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=D> besser als lauter kaputte Rams! Oder schmeisst man die bei euch gleich weg? :oops: :-# Ja,nee: Anfang vom Ende bei Ford würde ich sagen,wenn man das Bild sieht. :mrgreen:

Lieber Josch: eigentlich müßten wir unsere Autos immer mit weissen Kitteln fahren: Dauernd sind wir von Patienten umgeben... :mrgreen: :mrgreen: Ne Zwangsjacke im Erstehilfeköfferchen ist wirklich bald nötig... :shock: Naja,ich will nicht überheblich werden-ich bins ja schon.Gute Nacht!

Wer auf dem falschen Dampfer sitzt,eckt nicht an.Du brauchst Dich nicht zu schämen :mrgreen:

Unsere Strassen 8-[ sind nicht dazu da,Vergnügungsfahrten zu ermöglichen! Sie dienen der Infrastruktur und dem Transport von Personen und Gütern zur Sicherstellung der Funktion der deutschen 8-[ Volkswirtschaft. Fahrten zur Wiedererlangung der Arbeitsfreude oder anderer Belustigung sind...

Wir haben Autos-da macht sogar das Langsamfahren Spaß!! Mit einer entsprechend dickfelligen Mentalität ausgestattet (Truckermentalität z.B.)kann uns da eigentlich nicht mehr viel stören.Und je öfter man uns filmt- um so mehr Neider gibts-aber auch Interessenten,unsere Autos zu kaufen.In meinem...

Die "history" eines Dodge Ram fehlt! Und auch das Flair.Wer repariert denn da mal nen Zylinderkopf? Und die Ladefläche? absolut PKW. Nur ein Auto fürn sportiven Golfplatzbesuch.Da ist ein offroadiger Seikel-Synchro-T5 z.B. Klassen besser. Bis da mal Teile überall verfügbar sind :oops: Übrigens...

Am besten weit draußen,in abgelegener Gegend mal testen,wie das ist mit der Alarmanlage bei Gebrauch des Schlüssels.Ich hatte nämlich das gleiche Thema und jetzt ist alles ok,weil ich mit Funkschlüssel schließe.Ihr müßt einfach mehr miteinander reden,Dein Dodge und Du :mrgreen:

Genauso sehe ich das auch,Rubberduck.So schön Chrom auch ist.Von Dauer ist es leider nicht.Aber ich denke in Wagenfarbe nachlackiert -graumetallic-sieht das auch gut aus-vielleicht noch besser!Mal sehen.Zum Lackieren brauche ich aber dann eine Super100%-Schutz-Abdeckung. Viele Grüße Joachim

Habe MS-Polymer-grau-genommen und 24 Stunden aushärten lassen,wobei ich mit 4 Spanngurten und Draht die beiden Grills in Position fixiert habe.Hält jetzt ziemlich gut.Der TÜV kann ruhig dran wackeln.Und wenn sie ab müssen,dann pitzel ich dat mit nem Dremel alles fein sauber wieder runter.Aber...

Also erstens: Du wirst einen Diesel haben...das ist dem Finanzamt ein Leckerbissen! Nicht nur,dass Du schon Zoll und MWST in ordentlicher Höhe abgedrückt hast-nein es ist noch nicht genug! Dann: es gibt m.E.Möglichkeiten,davon wegzukommen.Das richtet sich aber nach Deinen Plänen. 1...

Lieber "monstertruck"-sone Steilvorlage für Dich baue ich gern mal ein....damit Du auch mal was sagen darfst :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Duallys sind zeimlich lang und breit! Das ist im Gelände dann ein Hindernis,wenn man es nicht mit größeren Rädern und mehr Bauchfreiheit ausgleichen kann.Kippen tun sie jedenfalls schwer. Das hohe Gewicht kann man durch entsprechend mehr Reifentraktion und Reifenvolumen ausgleichen. Die...

Eure bisherigen Meinungen sind schon brauchbar für mich! Eine pingelige Verkehrskontrolle überstehe ich damit vielleicht wirklich nicht. Mir kam es auf das optische Gegengewicht zum Bugdeflektor an.Der macht alleine die Nase doch sehr ****.Ich kann natürlich auch alles wegschmeißen. Ein grober...

Wer mitliest,wird denken: der Stoffel läßt schon bei 30000km die Ventile einstellen...Der Cummins ist wohl aus Brot...? :shock: Neee...Ich möchte meine Ventile mal persönlich kennenlernen! Und dann einen optimalen "Klacker-Status" feststellen. Die nächste Einstellung dürfte dann bei meiner...

Wie wärs mal mit sowas? Ist ein wenig Schnickschnack-aber schick(gewissermaßen "Schickschnack")... :mrgreen: Dürfte in Deutschland extrem selten sein.Fällt auf: Leute sind baff!Ich behalte es jedenfalls! Wer alles sonst hat? kanns anbauen.Man kann den Propane-Micha fragen... :mrgreen: Die...

Zwischenbericht: habe jetzt die Lenkungsverstärkung drin-Ram läuft schön gradeaus-von ALLEINE: habe die ersehnten 4 Bilsteins drin-Auto entwickelt sich weiter Richtung Senfte. habe die hinteren Radhausverkleidungen drin und hinten auch mudflaps . Vorne sitzt endlich der typische Windabweiser...

Wer sowas ,wie wir mit Wohnkabinen und Pickups macht,der betritt irgendwann immer Neuland! Deshalb: probieren ,wo immer es geht: technisch ist ne große Fullsize-Kabine wunderbar.Ich wünsche Dir dass es i r g e n d w i e klappt.Die deutsche Wiedervereinigung hat auch funktioniert- :mrgreen:

Nach meinen Informationen kann man mit Kabine das Fahrzeug als WOMO zulassen und versichern: z.B.bis 4,4to usw.Folge Tempo 100++ möglich. Ein Fahrtbegrenzer muß dann nicht rein und ein Fahrtenschreiber nur bei gewerblichem Betrieb.Dann muß die Kabine aber immer fest drauf montiert sein! Und wenn...

Es kommt auf den jeweiligen Alltag an Wer ständig nur irgendwelche Kurzstrecken hat-darf schon mal nicht auf die Tankuhr schauen. Benziner überstehen diesen Einsatz grundsätzlich besser.Einen Diesel macht man mit solchem Betrieb kaputt-. Der müßte immer ne Minute nachlaufen-ob man das immer...

Ein Hemi mit 2500er HD Fahrwerk wird teurer sein als ein 1500er! Ansonsten-müßte der alle Extras haben...Mehr fällt mir jetzt nicht ein. :roll: