Leak Detection Pump Steckeranschluss Pinbelegung

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Hallo zusammen,
ich habe schon seit einiger Zeit einen Fehlercode P0499 und nach Austausch eines nagelneuen originalen Tankdeckels leuchtet die MIL immer noch. Nach umfangreicher Recherche im Netz habe ich mich unters Auto gelegt um die sogenannte Leak Detection Pump zu überprüfen. Diese soll sich direkt am Aktivkohlefilter befinden - ist aber schlicht und einfach nicht mehr vorhanden. Irgendein ein findiger Schrauber hat diese wohl entfernt und obendrein auch noch den Stecker der elektrischen Zuleitung abgeschnitten. Die Leitung wurde einfach mehrfach um den Rahmen gewickelt und unisoliert hängen gelassen. Nun benötige ich einen neuen Stecker und eine Belegung der drei Kabel für diesen Stecker. Hat vielleicht jemand ein Foto oder einen Plan dieses Anschlusses. Vielleicht gibt es auch jemanden im Bereich Emsland, wo man mal kurz unters Auto gucken könnte?

Grüße
 
Achtung, es gibt zwei Versionen, hängt davon ab welches Steuergrät (PCM) du hast


Gruss Bernd
 

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Besten Dank, schau mal ob ich damit klar komme. Ich schätze der dreifach belegte Stecker ist der Richtige.

Grüße
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ich schätze der dreifach belegte Stecker ist der Richtige.

Dreifach belegt sind beide.
Nicht schätzen - nachschauen
:!:
 

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Jo, ist die PCM - Version NGC mit vier Steckern. Da ich nur Hobbyschrauber bin - kann mir jemand die Farben der drei entsprechenden Kabel nennen. Den fehlenden Stecker kann man nicht separat bestellen! Danke für die Hilfe!

Grüße
 
Den Stecker gibt schon noch. OE-Teilenummer ist die 05014007AA.
Entweder mit dieser Nummer bei Chrysler nachfragen oder bei ebay schauen. Evt. Ohne die führende Null.
Alternativ gibt es diesen Stecker auch von Dorman: 645-187. Mit der Nummer dann bei ebay, amazon.com oder einem der deutschen US-Teilehändler wie z.B. M&F nachfragen.
Pinbelegung und Farbbelegung siehe oben in den von Bernd geposteten Bildern.
Pin 1: schwarz/pink
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