Moin, hat jemand von euch die Retrax Pro XR für Rambox und Multifunktions Tailgate? Ich bin aktuell auf der Suche, aber leider bisher noch nichts passendes gefunden
Retrax Pro XR
- Ersteller Max92
- Erstellt am
Help Support Dodge-Forum:
Guckst du....
https://realtruck.com/p/retraxpro-xr-tonneau-cover/rtx-t-80244/
Offiziell wird es nicht für das MFT angeboten.
Du kaufst einfach das für die normale Heckklappe und entfernst die originalen Winkel hinten an der Ladefläche. Ich habe sie durch extra angefertigte (ohne Quersteg) ersetzt. Gibt aber auch einige die ohne fahren.
https://realtruck.com/p/retraxpro-xr-tonneau-cover/rtx-t-80244/
Offiziell wird es nicht für das MFT angeboten.
Du kaufst einfach das für die normale Heckklappe und entfernst die originalen Winkel hinten an der Ladefläche. Ich habe sie durch extra angefertigte (ohne Quersteg) ersetzt. Gibt aber auch einige die ohne fahren.
Moin,
zur Verdeutlichung wovon wir schreiben...
- unten die ab Werk verbauten Winkel
- oben der Ersatz von RAM Gen5 BedBrackets.
Die Schrauben sollten durch Senkkopf ersetzt werden habe ich gelernt..
zur Verdeutlichung wovon wir schreiben...
- unten die ab Werk verbauten Winkel
- oben der Ersatz von RAM Gen5 BedBrackets.
Die Schrauben sollten durch Senkkopf ersetzt werden habe ich gelernt..
Top ich danke euch 
Moin,
hat da jemand eine Bezugsquelle, die nach Deutschland liefert? Geht um einen RAM Gen.5 ohne Rambox aber mit Multigate.
Danke und Grüße
Carsten
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Für mich ist es jedoch keine Lösung, da ich das Fahrzeug noch nicht habe und somit keine Maße. Ich möchte es am Tag der Abholung direkt verbauen, damit Rack und Dachzelt montiert werden kann 
Falls dein Dorfschmied noch die Maße hat, kann er mir die gerne machen (schwarz gepulvert). Die Kontaktdaten des Schmieds kannst du mir gerne schicken oder hier posten, wie es dir lieber ist.
Danke und Grüße
Carsten
Falls dein Dorfschmied noch die Maße hat, kann er mir die gerne machen (schwarz gepulvert). Die Kontaktdaten des Schmieds kannst du mir gerne schicken oder hier posten, wie es dir lieber ist.
Danke und Grüße
Carsten
Moin,
ich hatte mir Winkel aus Flachstahl beim örtlichen Metallbauer anfertigen lassen, mit genauer Erklärung, Fotos, einem Originalwinkel zum Vergleich. Leider haben sie überhaupt nicht gepaßt, keine Bohrung war präzise.
Daher neuer Anlauf, diesmal Winkel ohne Bohrungen, die kommen erst morgen rein mit vor-Ort Bemaßung.
Was man zusätzlich braucht sind Senkkopfschrauben da die ab Werk zu stark auftragen.
Ich werde ein paar Bilder mit Abmessungen machen, ok ?
ich hatte mir Winkel aus Flachstahl beim örtlichen Metallbauer anfertigen lassen, mit genauer Erklärung, Fotos, einem Originalwinkel zum Vergleich. Leider haben sie überhaupt nicht gepaßt, keine Bohrung war präzise.
Daher neuer Anlauf, diesmal Winkel ohne Bohrungen, die kommen erst morgen rein mit vor-Ort Bemaßung.
Was man zusätzlich braucht sind Senkkopfschrauben da die ab Werk zu stark auftragen.
Ich werde ein paar Bilder mit Abmessungen machen, ok ?
Tigger
...
Naja so pauschal würde ich das nicht sagen.
Die Frage ist immer hat derjenige selbst gemessen oder die Maße übernommen die Ihm gegeben wurde.
Oftmals sind solche Abweichungen nämlich ein Problem in der Kommunikation.
Tigger
...
Moin,
nee - an meinen Maßvorgaben lag es nicht. Denn dafür haben die ja den Originalwinkel als Vorlage bekommen.
Egal, heute hat jemand gemessen/gebohrt der das kann: ein Riesendank an Cosmo87.
Die Winkel sind drin und ich bin beruhigt.
Im pdf anbei ein Schwung Fotos zum Nachbauen, die Abmessungen könnt Ihr dort ablesen.
Beide Winkel sind identisch (natürlich gespiegelt), bitte darauf achten das die Bohrungen nicht in einer Flucht liegen.
In meinem Fall haben wir 10mm Flachstahl feuerverzinkt verbaut. Links/Rechts neben der Box vom Rollo ist nicht wirklich viel Platz, daher neue Senkkopfschrauben M8x80 wie beim Muster aus USA (über amazon).
An der Stirnwand kann man die vorhandenen Schrauben weiterverwenden, sind lang genug.
Wenn die Winkel genau gearbeitet sind, ist der Einbau flott erledigt.
