Scheibenwischer ohne Funktion

[Rik]

Moin Freunde!

Hab da mal wieder nen Problem, und zwar wollte gestern Abend mein Scheibenwischern nicht mehr, also so gar nicht mehr seinen Dienst verichten

Morgens hat er ohne Mucken die Scheibe befreit von dem ganzen Dreck

die restlichen Funktionen (Blinker, Fernlicht & Wischwaschwasserpumpe) sind funktionstüchtig

Habe nun gerade mal eben nen PCM-Resett (auch wenn das damit eigtl nichts zu tun hat?!) und nen Cluster-Test (ohne Ergebnisse) gemacht; keine Änderung, die Wischer rühren sich keinen Milimeter.

Jetzt habe ich diesen Fred gefunden

a) wie baue ich den Schalter aus (von wegen Airbag & Überhaupt)? Möchte ihn morgen durchmessen
b) welches sind die beiden Relais?
c) ...

Gruß & Dank im Voraus

Ryck

 

[Dodgefrank]

Hi Ryck,
vielleicht sind sie ja festgefroren.

 

[Rik]

so, nun wirds "spannend":

(habe natürlich vorhin die Sicherung (danke Frank

) kontrolliert und auch die entsprechenden Relais getauscht, kein Erfolg.

Mußte aber zur Halle und habe auf dem Weg dorthin den Schalter echt "gequält, glaube der hat noch nie so viel arbeit gehabt

Interval hoch & runter, Blinker links, Blinker rechts, Lichthupe, alles kombiniert und und und ...

und: irgendwann zuckte der Scheibenwischer, ich nochmal den Intervall eingescahltet und schwups, hatte ich ne Wasserfreie Scheibe


Was soll mir das nun aber sagen?
- Schalter defekt (Kontakte im Schalter hin)?
- Stecker im PCM (wie auch immer) defekt?
- ...

 

[Dodgecruiser]

...ich würde sagen Schalter/Kontakte-aber daß bei deinem "Neuwagen" :dontknow: :-k

 

[Dodgefrank]

Macht 28 € :mrgreen:

 

[Rik]

Macht 28 € :mrgreen:

inkl. dem Schalter und Versand und Einbau vor Ort?? Wow, gekauft :mrgreen:

 

[Rik]

...ich würde sagen Schalter/Kontakte-aber daß bei deinem "Neuwagen" :dontknow: :-k

ich befürchte sowas auch; verstehen kann ich es nicht, aber vllt war er in USA in einer Regengegend gelaufen... :roll:

 

[Dodgefrank]

inkl. dem Schalter und Versand und Einbau vor Ort?? Wow, gekauft :mrgreen:

Nein natürlich nicht das war für die Ferndiagnose,
dem Patienten geht es ja wieder gut.

 

[Larsson]

ich befürchte sowas auch; verstehen kann ich es nicht, aber vllt war er in USA in einer Regengegend gelaufen... :roll:

Ach Rik...kann doch bei einem Flutfahrzeug schon mal passieren

:mrgreen:

 

[Rik]

Ach Rik...kann doch bei einem Flutahrzeug schon mal passieren

:mrgreen:

Gott sei Dank habe ich weder ein Flucht- noch ein Flut- und auch kein Flottenfahrzeug :mrgreen:

 

[Larsson]

uups...schon geändert

 

[miggun]

Hm, das Problem wird auf jeden Fall beim Schalter leiegn, da Du denn ja während der Fahrt gequält hast und uhm das wieder leben eingehaucht hat. Ich denke mal, dass gute Stück kann man nicht aufschrauben, oder?
Du musst die untere Verkleidung der Lenksäule abschrauben, dann kommst Du an den Schalter dran!
So lange er jetzt funktioniert ist es gut, aber ich denke mal, dass das nicht all zu lange sein wird!

 

[Rik]

Hm, das Problem wird auf jeden Fall beim Schalter leiegn, da Du denn ja während der Fahrt gequält hast und uhm das wieder leben eingehaucht hat. Ich denke mal, dass gute Stück kann man nicht aufschrauben, oder?
Du musst die untere Verkleidung der Lenksäule abschrauben, dann kommst Du an den Schalter dran!
So lange er jetzt funktioniert ist es gut, aber ich denke mal, dass das nicht all zu lange sein wird!

könnte aber auch noch was anderes sein: er stehet den ganzen Tag, wird nur morgens und "nachts" einmal bewegt; durch das fahren erwärmt sich der Motorraum (vllt Spritzwasser irgendwo wo es nicht hingehört, aber mit der Wärme "verschwindet"...)

aber ich denke auch das es wohl eher der Schalter selber sein wird...