Vogtländer II
Nicht mein Problem!
Warum machst du da keine kleine Plastiktüte drüber.(also über den Filter,um die nächste Steilvorlage auszuschliessen)..minimiert die Sauerei aufs Wesentliche..
Motorölwechsel - Der Selbstmachfred - Kommentare
- Ersteller maiki
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Oh und die Tüte sollte die Hitze abkönnen falls warm(heiß) gefahren, die Handschuhe auch, außer du bist unempfindlich dagegen, sowie die Tüte groß genug dimensionieren. Kommt doch noch einiges raus. Mit so ner kleinen Butterbrottüte kommst ned weit
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Vogtländer II
Nicht mein Problem!
Ähem,wer bei "heisser" Motoroeltemperatur ne Wechsel vollzieht is eh schmerzbefreit. Warm isses doch okay...ein Griff an die Wanne des abgelassenen Oel`s sollte genügen ob man mal noch bisschen Bier trinkt oder weitermacht....Oh und die Tüte sollte die Hitze abkönnen falls warm(heiß) gefahren, die Handschuhe auch, außer du bist unempfindlich dagegen, sowie die Tüte groß genug dimensionieren. Kommt doch noch einiges raus. Mit so ner kleinen Butterbrottüte kommst ned weit
dodgerico
Mannschaftskabine
Die Filter haben keine Kammern. Hau da nen Schraubendreher rein und lass laufen. Allerdings verfälscht das das Ergebnis, falls du den Filter aufschneiden und den Inhalt begutachten willst.
Ganz schmerzbereite starten nach dem Ablassen und vor dem Filterlösen nochmal den Motor, um das Öl aus dem Filter zu saugen.
Ganz schmerzbereite starten nach dem Ablassen und vor dem Filterlösen nochmal den Motor, um das Öl aus dem Filter zu saugen.
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Hej, so der erste Ölwechsel ist vollbracht!!!!
Der Ölmessstab zeigt die Mitte zwischen min und max an. Ölfilter hatte ich vor Montage befüllt. Insgesamt ca.6,7 Liter eingefüllt!
Als nächstes ist das Automatik Getriebe dran.
Gibt es da auch ein Wechsel Tread?
Ablassschraube hab ich mit 35 Nm angezogen.
Hat jemand ne Nummer für eine neue oder für die Dichtung?
Der Ölmessstab zeigt die Mitte zwischen min und max an. Ölfilter hatte ich vor Montage befüllt. Insgesamt ca.6,7 Liter eingefüllt!
Als nächstes ist das Automatik Getriebe dran.
Gibt es da auch ein Wechsel Tread?
Ablassschraube hab ich mit 35 Nm angezogen.
Hat jemand ne Nummer für eine neue oder für die Dichtung?
Vogtländer II
Nicht mein Problem!
Ohhhhh...6,7L Oel..pass auf dass da kein Tropfen zuviel reinkommt. Fülle pauschal immer 7 Liter rein und gut ist..und stell dir vor,er läuft seit 170TKm wie ein Neuer...
Radi
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Das ist 'ne Dauerdichtung.
Auf garkeine Fall. Bei 16001km, 12Monatwn und
einem Tag oder 350 Stunden und 1 Sekunde, explodiert er sonst nämlich.
Und wenn man dann gerade Block und Stift zur Hand hat, kann man ne schöne Explosionszeichnung machen
Und wenn man dann gerade Block und Stift zur Hand hat, kann man ne schöne Explosionszeichnung machen
So in etwa:
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Moin zusammen,
Habe heute auch nen ölwechsel gemacht. Leider haben sie mir den falsxhen Filter von mopar mitgeliefert. Da ich den Wagen aber wieder mit nach Hause nehmen musste habe ich den alten Filter wieder raufgedreht. Der wurde das letzte mal vor 12 Monaten und 9500 km gewechselt. Habe mir jetzt den richtigen bestellt. Kann ich diesen auch nachträglich tauschen ohne das Öl nochmal abzulassen?
Danke für die tipps
Habe heute auch nen ölwechsel gemacht. Leider haben sie mir den falsxhen Filter von mopar mitgeliefert. Da ich den Wagen aber wieder mit nach Hause nehmen musste habe ich den alten Filter wieder raufgedreht. Der wurde das letzte mal vor 12 Monaten und 9500 km gewechselt. Habe mir jetzt den richtigen bestellt. Kann ich diesen auch nachträglich tauschen ohne das Öl nochmal abzulassen?
Danke für die tipps
Vogtländer II
Nicht mein Problem!
Viel Spaß bei der Sauerei, aber ja. Brauchst halt noch ein wenig zum Nachfüllen
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Ich würde ihn vorher min. eine Nacht stehen lassen, dass möglichst viel Öl in die Ölwanne gelaufen ist und nur ein Rest im Block/Filter verbleibt.
Und dann hoffen, dass dein Liter mehr reicht und du genug Zeug zum Auffangen hast
Berichte mal, wie es war.
Und dann hoffen, dass dein Liter mehr reicht und du genug Zeug zum Auffangen hast
Berichte mal, wie es war.
Vogtländer II
Nicht mein Problem!
Wenn man den Oel Wechsel selber macht, dann empfiehlt sich sowas immer in Vorrat zu haben. Sprich, gleich 20l Gebinde und mehrere Filter in einem Ritt zu kaufen
Radi
🤨
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Welchen falschen Filter?
Es gibt ab 2009 nur einen. Bis 2012 den "Großen", ab 2013 den "Kleinen". Passen Beide. Welchen man einbaut, spielt keine Rolle.
Ein Liter reicht locker. Der Ölfilter hat 200-300 ml.
Radi
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Falsch. Beide Ölfilter sind identisch.
Die Kleine wurde 2013 "New Designd."
Sämtliche Daten sind identisch (Durchfluß, Filterleistung, ect.)
Der Große paßt sogar beim Gen5, wobei der Einbau schon "sportlich" ist.
Ich habe persönlich beide gefahren!
Mein Tipp K&N (ca. 15€)
Dazu den passenden Gabel/Ring in 1". Gibt's z.B. bei Amazon von Gedore.
Dann kann man den Filter easy lockern, und vor allem wieder festziehen.
Handfest reicht nicht!
Er braucht noch 5 min. mehr.Sonst hast nach 2-3000 km Ölfecken unterm Auto.
Außer Du hast Bärenkräfte. Dann könnte Handfest genügen.
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