Großes Problem , aber vielleicht einfache Lösung

[LabbiFan]

Hallo, mir ist gerade an der Ampel das Kreuzgelenk an der Kardanwelle abgerissen.
Wenn ich nun die Kardanwelle abbaue und auf Allrad gehe (über Vorderradantrieb )könnte ich dann wenigstens
mit dem Fahrzeug nach Hause fahren ca 10 km.

lg

 

[Larsi]

Beim Gen4 zieht man die Welle aus dem Getriebe und die Abdichtung ist flöten ...
Das wäre dann doof.

 

[LabbiFan]

an der tanke wo jetzt der Ram steht sagte einer man müsste die welle nach hinten sperren sonst geht es nicht , wegen dem Differential.

 

[LabbiFan]

Die Welle am Kreuzgelenk demontieren hinten.

 

[Larsi]

Du hast kein Diff im VTG (außer du hast einen der raren Gen3 mit AWD).

 

[HelmiHH]

Da würde ich auch von absehen

 

[LabbiFan]

wo sehe ich das,

 

[Larsi]

Die Welle am Kreuzgelenk demontieren hinten.

Bleibt das VTG denn dicht, wenn die hintere Welle fehlt?

wo sehe ich das,

Am Schalter (2H, 4H, 4L oder auch AWD?).

 

[LabbiFan]

schaue ich mir morgen an. wenn ich die Welle am Kreuzgelenk löse .
gehe ich ja nicht direkt an die Achse.

 

[Larsi]

Wenn die Welle vorne so im VTG steckt (links), ist es undicht ohne Welle.

 

[LabbiFan]

das lange Blanke steckt noch drin , ist dort am Kreuzgelenk ab

 

[LabbiFan]

kann man es hinten einfach abschrauben. die vier Schrauben.

 

[HelmiHH]

Dann fällt das lange Blanke aus dem Getriebe und mit ihm das Öl

 

[LabbiFan]

ok.

 

[LabbiFan]

das lange Blanke steckt in der Hinterachse. Richtig

 

[Mor Hemi]

Nein das lange blanke steckt im Getriebe.
Hast denn schon mal unters Auto
geschaut?

 

[Mor Hemi]

das lange Blanke steckt in der Hinterachse. Richtig

Ist das eine Frage oder eine Feststellung?

 

[LabbiFan]

Habe gerade noch mal Fotos gemacht.

 

[LabbiFan]

würde wenn ich nun auf fahre, die Welle von bild 1 rausfliegen.
an der Hinterachse würde ich die Welle abschrauben. bild 2

 

[LabbiFan]

auf bild 1 ist wo das Kreuzgelenk abgerissen ist.