Suchergebnisse

Hab meins neu abgedichtet. Du glaubst nicht wieviele Teile so ein Reparatursatz hat. Mein Händler sagte sie überholen keine Lenkgetriebe, das hält eh nicht lange. Meistens sind sie innerlich so ausgeschlagen dass die neuen Dichtungen nicht lange halten. Habs trotzdem probiert und war bis gestern...

An dem Stellmotor wo du klopfst ist, rechts vom Differential, der mit der Druckdose, ist der Allradschalter, nicht die Sperre.

Wurde nach Einspruch auch zum vermessen geladen. Nach 5 mal messen war dann die Ladefläche minimal größer als die Kabine. Egal, dann war ihm die Höchstgeschwindigkeit für nen Laster zu hoch. Dann waren zuviele Sitzplätze für nen Laster eingetragen. Hätte ich das alles geändert und die halbe...

Soweit hinten habe ich keinen Auspuff mehr, ab dem Kat hat meiner 2,5 Zoll.

Wenn du den Motor in Deutschland komplett überholen lässt übersteigt er den Wert meines Autos. Meines Autos. Und mit gebrauchten Motoren hatte ich noch nie Probleme. Ich würds wieder so machen. Und meistens bleibts ja eh nicht nur bei den Sachen die man Anfangs tauschen wollte.

Meiner war auch aus Ebay-Kleinanzeigen, aus nem Grand Cherokee. Bin sehr zufrieden bis jetzt. Nachdem ich alles zusammengestellt hatte um meinen alten Motor komplett zu überholen hätte es den Wert des Autos überstiegen. Aber wenns bei dir nur die Köpfe sind ist es überschaubar solange das...

Bei Ebay Kleinanzeigen stand gestern noch einer drin mit angeblich 99000 Meilen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/5-9l-dodge-ram-motor-zu-verkaufe/575687473-223-7579

So, die OEM-Nummern haben mir geholfen. Vielen Dank

Wenns die hintere ist hätte ich Interesse. Sag mir was du dafür willst. Grad gesehen, das ist die Regelsonde, brauch die Diagnosesonde. Sorry.

Hallo, weiß jemand ne Teilenummer OE oder OEM Nummer, oder sonst eine Bezeichnung für die hintere Lambdasonde, also die Monitor oder Diagnosesonde, von nem 97er 5,9 Liter V8? Grüße Hausmeister

Bei nem Differentialölwechsel hat man an diesem Teil aber nix zu schrauben. Das geht alles nur am Differential. Ich nehm auch Dirko für solche Sachen.

Das Teil schaltet den Allrad zu. Das Öl das da rauskommt ist vom Differential. Abschrauben, Dichtmasse ran und zusammenschrauben. Bei meinem Motorölwechsel warens genau 5 Liter bis Maximum. https://dodgeram.org/tech/gas/specs/5_9v8.htm

Selber nicht. Aber als ich mir einen gebrauchten 5,9er Motor gekauft habe hat der Verkäufer noch einen neuen Schwingungsdämpfer drauf gemacht. Er richtet solche Motoren wohl hobbymäßig und war der Meinung dass die Dämpfer schon mal unrund laufen.

Sorry, hab deine Frage an mich überlesen und jetzt erst gesehen. Hab mir dann nach dem Vermessungstheater beim Finanzamt und Zoll vom US-Car Händler ( bei mir ists der Haug ) ein Datenblatt für meinen Dodge besorgen lassen und habe dann Euro 2 bekommen und muss jetzt gute 400 Zahlen statt 1200...

Mein Billig-Geber aus dem Netz zeigt auch ca. 2-3 mm mehr Richtung heiß an als vorher. Stimmen tut alles, damit kann ich leben.

Nicht jedes Tuning führt automatisch zum Motorentod.

Bei dem Thema musst ins Jeep-Forum. Da gibt's ein paar die ihre 5,9er stärker gemacht haben.

Also meine Frau und meine Buben sagen ich höre schlecht. Aber solange sie sagen der Auspuff ist leiser als vorher tuts mir das. Das mit dem Golffahrer probier ich aus.

Vorher war ne nur durchgerostete Cherrybomb drunter, kam aber so durch den Tüv. Der meinte zwar ist bissle laut, aber trotzdem Tüv. Kann schon sein dass ich etwas abgestumpft bin mit den Ohren. Wenn die Steckachsen vorne abgedichtet sind geht's zum Tüv. Dann geb ich Bescheid.

So, der Auspuff ist fertig. Muss net schön sein, nur funktionieren. Dachte mit den kurzen Rohren, vorm Topf nen 3/4 Meter, nach dem Topf noch nen halben Meter Rohr, wird das Teil ganz schön brüllen. Als ich ihn das erste mal anließ war ich der Meinung der läuft ja gar nicht. Beim Gas geben hört...