Bilstein 5100 bis 2,8 Zoll Höherlegung mit Spacern?

[Redskin]

Hallo Freunde,

Habe jetzt meine Bilstein 5100 Stoßdämpfer für vorne bekommen. Habe noch im moment noch meine 3 Zoll Spacer von Power Parts drinnen.
Angenommene ich würde die Spacer drin lassen und die Bilstein einbauen auf 0,9 Zoll Höherlegung setzten, hätte ich dann im gesamten eine Höherlegung von 3,9 Zoll mit den Spacern vorne?
Die Höhe wäre mir lieber als die 2,8 Zoll nur mit den Bilstein Stoßdämpfern

 

[Conleux]

Gude,

wie ging das Thema bei dir aus ?

 

[Redskin]

Hab einfach ein 3 Zoll Bodylift mit 2,8 Zoll Bilstein rein.

 

[Conleux]

Ok sind die Bilstein Dampfer auf Max. straffer als der Vergleich original in Verbindung mit Spacer ?

 

[tom010]

ja, etwas straffer, da du die Feder mehr komprimierst (im Bilstein coil over).
Max ohne weitere Veränderungen am 1500 Gen4 schaffts du vorn 3,5" insgesamt (Bilstein + Spacer) (manchmal auch nur 3,2").
Ich hatte damals vorn 2,8" mit Bilstein + 0,5" mit Eigenbau-Spacer realisiert.

 

[tom010]

auch bei original Stoßdämpfer / Feder + Spacer, komprimierst du die Feder etwas. Also auch hier etwas straffer.

 

[karman911]

ist das so? der spacer sitzt doch oberhalb der feder dämpfer einheit.....da findet doch keine komprimierung statt.....
laut bilstein entweder spacer und serieneinstellung oder ohne spacer und ringe verstellen........je mehr verstellt wird, desto straffer das fahrverhalten.......da die bilstein an sich aber schon härter sind, kann das schnell zu straff werden.....wer komfort will, nimmt spacer und läßt serieneinstellung......

 

[karman911]

steht zum einbau bereit.....