blinkerumbau dodge ram bj. 2010

[fatty]

hallo gemeinde,
auch auf die gefahr hin das ich euch langweile.
leider habe ich nichts gefunden was meine frage beantwortet.

hat jemand von euch einen e plan oder eine anleitung wie ich bei meinem
2010er dodge ram die blinker umbauen kann?
noch blinken sie original rot!
ich möchte die blinker in die rückfahrscheinwerfer bauen und den
rückfahrscheinwerfer dann unter die stoßstange.

so werden ja viele importe auf deutsche verhältnisse umgebaut.
also wenn mir jemand helfen kann...ich bin für jeden tip dankbar.

desweiteren habe ich mich auch schon ein wenig mit dem thema switchback
led beschäftigt.
komme da aber auch nicht wirklich weiter.
falls es da kenntnisse eurerseits gibt...immer her damit.

vielen dank für eure antworten
grüße fatty

 

[fatty]

wundert mich das hier niemand antwortet!?

dieser umbau müßte doch bei jedem ram der hier in de läuft durchgeführt sein.

vielleicht kann mir ja doch jemand helfen.

viele grüße
fatty

 

[Schwammkopf]

Hi fatty,

meiner war schon umgerüstet, daher kann ich Dir nur mit nem Link dienen.

Hier geht es zwar um nen 2004er, aber zum Teil wird auch Gen 4 besprochen......

Schau einfach mal rein.....Umrüsten....... hilft vielleicht weiter.

LG --- Thomas

 

[chrigu37]

Kann Dir nicht helfen, in der Schweiz müssen wir nichts ändern!

 

[Unicorn]

Und ich rüste alles wieder auf Original zurück :mrgreen:

 

[Karsten]

Switchback LEDs hab ich grad bestellt. Ich kann hoffentlich am WE mehr dazu sagen.

 

[fatty]

danke für eure mühe!
leider war bis dato noch nicht verwertbares dabei.

@ karsten
laß mal hören wenn du deine switchback`s verbaut hast.
würde mich brennend interessieren da ich es mir als den einfacheren umbau vorstelle.

grüße
fatty

 

[Ram-AT]

Ich habe meinen bereits umgebaut gekauft aber, die hinteren Blinker sind in den Rückfahrleuchten, das Signal - den Strom bekommen Sie von vorne!

D.h. Von vorne links und rechts geht ein Kabel zu den hinteren Blinkern und in die Anhängesteckdose.

 

[oelhahn]

Switchback LEDs hab ich grad bestellt. Ich kann hoffentlich am WE mehr dazu sagen.

Hatte ich auch drin, bis zur Mängelkarte durch die Rennleitung.

1. So, wie im Video, darf das auf keinen Fall geschaltet sein!
Die Gelb-Blinkphase muss EINDEUTIG sein, d.h. GELB / AUS, fertig
Der Blink-Wechsel von Gelb zu weiss ist NICHT erlaubt!

2. Die Dinger haben so oder so kein E-Prüfzeichen.
Selbst wenn der Tüff ein Auge zudrückt, der Sheriff muss das noch lange nicht.

3. Wenn die NICHT mit einem anderen Blink-Relais betrieben werden, muss ein Lastwiderstand dazu (50W).
Die Energieersparnis ist damit schon mal hinfällig.
Unter ungünstigen Umständen bilden die Widerstände mit der LED einen Schwingkreis,
dann hört man jeden Blinkvorgang deutlich im Radio und noch schlimmer (falls vorhanden) im CB-Funkgerät.

Also wenn die unbedingt reinmüssen, auf JEDENFALL das Blinkrelais mittauschen.
Das erspart erstens diese unsinnigen und auch nicht gerade preiswerten Widerstände
und der Umrüstaufwand reduziert sich auf das Umstecken der Leuchtmittel.

Wer sich mit Elektronik ein wenig auskennt, der schaltet während des Blinkens die weisse Farbe weg,
dann sieht es zumindest halbwegs systemkonform aus...

 

[oelhahn]

Hier, so wäre es für Doofland richtig:

[youtube]_uOIW1U_JFg[/youtube]

Es gibt Lampen, die machen das VON SICH AUS, d.h. da ist ne kleine Elektronik schon drin.
Mal sehen, wo ich die finde... :shock:

 

[Karsten]

Ich hab das passende Relais direkt mitbestellt, Widerstände stoßen bei mir eh auf Widerstand

Die originalen US Birnen haben auch keine E-Prüfzeichen drauf. Bei mir kommen die Gelb/Aus vorne rein, d.h. beim Blinken schaltet das Standlicht auf der Seite komplett weg, hinten probier ich die gelb/weiß im Wechsel aus, da kommt das weiß ja eh nur mit wenn ich rückwärts fahr und blinken will.

 

[oelhahn]

SCHNIPP... da kommt das weiß ja eh nur mit wenn ich rückwärts fahr und blinken will.

Ja cool, daran habe ich ja noch gar nicht gedacht

Gute Idee!

Ich greif' das mal direkt für meinen auf... :mrgreen:

 

[fatty]

hallo,
leider ist es mir nicht gelungen den umbau erfolgreich zu bewerkstelligen.
was ist denn immer gemeint mit das blinkersignal von vorne holen.
kann mir das jemand etwas genauer beschreiben.
im übrigen kann ich es mir gar nicht vorstellen das hier das noch niemand selber gemacht hat.

wenn es so nichts wird kann mir dann jemand eine Werkstatt in berlin oder Umgebung empfehlen
die solch einen umbau fachgerecht durchführt?

ich zähl auf euch!

viele grüße
fatty