Gasumbau

[Bildhauer]

War gestern in der Werkstatt, die haben nix gefunden. Dachte ich, super, das Problem hat sich von allein gelöst. Heute morgen, das gleiche Spiel. Wärend der Fahrt, umschgeschalten auf Gas, aus die Maus. Ich glaube, ich sollte die Werkstatt wechseln. :x

Salve, Jörg
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[Powerjunkie]

...mach doch nochmal nen Bild vom Motorraum und stell es hier ein, das hilft sicher auch
noch etwas :idea:

Wat is denn nu mit dem FOTO!?

Ich kann nix sehen :shock: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Versteh ich das richtig, Du schaltest manuell auf Gas? oder les ich das nur so.....

Gruß Sascha

 

[Bildhauer]

Foto kommt noch, muss ich erst bei Schlecker entwickeln lassen :lol: .
Aber das verstehst du falsch, sicher geht das von alleine, das umschalten, aber wie schon gesagt, dann will er erstmal net.
Ich muss morgen mal ein Foto machen und dann hier rein damit. Ma gucken wie das geht.

Salve, Jörg
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[Powerjunkie]

Das ist doch mal ein Anfang.
Also die Anlage stammt aus Italien Verdampfer Typ RG 10. Der Verdmpfer ist am kleinen Kühlkreis angeschlossen

Wurde der Verdampfer in den Kühlkreislauf integriert, oder wurde er paralell mit T-Stücken angeschlossen?

Gruß Sascha

 

[Bildhauer]

Ich hoffe die Fotos sind brauchbar.

Salve, Jörg
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[Bildhauer]

Haaaallllooooo, hat jemand eine Idee ??? :roll:

Salve, Jörg
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[Powerjunkie]

Hi Bildhauer,
Deine Bilder sind nicht ganz so aussagekräftig wie erhofft.
Aber, so wie das aussieht, ist der Verdampfer parallel in den Kühlkreislauf eingebaut worden.(siehe roter Pfeil)

Das kann der Grund sein, das der Verdampfer bei niedrigeren Aussentemperaturen nicht richtig funktioniert, deswegen die Anlage abschaltet.

Mach doch noch nen Bild, wo man den Verdampfer und die Anschlüsse besser sehen kann.

Gruß Sascha

 

[Bildhauer]

Ich als alter Holzbildhauer , verstehe ich das richtig? Wenn der Verdampfer nicht parallel eingebaut ist , müsste es besser sein ? Er sollte sozusagen in Reihe eingebaut werden? Viele Fragen, ich hoffe viele Antworten.

Salve, Jörg
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[Powerjunkie]

Ich als alter Holzbildhauer , verstehe ich das richtig? Wenn der Verdampfer nicht parallel eingebaut ist , müsste es besser sein ? Er sollte sozusagen in Reihe eingebaut werden? Viele Fragen, ich hoffe viele Antworten.

Genau!!!
So sollte es sein!!!

Gruß Sascha

 

[Bildhauer]

O.K., danke für die Info, ich werde das mal mit der Werkstatt abklären.

Salve, Jörg
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[Bildhauer]

Der Verdampfer ist schon in Reihe geschalten, also wieder nichts. Miss eine andere Ursache haben.

Salve, Jörg
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[Powerjunkie]

Wat is denn nu mit dem FOTO!?

Ich kann nix sehen :shock: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

?!FOTO?!

Hallo Jörg

um Dir helfen zu können
müsstest Du noch ein paar Informationen herbringen
2. wo Sitzt der Verdampfer ?

Es hört sich so an, als wenn das Drehzahlsignal nicht richtig am Steuergerät ankommt.
Wo wird das Signal abgegriffen? An der Zündspule?

Wenn ja, mal prüfen ob das Drehzahlmodul in Ordunung ist.

Gruß Sascha

 

[Bildhauer]

Bilder, Bilder, nochmal Bilder :roll:

Salve, Jörg
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[Powerjunkie]

Bilder, Bilder, nochmal Bilder :roll:

Salve, Jörg
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Hi Jörg,

die Bilder sind zwar schick,
man sieht aber nichts!!!! :shock:

Der Verdampfer dürfte höchstwahrscheinlich irgendwo unterm Kühler hinter der Stoßstange verbaut sein.
Von dem wär nen Bild ganz schön, inklusiver der Schläuche, die dran und wieder abgehen vom Verdampfer.

Neuer Versuch!!! :mrgreen: :mrgreen:
Hast Du mal geklärt, ob das Drehzahlsignal an der Zündspule abgenommen wird!?

Gruß Sascha

 

[Bildhauer]

Hallo,
war gestern in der Werkstatt, letzter Versuch. :lol: Es lag evtl. an der Einstellung. Es schaltet sich jetzt nich alles auf einmal auf Gas um, sonder erst 2 Zylinder und dann die nächsten zwei u.s.w.. Klappt super und es gibt kein ruggeln mehr. Mla gucken wie das im Winter ist. Bis jetzt bin ich damit zufrieden.

Salve Jörg
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[Propane_Ram]

für mich ist das ein Wirrer und Wüster Einbau ...........

 

[PeterPerlich]

wie immer 2 Zylinder auf einmal umschalten??? :shock: :shock: Das geht bei einer sequentiellen Anlage ein Zylinder nach dem anderen auf Gas und das gleich wieder zurück auf Benzin!!!!! Aus Italien kommen auch viele Gasanlagen, BRC, Venturi, LandiRenzo und was weis ich noch!Was genau hast Du für eine Gasanlage drin!! Hersteller, sequentiell, usw....

 

[Bildhauer]

Keine Ahnung wie die Firma heißt, ist aber eine aus Italien. Das mit dem nach und nach umschalten funktioniert aber. Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme wieder. Muss nur noch die Umschalttemperatur wieder ein bisschen runter setzen lassen. Die liegt jetzt bei 45 Grad, dafahr ich zu lang bis das umschaltet.

Salve, Jörg
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[Bildhauer]

Das mit der Temperatur runter setzen war nicht so eine gute Idee. Da habe ich das selbe Problem wieder. Sobald die Außentemperaturen niedrig sind, geht das Teil beim Umschalten aus. wo liegt eigentlich die Normtemperatur bei so einer Gasanlage? Ich habe sie im Moment auf 35 Grad einstellen lassen. Ist das zu wenig?

Salve, Jörg
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