Hi Leutz, ich habe ja ein etwas älteres Dakota Modell wo die Lichtausbeute von den Original Scheinwerfer wirklich bescheiden ist. Ich wollt mich jetzt bei euch mal schlau machen ob es ein generelles Problem ist mit diesen schwachen Licht? Liegt es an der Verkabelung oder soll ich neue Scheinwerfer einbauen? Oder gibt es noch andere Möglichkeiten????
alternative Leuchtmittel
- Ersteller TyniToon
- Erstellt am
Help Support Dodge-Forum:
W
Wingfox
Guest
Wuerde mich nicht wundern wenn es in dieser Groesse einen H4 Einsatz gaebe.
Schreib uns mal Hoehe und Breite :idea:
Schreib uns mal Hoehe und Breite :idea:
Monstertruck
Master of Disaster
Also von der Form her tip ich auf VW T3 Bus mit den eckigen Doppelscheinis.
dermitdemDodge
Mannschaftskabine
mhhh Hella hat doch so Eckteile im Programm mit H4 ?
mal sehn ob ich da was find
mal sehn ob ich da was find
Schau mal hier: Projektor H4 Lampen für den Dakota. Habe solche im Trans Am drin.
https://cgi.ebay.com/ebaymotors/87-...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Oder du batscht erstmal von Phillips solche 50% mehr Licht Lampen rein. Im meinem Grand Cherokee haben die wunderbar funktioniert, ohne das der Gegenverkehr sich beschwert hat. 2 Stück kosten ca. 20 Euro.
https://cgi.ebay.com/ebaymotors/87-...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Oder du batscht erstmal von Phillips solche 50% mehr Licht Lampen rein. Im meinem Grand Cherokee haben die wunderbar funktioniert, ohne das der Gegenverkehr sich beschwert hat. 2 Stück kosten ca. 20 Euro.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
![BRILLIANT TOOLS BT641240 Doppelkupplungs-Werkzeug für Volvo, Ford, Chrysler und Dodge [Powered by KS TOOLS]](https://m.media-amazon.com/images/I/3196Pg-lV1L._SL500_.jpg)
Hi an alle Dodgeler, ich habe mir nun die von euch vorgeschlagenen Scheinwerfer aus Amiland schicken lassen. Sehen super aus, nur haben sie die gleiche Leuchtkraft wie die alten Scheinwerfer. Kommt mir so vor als ob nicht genug Saft vorne ankommt. Geht soviel Strom auf den Weg zur Birne verlohren???????
Gruß Tyni...
Gruß Tyni...
Anhänge
Ja sicher, weil der amerikanische Strom deutlich langsamer ist... :mrgreen: :mrgreen:
Im Ernst: es liegt an den Funzeln, den sch... Streugläsern usw. usw...
Da hilft nur was deutsches als Ersatz. Hella sollte was haben.
Maddy-HB
1500s
oder so,
https://www.lichtex.de/
bin am Überlegen ob ich meine Nebelleuchten auf Xenon umrüste, sitzen ja nicht so hoch wie die Hauptscheinwerfer
https://www.lichtex.de/
bin am Überlegen ob ich meine Nebelleuchten auf Xenon umrüste, sitzen ja nicht so hoch wie die Hauptscheinwerfer
Also erstmal die Teelichter aus Amiland kannste weit wegwerfen, weil die haben eine andere Streulinse als die Scheinwerfer in D. Zweitens ist die Amielektrik der Beleuchtung sehr einfach gestrikt, da geht Alles über den Lichtschalter, also so wie früher bei VW.
Damit man ordentliches Licht bekommt:
Scheinwerfer auf deutschen Standard umrüsten. Dazu die Scheinwerfer ausmessen (Länge und Breite der Scheibe und Tiefe des Scheinwerfers) und Hella anschreiben ob die was Passendes im Programm haben. Ich vermute, dass hier der Hella H4 Scheinwerfer 1AB 003 177-071 mit Positions Licht passen könnte, kostet so um die 35 Euro das Stück.
