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  1. R

    Wer hat Schneeketten auf 275/60 R 20 auf 9x20-Rädern

    Habe jetzt ein Paar LKW-Ketten Pewag Austro Super verstärkt für die Originalbereifung 275/60-20 auf 9x20 Rädern für 238.- € gekauft. Dann müssen wir einen passenden Termin finden, war schon lange nicht mehr bei dir. Ketten sind laut Hersteller auch für den intensiven Gebrauch im Gelände...
  2. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    Geht nicht, meine Tretorn Bergmann (echte Gummistiefel mit Stahlkappe) sind mindestens 3kg schwer. Gruß Matthias
  3. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    Ist noch die Goodyear Silent Armor-Originalbereifung, jetzt knapp 82.000 km und etwas ausgehärtet. Insbesondere die Naßhaftung hat deutlich nachgelassen. Wird spätestens nächstes Jahr ersetzt, wahrscheinlich durch Pirelli Scorpion AT Allseason. Gruß Matthias
  4. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    Leichter gesagt als getan, auch wenn ich neben dir wie der kleine Bruder aussehe (Spaß beiseite). Auch ohne Vollgas drehen beim flotten Anfahren in 2WD gerne die Hinterreifen etwas durch, besonders auf den mit roter Kunststoff-Farbe aufgemalten Radwegen. Save the V8! Gruß Matthias
  5. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    In 4WD-Auto (fahre ich fast ausschließlich): ja. In 2WD pfeifen beim Anfahren dauernd die Hinterreifen. Gruß Matthias
  6. R

    Welche Stoßdämpfer empfehlt Ihr?

    Passen diese Dämpfer für das Schraubenfederfahrwerk und das Luftfahrwerk? Bilstein ist Erstausrüster für den RAM Rebel. Gruß Matthias
  7. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    Für mich ist die 3.92er Achse die bessere Wahl, da es hier durchaus Steigungen von 18% gibt. Hier im Göppinger Voralbgebiet und wenige km weiter auf der Heidenheimer Alb kann die 3.21er Highway-Achse ihre Vorteile nicht ausspielen. Save the V8! Gruß Matthias
  8. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    1948-1964 Buick: Zweigang-Dynaflow, der Fahrer mußte zwischen dem untersetzten Gang (Low) und dem direkten Gang (Drive) wählen; 1964-1969 Buick: Zweigang-Super-Turbine 300, schaltet selbsttätig; 1950-1970er Jahre Chevrolet: Zweigang-Powerglide, schaltet seit 1952 selbsttätig; die...
  9. R

    An engineer's Ultimate Guide to 3.21 vs 3.92 axle ratio

    War sehr komfortabel, Schaltpunkte bei Kickdown 1-2 meistens 55-60 km/h, 2-3 meistens 95-knapp 110 km/h. Schaltpunkte 1-2 bei wenig Gas ca. 13-20 km/h, 2-3 bei 20-30 km/h. Funktioniert gut bei Motoren mit dem Drehmomentmaximum bei 2.000 bis 3.000 rpm und einer kräftigen Anfahrwandlung von z.B...
  10. R

    R/T Reifen Erfahrung

    ST-Reifen sind in den USA Anhängerreifen,“Special Trailer“. Save the V8! Gruß Matthias
  11. R

    STVO verschärft

    Gerettet wird durch diese Verschärfung kein einziges Menschenleben, lediglich dreimal soviel Geld in die Gemeindekassen gespült. Wie ist sonst die Verdreifachung bei geringer Geschwindigkeitsüberschreitung um weniger als 10 km/h zu verstehen? In diesem Bereich sind keine gefährlichen Raser...
  12. R

    Fullsize Chevy 4 door mit Smallblock

    Hallo liebe Gemeinde! Ich bin auf der Suche nach einem Fullsize Chevrolet Viertürer ab Bj. 1965. Sedan, Hardtop oder Wagon. Smallblock-V8 und Lenkradautomatic sollte er haben, darf auch gerne das 2 Gang-Powerglide sein. Bin für sachdienliche Hinweise dankbar. Für 20 T Euro sollte sich ein...
  13. R

    Lenken bei eingeschaltetem 4x4

    Das gleiche gilt bei gesperrtem Mitteldifferential beim Permanent-Allrad, bei nicht gesperrten Mittendifferential treten keine Verspannungen oder höhere Lenkkräfte auf. Gruß Matthias
  14. R

    Lenken bei eingeschaltetem 4x4

    Beim Umschalten auf 4x4 wird die Vorderachse mittels Klauenkupplung starr dem Hinterradantrieb zugeschaltet, sodass beide Achsen mit gleicher Drehzahl laufen und damit der Drehzahlausgleich zwischen den Achsen fehlt. Dies macht das Fahrzeug deutlich kurvenunwilliger und verursacht deutlich...
  15. R

    coco73 braucht Hilfe bezüglich Gen4 Kauf

    2012: Wählhebel auf der Mittelkonsole; 2013/14: Drehwähler im Armaturenbrett (8gang). Gruß Matthias
  16. R

    Wohl ewiges Thema Reifen mit Umfrage

    Ich hatte mir mal überlegt einen Satz SuperSwamper LTB 09 in 34x10.50-17 zuzulegen, super Schlammfräsen in Diagonal-Bauart. Passt laut amerikanischen Dodge-Händlern bei 33.8 Zoll Außendurchmesser. Da ich jedoch fast ausschließlich befestigte Straßen befahre lohnt sich dies für mich nicht...
  17. R

    Wohl ewiges Thema Reifen mit Umfrage

    RAM ganzjährig im Einsatz mit ca. 12.000 km im Jahr. Original Goodyear Silent Armor Ganzjahresreifen drauf, bei knapp 68.000 km Laufleistung und immer noch halber Profiltiefe. Nachfolger wird wohl der Pirelli Scorpion AT 4 Seasons oder der Cooper Discoverer AT 3 4 Seasons, beide mit...
  18. R

    Reisegeschwindigkeit

    Auf der Autobahn 130-140 km/h; manchmal auch bis zum Abregeln bei 170 km/h. Gruß Matthias
  19. R

    Renault - Vereinigung

    Für den gesamten VW-Konzern gilt eine Auslegung auf 8 Jahre laut Aussage eines Porsche-Mitarbeiters. Gruß Matthias
  20. R

    Renault - Vereinigung

    Gilt auch für Daimler. Gruß Matthias
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