Kennt wer diese Schalter 1998er Cummins

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Larsson

Mannschaftskabine
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Hey Leute.

Kann mir jemand sagen, was das für Schalter sind und ist das Graue der Diagnosestecker?
Ist ein 1998er Freightliner MT45 mit 5,9er Cummins und Allison Getriebe

Vielen Dank.
 

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Der graue Stecker scheint wirklich ein Diagnosestecker zu sein. https://www.irv2.com/forums/f26/these-buttons-what-is-their-purpose-204076.html#post2055796
Hier ist auch der "idle inc/dec" Schalter erklärt. Ein Beispiel für eine Scantool für den Dignosestecker: https://www.rvupgradestore.com/VMS-to-6-Pin-Diagnoistic-Port-p/vmspc6.htm
Der Engine Check Schalter ist zum Fehler auslesen (Quelle: https://community.fmca.com/topic/4588-check-engine-light-is-on-what-gives/)
To Read engine codes on the Freightliner Chassis
(The code must be active. i.e. Still showing as a Check Engine or other fault
1. Shut the engine off.
2. Hold the Engine Check switch down. Located down by the steering column.
3. Turn the ignition key to on.
Both the Check Engine (yellow) and the Stop Engine (red) will come on
momentary. If no fault is active, both lights will come on and stay on.
4. The Fault Code will flash in the following sequence.
First, the Check Engine (Yellow) lamp will flash. Then the Stop Engine light will
flash the error number's in sequence. There will be a short one or two second
pause between each number. When the number has finished flashing, (in red), a
yellow light will appear again. The three digit code will repeat twice in the same
sequence.
The lights flash each fault code out two times before advancing to the next code.
To skip to the next fault code sooner, or back to the previous code, touch the
switch labeled Idle Increase/Decrease . This is a center off rocker switch located
next to the Engine Check switch. If only one fault is active, the same fault will
flash again.

List of ISB engine fault codes.

https://www.diesel-service-parts.com/isb-fault-codes.html
 
Switches- PWR/ECON mode switches changes the shift points on the Allison transmission. Normally left in the Economy mode. Search on IRV2 for several discussions on use.

Ist ja witzig....ich kann die Schaltpunkte "einstellen"!!!
8)
 
Gute Pommes müssen auf den Punkt frittiert werden!
Eine Sache von Sekundenbruchteilen! :mrgreen:
 
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