Prins eVP-500 Verdampfer

[docsnyder7]

Danke @oelhahn ... konnte beim Tausch meines Multiventils über die Schulter des Gasmannes schauen... der hat das 10000km Wartungsintervall auf 25000km glaube hochgesetzt. da die Prins ja meckert, müsste man Sie doch zurücksetzten nach der WArtung oder nicht

 

[oelhahn]

da die Prins ja meckert, müsste man Sie doch zurücksetzten nach der WArtung oder nicht

Wie gesagt, das ist mir neu, kann aber durchaus sein. Ich bin da momentan nicht so ganz auf dem Laufenden
Ich habe immer die Software BexPro NS verwendet. Die kommt auch mit den aktuellen Anlagen klar.
Eventuell den Programmierer direkt kontaktieren, der ist gut drauf.

 

[docsnyder7]

Hab grad mal geschaut… BexPro geht nicht für ne Vsi2… alles nur für die 1er

 

[oelhahn]

Hab grad mal geschaut… BexPro geht nicht für ne Vsi2… alles nur für die 1er

Shit.... dann hat er da nicht weitergemacht, schade.

 

[docsnyder7]

Grad im lpgforum quergelesen… für die vsi2 gibts keine externe Software und die Originale bekommst nur mit Schulung und Gewerbeschein und Nachweis Gasmann
Danke trotzdem @oelhahn

 

[oelhahn]

Das dürfte dann auch der Grund dafür sein, das er seine Entwicklung dahingehend beendet hat.
Schade, echt. Für die "alten" Anlagen war die Software top.

 

[JO]

Das dürfte dann auch der Grund dafür sein, das er seine Entwicklung dahingehend beendet hat.
Schade, echt. Für die "alten" Anlagen war die Software top.

Durch die neue gesetzlich Regelung ist es für den Gasmann auch nicht mehr möglich selbst an den Parametern zu schrauben. Die Problematik habe ich mit meinem Gasmann schon durch.

 

[JörgDD]

Durch die neue gesetzlich Regelung

Was gibt es denn da neues?

 

[JO]

das ist mit den neuen Abgasverordnungen raus gekommen. Prins läßt ab der Software für die VSI 2 keine individuellen Einstellungen mehr zu.

 

[Radi]

Danke @oelhahn ... konnte beim Tausch meines Multiventils über die Schulter des Gasmannes schauen... der hat das 10000km Wartungsintervall auf 25000km glaube hochgesetzt. da die Prins ja meckert, müsste man Sie doch zurücksetzten nach der WArtung oder nicht

Das kann man ausprogrammieren. Bzw. einprogrammieren.

 

[docsnyder7]

@Radi was meinst du? Zurücksetzen? also ich hab gesehen , dass man zumindest das Intervall anpassen kann, somit sollte auch das Rücksetzen gehen. Oder meinst du gar den ganzen Kram deaktivieren?

 

[Radi]

@Radi was meinst du? Zurücksetzen? also ich hab gesehen , dass man zumindest das Intervall anpassen kann, somit sollte auch das Rücksetzen gehen. Oder meinst du gar den ganzen Kram deaktivieren?

Bei der VSI 2 kann man das alles deaktivieren.
Man kann auch die Farbe von der Gasanzeige ändern.
Habe meinen Gasara mal gefragt, wann "diese Anzeige" von der ich gelesen hab, kommt.
Antwort: Gar nicht. Außer ich aktivier sie.
Genau so wie die Abschaltung auf Valve Care. Kann man auf Abschalten/Anzeigen/Ignorieren stellen.
Mußt Dich mal mim Gasara durchs Steuergerät wühlen.

 

[Tigger]

Bei der VSI 2 kann man das alles deaktivieren.
Man kann auch die Farbe von der Gasanzeige ändern.
Habe meinen Gasara mal gefragt, wann "diese Anzeige" von der ich gelesen hab, kommt.
Antwort: Gar nicht. Außer ich aktivier sie.
Genau so wie die Abschaltung auf Valve Care. Kann man auf Abschalten/Anzeigen/Ignorieren stellen.
Mußt Dich mal mim Gasara durchs Steuergerät wühlen.

und welche Farbe hast Du?
Schweinchen rosa?

 

[Radi]

und welche Farbe hast Du?
Schweinchen rosa?

Das ist ja wohl eine unglaubliche Frechheit. Einen fremden Mann einfach fragen, in welcher Farbe seine Gasanlagenanzeige leuchtet.
Es gibt einfach keinen Anstand und Grenzen mehr.
Sie hören von meiner Mami! Ähh Anwalt. Ich wollte Anwalt sagen!

 

[Highlander1050]

@all:
ich habe die Woche meinen „Neuen“ bekommen.
Die eingebaute Prins GASANLAGE ist von einer Fachwerkstatt eingebaut und mit Lambda Werten abgestimmt. Verdampfer EVP 500.
( Vorgänger mit einem Verdampfer vom Importeur mit Extrafürdiesesautoblablablasoftware)
was soll ich sagen, ein ganz anderes Auto.
Verbrauch mit absoluter Sicherheit 2-3 Liter weniger bei viel besserer Fahrbarkeit.
Also Leute - lasst euch nix vormachen, die „Werkseinbauten vom Importeur“ sind aus meiner Sicht Müll und auf Dauer sicher nicht gut für den Motor….
Die Anlagen die ein Fachbetrieb einbaut sind auch frei programmierbar, dies ist bei den „Importeuranlagen“ NICHT der Fall. Kommt so ein Auto zur Fachwerkstatt muss diese erstmal eine neue Software von Prins freischalten..

Ich möchte doch noch mal kurz auf meinen Post Nummer 50 zurückkommen
Mein erster Eindruck hat mich nicht getäuscht.
Nach 46.500 gefahrenen Kilometern habe ich einen minderer Verbrauch von 2 Litern️️
Und das noch trotz größerer Bereifung (35 &12,5 R 20)
Ich denke das ist ja mal eine Aussage oder? Auch für den Lottozahlen Menschen

 

[GuzziTom]

Ich möchte doch noch mal kurz auf meinen Post Nummer 50 zurückkommen
Mein erster Eindruck hat mich nicht getäuscht.
Nach 46.500 gefahrenen Kilometern habe ich einen minderer Verbrauch von 2 Litern️️
Und das noch trotz größerer Bereifung (35 &12,5 R 20)
Ich denke das ist ja mal eine Aussage oder? Auch für den Lottozahlen Menschen

Dann hat sich die Investition ja bereits amortisiert.