Größere Reifen

[AH-V2]

Moin. Die 170 Peitschen bezieht sich auf alle Reifen. Da ist nur für das umziehen und das wuchten.
Ich werden oder muss heute nochmal 300 km fahren, morgen nochmals die gleiche Strecke. Danach wieder zur Werkstatt und nochmals wuchten lassen. Ich werde den auch fragen ob man sowas nicht auch am Auto wuchten kann. Werde euch auf dem laufenden halten.

 

[Vogtländer II]

Am Auto wuchten...

Der war gut

 

[Freeeak]

Am Auto wuchten...

Der war gut

Weil das mit den fetten reifen nicht gehen soll oder weil du keine Ahnung hast?

Bemüh Mal Tante Google und frag nach feinwuchten.


Die Räder sind richtig zentriert?wieviel ist denn bisher an wuchtgewicht verbaut?
Was sinds für Reifen und woher?

 

[oelhahn]

Einen Höhenschlag wuchtest Du auch mit 1 Tonne Gewichten nicht weg.
Da hilft nur Nachmessen und bei Höhenschlag reklamieren.

 

[oelhahn]

Am Auto wuchten...

Der war gut

Was ist daran so witzig???

Damit werden zusätzliche Unwuchten z.B. der Bremscheibe ausgeglichen, sofern Vorhanden.
Nachteil: bei eventueller Demontage des Rades MUSS exakt die gleiche Position beim Montieren
eingehalten werden, sonst wird Neuwuchten fällig!

 

[Vogtländer II]

Is ja schon gut,habs verstanden....

 

[oelhahn]

Is ja schon gut,habs verstanden....

Akzeptiert!

 

[AH-V2]

Guten morgen.
Also Unwucht ist weg. Nur bei Unebenheiten fängt der dicke an zu zittern oder besser gesagt schlackert er extrem egal ob 50 oder 100 kmh. Je schneller ich fahre um so schlimmer wird es. An den Reifen kann es also nicht liegen. Die Werkstätte sagten das der reifen sehr gut läuft. Was kann es denn noch sein?

 

[Monstertruck]

Hört sich nach DeathWobbel an, haste aber nur bei gelenkten Starrachsen.
Spurstangenköpfe alle noch gut?

 

[AH-V2]

War am Donnerstag bei Dodge in der Werkstatt. Die sagten das alles ok ist. Aber der dicke fährt wie ein Sack Nüsse. Wenn ich über eine Unebenheiten fahre ist es vom Gefühl du das mir gleich die Reifen abfliegen.