Fehler P0305 - Cylinder 5 ignition failures Hemi 5,7 bei Last

[Trailsurfer]

Leider bekanntes Problem der Hemis, deshalb unbedingt das Laufen lassen im Stand vermeiden, da dann die Lifter bzw. Rollen an der Nockenwelle nicht genug Öl bekommen.
Ich würde mal beim Mopar Shop NL nachfragen. Die reparieren einige Nockenwellen und bauen dabei auf andere Lifter und Nockenwellen um, die gleichzeitig nochmal 20PS mehr bringen sollen.
Die verschicken aber auch fertige Kits, mit allen zur Reparatur verbauten Teilen.

 

[The Butcher]

Hast Du da eine www. Adresse? Ist das der Mopartruckshop.nl ?

 

[Trailsurfer]

Korrekt, das sind die Jungs!

 

[MuadDeeb]

Da habe Ich nachgefragt, ist interessant. Musst den Wagen da bringen, die geben dir einen Ersatzwagen und du kannst nach Hause. Preise fangen ab 3,5T € ohne Mwst.

 

[trador]

Gucke mal auf YouTube nach Hemi Tick. Da siehst Du was du brauchst:
Nockenwelle und Lifter (die Stößel, die auf der Nockenwelle abrollen und letztendlich die Ventile bewegen).

https://m.youtube.com/watch?v=54Fd1eEDEOc

https://m.youtube.com/watch?v=inPUz3pCHa0

https://m.youtube.com/watch?v=GD1zVdhxHJ8

Ich könnte es nicht selbst...

 

[puschel_1]

Auch hier wäre interessante, wie das ausgegangen ist.
Ne Teileliste, was man im Idealfall alles braucht (und gleich mitmachen sollte) wäre der Hit!

 

[puschel_1]

Leider bekanntes Problem der Hemis, deshalb unbedingt das Laufen lassen im Stand vermeiden, da dann die Lifter bzw. Rollen an der Nockenwelle nicht genug Öl bekommen.
Ich würde mal beim Mopar Shop NL nachfragen. Die reparieren einige Nockenwellen und bauen dabei auf andere Lifter und Nockenwellen um, die gleichzeitig nochmal 20PS mehr bringen sollen.
Die verschicken aber auch fertige Kits, mit allen zur Reparatur verbauten Teilen.

Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass manche eine stärkere Ölpumpe (vom Hellcat?) verbauen, um dem Problem (wieder) vorzubeugen.

 

[tolga_04071989]

Wie ging es denn aus? Glaube habe das selbe Problem mit zylinder 8. Nur das bei mir auch der Motor klackert.
Fehlzündung zylinder 8 unrunder leerlauf

 

[tolga_04071989]

Anhang anzeigen VID-20230609-WA0001.mp4

 

[dorota]

Das höhrt sich ja nicht gut an

 

[dorota]

Was hat der Motor runter?

 

[tolga_04071989]

190.000

 

[superschnecke]

Ich hab den Mist auch hinter mir.
Eigentlich normales tickern wie immer, dann aber bei Volllast ( welcher Idiot hat sich das mit drei LLL ausgedacht ? Ein EinLLLuLLLer ?) Fehlermeldung und weniger Leistung….endlich konnte ich wieder mein Heimwerkerbesteck benutzen…
Dann los…
Alle Kühler raus, Klima ab, Köpfe ab, Riementrieb und Wasserpumpengedöns ab.
…sind die Zähne aus dem Weg, hat die Zunge freies Spiel…
Mds Aktivatoren raus und Stöpsel drauf.
Neue Stössel für die Mutti und ein paar hydraulische Lifter für den non Mds.
Ich erinner mich noch wie heute an das erste Mal, als ich die Nockenwelle auspackte, ich hatte etwas Probleme mit dem glänzenden Papier….aber dann !
Wie im billigen Porno, Schmunze drauf und rein mit dem Prügel ….bäh.

Der Zusammenbau war ein Gefummel, das jeden Frauenarzt zur Verzweiflung gebracht hätte…normal hätte die Klima getrennt werden sollen, aber neu befüllen? Niemals ! Nicht, dass es ein Problem wäre, aber das Mittel kostet auch Geld…Geld, welches dann für wichtige Tuningmassnahmen fehlen würde…

Fazit der Aktion, Operation gelungen, Arzt besoffen.

Was ich nicht mehr tun würde :
MDS deaktivieren und eine Schalter Nocke einbauen.
Leistung hat er jetzt bis 5800 Umin ohne, dass er schwächer wird - zieht voll durch.
Aber das dicke Luder will jetzt 1,5L mehr beim Flanieren.
Ich spiele nochmal mit den Steuerzeiten rum - ist etwas Tricky, da die Bezugspunkte in den Steuergeräten für das Timing anders sind.

Dafür ist der Ventilhub jetzt höher - heisst mehr Zylinderfüllung und keine unterschiedlichen Hübe auf den Ventilen.
Kein Leistungsabfall über 5000 Umin, heisst, wenn Mutti in Fahrt, dann geht ihr nicht mehr die Puste aus - gut, wer braucht das noch in unserem Alter ?

Ich fahre jetzt 0W40 und hab auch mal das Additiv, welches hier so angepriesen wurde reingekippt -aber der Kurze hatte keine afrodisierende Wirkung auf Mutti (schreibt man das so, ohne dunkle Gedanken?)

Was bleibt ist die Hoffnung, die Hoffnung auf neue 150t Km ruhe…
Guten Abend.

 

[tolga_04071989]

Kann ich denn damit noch bis zum Händler fahren 80 km?

 

[HelmiHH]

Hört sich nicht gut an, könnte ein Lagerschaden sein, fahren würde ich damit nicht

 

[superschnecke]

An Lagerschaden glaube ich nicht.
Fahren damit…hm kann gut gehen, muss aber nicht.

 

[tolga_04071989]

Bartels transmission in köln hat drüber geschaut. Er meint nockenwelle hydrostößel.

 

[Domecka]

Bartels transmission in köln hat drüber geschaut. Er meint nockenwelle hydrostößel.

redhead zylinderkopftechnik GmbH, die sind nicht weit von Dir entfernt.

 

[Zahnbelag]

Reparaturtermin dann sicher in 2025, so viele VW Busse, wie da instandgesetzt werden.