Vorher / Nachher:
nee - an meinen Maßvorgaben lag es nicht. Denn dafür haben die ja den Originalwinkel als Vorlage bekommen.
Egal, heute hat jemand gemessen/gebohrt der das kann: ein Riesendank an Cosmo87.
Die Winkel sind drin und ich bin beruhigt.
Im pdf anbei ein Schwung Fotos zum Nachbauen, die Abmessungen könnt Ihr dort ablesen.
Beide Winkel sind identisch (natürlich gespiegelt), bitte darauf achten das die Bohrungen nicht in einer Flucht liegen.
In meinem Fall haben wir 10mm Flachstahl feuerverzinkt verbaut. Links/Rechts neben der Box vom Rollo ist nicht wirklich viel Platz, daher neue Senkkopfschrauben M8x80 wie beim Muster aus USA (über amazon).
An der Stirnwand kann man die vorhandenen Schrauben weiterverwenden, sind lang genug.
Wenn die Winkel genau gearbeitet sind, ist der Einbau flott erledigt.
Vorher / Nachher:
Faltenbalg
Echt jetzt ?
- Registriert
- 20. Juni 2024
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- 12
Tolle Beschreibung! Ich sag' schon mal artig Danke für die Mühe. Erspart viel Vorarbeiten. 
Wenn man es noch stabiler haben will, könnte man die beiden Winkel am zum Tailgate weisenden Ende mit einer dicht am Rolladenkanister verlaufenden Quertraverse verbinden. Wäre dann vermutlich noch stabiler, als die OEM-Winkel. Allerdings kann ich nicht beurteilen mit welchem konstruktiven Aufwand das eventuell verbunden wäre. Vermutlich aber nicht so schwierig. Aber wer weiß...vielleicht wäre das schon Overkill
Wenn man es noch stabiler haben will, könnte man die beiden Winkel am zum Tailgate weisenden Ende mit einer dicht am Rolladenkanister verlaufenden Quertraverse verbinden. Wäre dann vermutlich noch stabiler, als die OEM-Winkel. Allerdings kann ich nicht beurteilen mit welchem konstruktiven Aufwand das eventuell verbunden wäre. Vermutlich aber nicht so schwierig. Aber wer weiß...vielleicht wäre das schon Overkill
Gern geschehen.Tolle Beschreibung! Ich sag' schon mal artig Danke für die Mühe. Erspart viel Vorarbeiten.
Wenn man es noch stabiler haben will, könnte man die beiden Winkel am zum Tailgate weisenden Ende mit einer dicht am Rolladenkanister verlaufenden Quertraverse verbinden. Wäre dann vermutlich noch stabiler, als die OEM-Winkel. Allerdings kann ich nicht beurteilen mit welchem konstruktiven Aufwand das eventuell verbunden wäre. Vermutlich aber nicht so schwierig. Aber wer weiß...vielleicht wäre das schon Overkill
Cosmo hatte heute die gute Idee man könne die Winkel auch einfach nach Maß inkl. aller Löcher aus Edelstahl lasern lassen, danach einfach auf 90° schweißen. Klingt beinahe nach Miniserie ?
Eine Quertraverse ? Der Rollokasten baut schon ordentlich tief, darunter noch eine Traverse ? Hmm..der Kasten selbst ist ja auch eine Art Querverbindung.
cosmo87
man of the ranch
Dann kann man das Retrax aber nicht mehr montieren und hätte die originalen Brackets auch gleich lassen könnenWenn man es noch stabiler haben will, könnte man die beiden Winkel am zum Tailgate weisenden Ende mit einer dicht am Rolladenkanister verlaufenden Quertraverse verbinden. Wäre dann vermutlich noch stabiler, als die OEM-Winkel. Aber wer weiß...vielleicht wäre das schon Overkill
Die beiden Winkel sind aus 10 mm Stahl, da passt jetzt schon kein Finger mehr zwischen Bed und Retrax. Darum sind auf der einen Seite auch Senkkopfschrauben drin.
Kleiner Tipp noch von mir für alle die das Nachbauen wollen:
Den Lochabstand würde ich nächstes Mal am Fahrzeug messen ! Im Bed hat RAM M8 Schrauben verwendet. In den originalen Brackets sind teilweise 12er Löcher mit Unterlegscheiben so groß wie das Saarland ...
Ich vermute das die da was zum Ausgleichen haben wollten, falls das Bed mal ein bisschen aus der Toleranz fällt ... oder um die Verwindung im Fahrbetrieb ausgleichen zu können ... wird schon irgend einen Grund haben
Tigger
...
In den originalen Brackets sind teilweise 12er Löcher mit Unterlegscheiben so groß wie das Saarland ...
Ich vermute das die da was zum Ausgleichen haben wollten, falls das Bed mal ein bisschen aus der Toleranz fällt ... oder um die Verwindung im Fahrbetrieb ausgleichen zu können ... wird schon irgend einen Grund haben
Die werden eher sein um alle Toleranzbereiche der Produktion abzudecken und nicht falls ein Fahrzeug außerhalb der Toleranz ist.
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