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ok danke Sollte man nicht neue Hydros in öl einlegen bevor man sie einbaut ???

Ja die Platte sollte eigentlich trocken sein es sei den die Kurbelgehäuseentlüftung geht in den Luftfilterkasten und so kommt ein bisl Ölnebel rein aber das weiß ich grad nicht ! Und zum nachschauen regnet mirs grad zuviel :mrgreen: Meiner hats bei 130 tm bekommen. das berühmte Ping mein ich ...

Also bei mir war ein 1-2 mm dicker Ölfilm drin ,mehr kanns ja auch nicht werden weil da wos reinkommt ,es bei stehendem Motor wieder rausläuft . Und an 2 Zündkerzen sah man es weil da wo die Dichtung kaputt war bekommen die Zylinder bei der Fahrt ne Öldusche und waren schön verkrustet :shock...

Ich würds damit versuchen https://www.hughesengines.com/Index/products.php?browse=category&level0=U21hbGwgQmxvY2sgTWFnbnVtICgzLjkvNS4yLzUuOSk=&level1=Q29vbGluZyBTeXN0ZW0=&partid=23360 Das bringt auf jedenfall ein deutlich kühleren Motor und kann ich nur empfehlen ! original ist ein 195 Grad...

kasjak2000 Hast du deine Zündkerzen,Zündverteiler,Verteilerrotor mal angeschaut und wie sehen deine Zündkabel aus (porös?) ? Wenn das alles ok ist und wie du sagst die Plenumdichtung ok ist dann würd ich dir das empfeheln...

Sehr schön =D> Beim Luftfilterwechsel ne kleine Ergänzung : Die Klammern öffnen reicht nicht, es muß die Schelle unterhalb des LuFiGehäuses geöffnet werden und das ganze Gehäuse runter zum öffnen sonst gibts Risse im Gehäuse :oops: Und bei den Ablassschrauben neue Dichtungen verwenden (falls...

Danke für den Tipp Werd ich mal schauen wenns mal aufhört zu regnen Ist übrigens ne Frechheit was die in "Deutsche Land" als Garage bezeichnen zu kurz , zu niedrig und zu schmal

Ja das ping ist endgültig weg :mrgreen: Software hab ich nix geändert nur die Aluplatte plus Dichtungen und ein anderes Thermostat und jetzt läuft er ca 10 Grad kühler aber ab und an hab ich jetzt ein klappern :shock: ist aber noch zu selten um dannach zu suchen

Ich hab bei meinem Corsa vor Jahren das gleiche Problem gehabt und hab 2 Flachstahlstücke zu nem Adapter gebohrt und der Tüv sagte 5mm Flachstahl ist ok und hats problemlos eingetragen

Für die zweite Generation (94-01,02)Im Zubehör zwischen 30 und 50 Euro Original weiß ich nicht Aber mehr wie 50 für eins find ich eine Frechheit für die bis 2001/2002 Rams

Kann man selber machen Hier ne Anleitung dazu https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=42&t=6568 Das Teil kostet ca 35 Euro im Zubehör ich hab meine von https://www.usspeed.de

So hab grad mit meinem Kollegen telefoniert der GTÜ hat bei seinem Golf ein Luftfahrwerk ohne Gutachten eingetragen ! Werd aber trotzdem diese Woche mal persönlich bei dem vorbeischauen und frag nochmal nach

Sorry Willy dann korrigier ich mich bei Mercedes im Fuhrparkbetrieb funktionierts gut und bei anderen weiß ichs nicht :mrgreen:

Klar gibts auch Leute bei denen es geht :mrgreen: Nicht falschverstehen die Anlagen funktioneren schon 80% der fehler kommen vom Umrüster aber der gehört leider zum Umbau ! Und da kann viel gepfuscht werden und die dümmste Folge kann ein Motorschaden sein Oder stimmt das etwa nicht ???? Und...

hat der prüfer bei uns gesagt ??? meine bekannten gehen nur zu dem weil der toleranter ist Ist das nicht normal ??? Ich frag die Tage nochmal nach

Ich wollt meinen auch höher habs aber aus finanziellen Gründen verschoben :mrgreen: Hab mal vor ein paar Monaten bei unserem Tüv nachgefragt und der meinte ohne Gutachten macht er nix und Briefkopien bringen nix mehr ! Dann war ich bei nem GTÜ Prüfer und der meinte kein Problem bis 3 Zoll...

In Amerika läuft vieles anders !!! Aber ehrlich gesagt bin ich froh das in meinem Wohnblock nicht jeder Depp ne Erdgastanke vor der Tür hatt :mrgreen: Bei uns hier in BaWü kostet ne Erdgas umrüstung für ein 4 Zylinder ab 2800 Euro :shock: Und die Karre ist dannach ein reines Erdgasauto . Ein...

Da hab ich andere Erfahrungen Ein Arbeitskollege fährt seit Jahren den Mercedes E 200 Erdgasbomber und hat keine Probleme damit . Die Kiste hat jetzt ca 150 tkm und fährt problemlos . Und die geschätzten 20 anderen Erdgaskisten im Daimler Werk Fuhrpark laufen auch problemlos (Ich arbeite da)...

Hast du innen in der Motorhaube (beim Kühlergrill) noch den Aufkleber vom Werk ? da stehen alle Sonderausstattungen drauf

Optik ist nicht mein Geschmack und ein V6 wollt ich auch nicht aber der Zustand sieht ok aus und der Preis ist normal für ein V6 Ist übrigens der erste Ram den ich ohne Drehzahlmesser sehe