Fehlzündungen/Einspritzdüsen Dodge Grand Caravan

[koenigin]

Guten Morgen,
Seit Juli fahren wir einen Grand Caravan von 2014 mit Benzin und LPG Anlage. Leider seither nur Probleme. Zuletzt war der Wagen jetzt 6 !!! Wochen in einer Dodge Werkstatt. Angeblich Einspritzdüse am 5. Zylinder defekt. Auto mit knapp 400KM" Probefahrt" nach 6 Wochen und 2000€ ärmer endlich zurückbekommen. Vorher lief er problemlos auf Autogas,jetzt läuft er auf Autogas nicht mehr. Zu einer speziellen Autogaswerkstatt gefahren: Diagnose- er läuft schon nicht auf Benzin richtig( Fehlzündungen etc),also kann er auf Autogas auch nicht rund laufen,da dass System die Daten vom Benzinsystem übernimmt?! Jetzt sollen auf Verdacht noch die Zündkerzen gewechselt werden,was aber bei dem Auto wohl umständlich wäre? Ich bin langsam aber sicher richtig gefrustet und weiß ehrlich gesagt nicht,ob ich das Auto einfach wieder verkaufen soll.....hatte jemand schon einmal ähnliches?
Viele Grüße

 

[DaMan]

Wenn die Zündkerzen defekt sind, dann läuft er auf Benzin meistens noch (Benzin ist zündwilliger) und auf LPG kommt dann schon mal die MKL.
Ich würde die Zündkerzen wechseln und es probieren.
Es könnten auch noch die LPG Einspritzdüsenumschalter sein, dann bekommt die Einspritzdüse Leben Kontakt mehr und er läuft auf einem Zylinder nicht mit.
Es könnte sich eine defekte Kabelverbindung sein von den Düsen.

Ich hatte das alles schon bei meinem 4.7'er und der war auch empfindlich bei den Zündkerzen, wenn da der Elektrodenabstand nicht gepasst hat oder die falschen Kerzen vom Wärmewert drin war, kam schon die MKL. Der 3,6 ist mit dem 4,7 sehr ähnlich.

 

[Tigger]

@Kimster09 versuchs doch noch mal. Wurdest ja bisher ignoriert.

 

[koenigin]

Wenn die Zündkerzen defekt sind, dann läuft er auf Benzin meistens noch (Benzin ist zündwilliger) und auf LPG kommt dann schon mal die MKL.
Ich würde die Zündkerzen wechseln und es probieren.
Es könnten auch noch die LPG Einspritzdüsenumschalter sein, dann bekommt die Einspritzdüse Leben Kontakt mehr und er läuft auf einem Zylinder nicht mit.
Es könnte sich eine defekte Kabelverbindung sein von den Düsen.

Ich hatte das alles schon bei meinem 4.7'er und der war auch empfindlich bei den Zündkerzen, wenn da der Elektrodenabstand nicht gepasst hat oder die falschen Kerzen vom Wärmewert drin war, kam schon die MKL. Der 3,6 ist mit dem 4,7 sehr ähnlich.

Ok vielen Dank. Ich hab jetzt mit der Gaswerkstatt telefoniert. Sie werden jetzt die Kerzen wechseln. Wird sich auf mindestens 500€ belaufen wegen Abbau Ansaugbrücke etc.....
Er meinte jetzt noch dass es eventuell auch die Zündspule sein könnte. Vor 2 Wochen bei der Reparatur wurde das alles angeblich geprüft( Zündkerzen,Spule etc) aber so wirklich glaube ich da nicht mehr dran.

 

[DaMan]

Wenn man das alles selber macht, dann kennt man die Preise nicht, ich bin ja selber Schrauber...

Die Zündspule könnte es auch sein, klar, aber der Fehlerspeicher beschreibt Fehler schon sehr genau und explizit. Wenn die Zündspule nicht drin steht, dann könnte man die höchstens mal unter einander tauschen und gucken ob der Fehler wandert. Genau das gleiche ginge auch mit der Einspritzdüse und Zündkerze.

 

[DaMan]

So viel Aufwand ist es wirklich :

 

[koenigin]

Mein Vater ist KFZ Meister in Rente. Traut sich aber nicht ran wegen LPG.....es wäre wohl ein riesen Act wegen Ansaugbrücke abbauen etc laut Werkstatt.. Ich hab leider nur von OP Werkzeugen und Material eine Ahnung......

 

[DaMan]

LPG ist kein Hindernis und nur ein paar Bauteile mehr. Da braucht man keine Angst vor haben.
Mit OP Instrumenten kommt man leider nicht so weit...

Und ja es ist ein riesen Aufwand, man kann es ja im Video sehen.