Dann die verfluchte Lichtelektrik umbauen auf Relaisteuerung, dann geht auch der Lichtschalter nicht mehr flöten, das Rücklicht und die Instrumentenbeleuchtung werden auch heller.
Benötigt wwerden 4 x 20 Amp Relais, 4 fliegende 20 Amp Sicherungen und viel 2,5² Kabel in blau, rot und schwarz, zwei Universal H4 Anschlussstecker zb. https://www.glow-special.de/shop/start.php?d_14000_H4_Stecker229.php
Dann wird mit den Kabeln, die vorher an die Lampen gingen nur noch die Relais angesteuert, der Strom für die Lampen kommt direkt von der Batterie übers Relais und durch die fliegenden Sicherungen abgesichert, somit haste für Fernlicht und für Abblendlicht je zwei Sicherungen und zwei weitere originale Sicherungen für Cockpit und Rücklichter.
Wird schön hell, wenn der Querschnitt grösser ist....
Kannste Dir natürlich auch das Ganze bereits vorkonfektioniert kaufen bei diversen Händlern für 200 Ocken aufwärts ohne Einbau....
Damit man ordentliches Licht bekommt:
Scheinwerfer auf deutschen Standard umrüsten. Dazu die Scheinwerfer ausmessen (Länge und Breite der Scheibe und Tiefe des Scheinwerfers) und Hella anschreiben ob die was Passendes im Programm haben. Ich vermute, dass hier der Hella H4 Scheinwerfer 1AB 003 177-071 mit Positions Licht passen könnte, kostet so um die 35 Euro das Stück.
Dann die verfluchte Lichtelektrik umbauen auf Relaisteuerung, dann geht auch der Lichtschalter nicht mehr flöten, das Rücklicht und die Instrumentenbeleuchtung werden auch heller.
Benötigt wwerden 4 x 20 Amp Relais, 4 fliegende 20 Amp Sicherungen und viel 2,5² Kabel in blau, rot und schwarz, zwei Universal H4 Anschlussstecker zb. https://www.glow-special.de/shop/start.php?d_14000_H4_Stecker229.php
Dann wird mit den Kabeln, die vorher an die Lampen gingen nur noch die Relais angesteuert, der Strom für die Lampen kommt direkt von der Batterie übers Relais und durch die fliegenden Sicherungen abgesichert, somit haste für Fernlicht und für Abblendlicht je zwei Sicherungen und zwei weitere originale Sicherungen für Cockpit und Rücklichter.
Wird schön hell, wenn der Querschnitt grösser ist....
Kannste Dir natürlich auch das Ganze bereits vorkonfektioniert kaufen bei diversen Händlern für 200 Ocken aufwärts ohne Einbau....
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo hightower, vorher war deutsche Wertarbeit von Bosch verbaut. Das hatte der Vorbesitzer schonmal gewechselt, weil die Originalen noch schlechter waren. Ich habe auch direkt vorne am Stecker mal gemessen, es kamen 12,4V an. Oder ist die Stromstärke über Relais höher?
Gruß Tyni...
Gruß Tyni...
Maddy-HB
1500s
habe mal eben in meine Gebrauchsanweisung geschaut welche Lampen der 2009er hat, muß ich jetzt bei DualHeadlamp schauen oder bei QuadHeadlamp???
Ja, aber nur bei einem grösseren Querschnitt der Kabel und wenn da schon Bosch verbaut waren, dann nimm die wieder, aber mit Relais und am besten ohne die verbaute Blendkappe.
zum Strom gibts hier noch was Interessantes
https://www.nautilus-on-tour.com/Default.aspx?tabid=130
zum Strom gibts hier noch was Interessantes
https://www.nautilus-on-tour.com/Default.aspx?tabid=130
PeterPerlich
1500s
genau so haben wir es bei meinem 59er Chevy PU gemacht. das Licht ist nun besser als an meinem 2006er Ram!!
:mrgreen:
Similar threads
