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Geregelter Kat nach US Norm heißt nicht gleich Euro 1 :shock:
habe das schon selbst erlebt musste meinen damaligen G20 VAN weggeben, weil der die grüne Plakette nicht bekam :shock:
Hallo Manuel, hier im Forum gibt es Datenbanken, die dieses Thema beantworten, Service Manuel´s usw,
musste mal das Forum durchstöbern und mal die Suchfunktion bemühen.
Sorry, ich habe nicht dich gemeint, sondern den mit dem schlechten Gas und seinen Nachbarn,
die vermutlich den selben Umrüster hatten.
Meine Prins läuft auch wie geschnitten Brot ohne Probleme vom ersten Tag an :mrgreen:
mit den Angeboten wäre ich sehr vorsichtig, der steht in Florida
man weiß nie wie alt die Bilder sind? Dann kommt noch der Transport und Zoll
usw dazu, sowas geht nur wenn jemand vor Ort die Kiste begutachtet und
für den Preis kannste den bestimmt auch hier kaufen.
ich hab´s noch nicht gemacht, aber mir hat nen Schrauber mal erzählt, die Träger vorne werden rausgesägt
und der Motor wird nach vorne mit nem Hubwagen raus gezogen.
Das Problem ist einfach, kaum einer der sich hier anmeldet, studiert erst das Forum liest sich durch die Themen,
oder benutzt die SuFu dazu, obwohl alles vorhanden ist. :shock:
Ich wünsch dir viel Glück, son RAM macht auch Werbe technisch was her, bleibst im Gespräch.
Bei uns sind Fahrschulen die auch auf Porsche schulen. :mrgreen:
Hallo, das der 3,9 weniger verbraucht wie der 5,9 glaub ich nicht.
Die Karosse ist ja die gleiche, also muss der 3,9 ner mehr leisten.
Ich fahre den RAM Van 3500 5,9/99 meiner braucht auf der Bahn
bei Tempo 100 ca. 16 Liter Gas.