Merkwürdiges Verhalten der Bremse

[RedShoe]

Bin gestern eine Strecke von ca. 40km (AB/Landstraße) gefahren. Nachdem ich wieder hier war hat er nach links gezogen, zum Lenken wars komisch und die linke vordere Bremse hat gestunken. Beim Einlegen von D ist er auch nicht mehr angerollt.
Nach Sichtprüfung (Rad runter) soweit alles fest und alles i.O. Scheibe läßt sich drehen. Ein paar Schwüngen mit dem Gummihammer auf den Sattel förderten ein bißchen Gammel zutager, was ich nicht unbedingt als Ursache ansehe.
Heute Probefahrt in der Stadt mit vielem Bremsen etc. Keine Hitzeentwicklung, kein Geruch und er rollt an.
Was kann das bloß sein?

 

[v8mann]

Vielleicht geht der Bremskolben nicht mehr leicht genug zurück?

 

[RedShoe]

In die Richtung dachte ich auch schon. Ich vermute mal es wird auf nen Satteltausch rauslaufen, es sei denn es gibt noch ne andere Möglichkeit.

 

[Radi]

In die Richtung dachte ich auch schon. Ich vermute mal es wird auf nen Satteltausch rauslaufen, es sei denn es gibt noch ne andere Möglichkeit.

Schon mal was von Revision gehört?
Kolben und Dichtungen kosten 20€/Sattel +1/4 Stunde Arbeit.
Evtl. gehören die aber auch nur mal richtig sauber gemacht.

 

[v8mann]

Hatte ich bei meinem 2007
auch alles getauscht.
Naja, ne 1/4h ist wohl bisschen knappi.
Schon alleine der Ölwechsel dauert mit Entlüften länger.
Aber Radi hat wohl Recht, da sparst ordentlich.
Hatte mir alles bei Kilian geordert.

 

[Vogtländer II]

Bei jedem Räderwechsel die Kolben mit "Flutschi" unter die Manschette geflutet vermindert das Festgammeln auf lange Zeit

 

[Radi]

Bei jedem Räderwechsel die Kolben mit "Flutschi" unter die Manschette geflutet vermindert das Festgammeln auf lange Zeit

Gut das Du Räderwechsel geschrieben hast.
Diese Bilder

 

[Vogtländer II]

Gut das Du Räderwechsel geschrieben hast.
Diese Bilder

Warum wusste ich dass es eine Steilvorlage ist, besonders bei dir

 

[Radi]

Warum wusste ich dass es eine Steilvorlage ist, besonders bei dir

 

[Freeeak]

Könnte sein das die paar Schwünge mitm Gummihammer schon ausgereicht haben das da nix mehr blockiert.

 

[Vogtländer II]

Könnte sein das die paar Schwünge mitm Gummihammer schon ausgereicht haben das da nix mehr blockiert.

Ein klares dauerhaftes Nein, über kurz oder lang wird es wieder klemmen. Erfahrungswerte halt

 

[HelmiHH]

Oder Bremsschlauch innen aufgequollen, Alles schon gehabt

 

[superschnecke]

Bremse ist Dauerthema.
Da kann man sich auch die Finger wund schreiben, Anleitung zum richtigen Reinigen gibt es im Internet.
Wer die Hammermethode anwendet, der hat keine Zeit oder keinen Bock sich damit zu beschäftigen und wird bald wieder irgendwo rauchend stehen…

 

[RedShoe]

Tatsächlich hatte ich in diesem Moment keine Zeit.

 

[RedShoe]

Bei jedem Räderwechsel die Kolben mit "Flutschi" unter die Manschette geflutet vermindert das Festgammeln auf lange Zeit

Kommt von der Firma wieds, aber wo läßt es sich kaufen?
Genug Angebote gibts, aber das hat jetzt nix damit zu tun

 

[Freeeak]

Ein klares dauerhaftes Nein, über kurz oder lang wird es wieder klemmen. Erfahrungswerte halt

Ja das ist klar. Ich bezog das darauf das bei der nachfolgenden Fahrt kein Fehler mehr aufgetreten ist.

 

[Guntram]

Kommt von der Firma wieds, aber wo läßt es sich kaufen?
Genug Angebote gibts, aber das hat jetzt nix damit zu tun

z. B.Bremszylinderpaste von ATE
https://www.ate-info.de/de/details/produkte/ate-bremszylinder-paste-180-ml_italienisch

 

[superschnecke]

Leider verbaut Dodge absolut minderwertiges Material. Ich habe noch nie so viele Probleme mit Bremsen gesehen.
Je nach Fahrlestung/Jahren kann man automatisch die Bremsanlage wechseln.
Gilt natürlich nicht für die Brembo.

 

[Andreas62]

Ist zwar schon älter der Thread, möchte da auch nur dazu einbringen, das es sich fast so anhört als ob DOT4 auf der Anlage ist. Das wäre der "Bremsentod".....

 

[superschnecke]

Reinigt die Anlage aber von Gummiteilen
Hab ich als junger Mann mal gemacht, Dot3 in die Harley gefüllt.
Später kam überall die Flüssigkeit raus, wie hinterher die Bremsanlage…