Problem Gasbetrieb

[HOKAHE]

Problem bei Gasbetrieb
Ich bin der Andreas und Fahre seit 2000 einen 98er 5,9 Dodge Pick up 1500 /2Wd
Da ich im Rollstuhl sitze wurde das Fahrzeug auf Handgas umgebaut und 7" tiefergelegt
Vor ca. einem Jahr ließ ich eine LPG Gasanlage einbauen und hab seit dem nur Probleme
ständig leuchtet die Chek ingine lampe auf ,Zylinder steigen aus ,im Stand schüttelt er sich
bei Autobahn Fahrten 120 Kmh mit Temomat kann ich bei Steigungen drauf warten das die Motorkontrollleuchte
angeht wenn er runterschaltet und dann mit ca 2800-3000 umdr, loszieht.
Im Benzinbetrieb läuft re ohne Probleme.
Ich mag meinen Renner sehr bin auch zwingend drauf angewiese
Ich hoffe jemand kann mir helfen oder kennt ne gute Firma die sich mit Gasanlagen und V8 Motoren wirklich gut auskennen.

Danke und gute Fahrt
Grüßt Andreas

 

[Huegelcamper]

Mal vorne weg, was für eine Anlage hast du drin?

 

[redtop]

Hallo Andreas,

ich habe meine Anlage (Pins) in Brandenburg Stadt einbauen lassen. Ist ein Chrysler Händler.
Mein Schwager hat seine in Hoppegarten machen lassen.
Gab anfangs auch Probleme , jetzt läuft Sie aber eins a.

Bei bedarf kann ich die die Telefon Nummer geben.

Gruss Stefan

 

[Saro61]

Was ist eine Pins?

 

[Dodgefrank]

Was ist eine Pins?

Eine Gasanlage,
ich hab auch eine Verbaut bei mir. ( eine VSI )

 

[Saro61]

"r" auf Tastatur kaputt oder Anbieter den ich noch nicht kenne?

 

[Dodgefrank]

uuuuuups hab ich übersehen :mrgreen:

 

[HOKAHE]

hab nachgragt ,ist wohl eine KME ODER KEM Anlage
werde wohl der Einbaufirma nahe legen eine andere Anlage zu verbauen
Princ soll für V8 wohl recht gut sein
seh es schon kommen wird fall für den Anwalt

 

[Powerjunkie]

hab nachgragt ,ist wohl eine KME ODER KEM Anlage
werde wohl der Einbaufirma nahe legen eine andere Anlage zu verbauen
Princ soll für V8 wohl recht gut sein
seh es schon kommen wird fall für den Anwalt

Der Ram hat auch ne KME Anlage drin.

Der hat zwar "nur" nen 4,7ner, aber das Teil läuft.

So ausm Bauch raus stellt sich mir die Frage, ob die Anlage auch vernünftig eingestellt wurde?

Man muß Erfahrungsgemäss, ein oder zweimal zum nachjustieren zum Einbauer, um die Anlage optimal auf

einen Motor einzustellen.

Was sagt denn der Einbauer zu Deinem Problem?

Gruß Sascha

 

[HOKAHE]

Hi Sascha
war bestimmt schon 15x zum nachbessern und einstellen düsen wechseln etc.

 

[Gaggi]

es ist egal, was da für ne anlage verbaut wurde. im prizip funktioniert jede anlage auf dem motor, wenn sie ausreichend dimensioniert ist und ordentlich eingestellt wurde. davon ausgehend, dass sie von der dimensionierung her passt, kann es nur einstellungssache sein. gleich mitm anwalt drohen halte ich für etwas übertrieben. hin zum einbauer, ihn freundlich bitten, mal ne runde mitzufahren und ihm dann die symtome zeigen. danach einen termin vereinbaren und die mängel beheben lassen.

ist zwar schade, aber oft so, dass die einbauer auf eine ausgedehnte probefahrt gerne verzichten, u.a. auch, weil sie unter einem enormen konkurrenzkampf zu leiden haben im augenblick, und jeden den anderen mit noch billigereren anlagen unterbieten möchte. folge: schnell schnell, dann wird an der einbauzeitu nd an der einstellung gespart und der kunde wird zum testfahrer degradiert.

nicht gerade förderlich für eine kostenlose mängelbeseitigung ist, dass du ein jahr lang gewartet hast, um dich der sache anzunehmen. so was merkt man doch innerhalb der ersten 500 km...

 

[HOKAHE]

mindestens 15 nachbesserungen sind wohl genug möglichkeiten um ein problem zu finden und zu beseitigen
zumal die erste 4 tage nach einbau war
also von gleich drohen kann da nicht die rede sein denke ich
gruß andreas

 

[Huegelcamper]

Möglicherweise ist der Verdampfer unterdimensioniert oder dein Filter ist dicht! Und 15 mal nachbessern.... man hast du ne Geduld :shock:

 

[PeterPerlich]

kann Gaggi nur zustimmen.

15 mal nachgebessert! :shock:

Ein guter Umrüster müsste das Problem aber schon längst gefunden haben!!!

Es gibt natürlich mannigfache Fehlerquellen, wenn ich da an meine Gasanlage an meinem Ram denke, bis der Michael da das Rucken vom Gas auf Benzinbetrieb abgestellt bekam. Weia!

 

[cherche]

Ich habe mir 'ne Vialle in Holland einbauen lassen. Die Dinger justieren sich selbst. Kein Problem seit Einbau, kein Rucken - nix.

Check engine ist noch an - der Benzindruck passt nicht zur Benzinpumpendrehzahl :roll: . Das ist aber alles und wird noch gemacht über eine "Überlistungssteuerung".

Ich war beim Einstellen der Anlage dabei - Sache von 5 Minuten. Das macht alles der Computer. Einmal Drehzahl hoch-runter und fertig. Die Vialle sitzt "auf" dem serienmäßigen Steuergerät und passt nur das Gas "fein" an.

Für Euer nächstes Fahrzeug würde ich mal die Vialle mit in Betracht ziehen

.

Bitte nicht als Besserwisserei abtun, sondern als Tip abseits der Prins......

Grüße
Cherche

 

[redtop]

"r" auf Tastatur kaputt oder Anbieter den ich noch nicht kenne?

Man seit Ihr pingelig

 

[e.spieler]

Ich habe mir 'ne Vialle in Holland einbauen lassen.
Grüße
Cherche

wieso in Holland, Preislich intressanter? hast du die denn auch hier vom Tüv abgenommen bekommen?

 

[cherche]

Jo,
sind 2x 4-Zylinder-Anlagen parallel.

Bauen so eigentlich nur die Holländer ein.

Ist mit Deutschem TÜV. War auch beim TÜV dabei. TÜV meinte nur: Beste Anlage mit bestem Einbauer in der Gegend (TÜV Niederrhein)

Grüße
Cherche

 

[e.spieler]

wo denn in Holland?

 

[HOKAHE]

Ja bin ein geduldiges menschenkind, grad steht mein wagen in göttingen bei einem umrüster da ich immer zwischen berlin und thüringen
pendel ,sind nur 60km von hier bis göttingen, habe heute erfahren das wieder 3 rails (nennen die sich wohl) im eimer sind
genau die wurden vor ca. 4-6 wochen erneuert, man das nervt