17zoll gen.3 felgen auf gen.2 cummins 2500

[boehser onkel]

Hi,
ich bin auf der Suche nach Felgen für meinen 2500 Ram von 99 .
Finden lässt sich ja einiges, aber was segnet auch der Tüv ab?
Dürfen auch größere Reifen gefahren werden?
Ich würde aber am liebsten bei 20 Zoll aufhören.
Habt ihr ideen oder auch Bilder und Bezugsquellen?

Gruß
Malte

 

[boehser onkel]

Bekommt man auch neuere original ram felgen eingetragen?

 

[Roy #1]

Originale Felgen brauchen nicht eingetragen werden.

 

[wrangler]

mit neuer meint er sicherlich original Felgen ab der 3. Generation, aber ob die auch auf nen 99er dürfen?

 

[boehser onkel]

mit neuer meint er sicherlich original Felgen ab der 3. Generation, aber ob die auch auf nen 99er dürfen?

Jo das mein ich.

 

[sweeper]

Ist die Frage ob es überhaupt jemand merkt, wenn sie denn passen. Nach Tuning sehen die Serienfelgen ja nicht gerade aus, egal ob zweite oder dritte Generation.

 

[boehser onkel]

Ist die Frage ob es überhaupt jemand merkt, wenn sie denn passen. Nach Tuning sehen die Serienfelgen ja nicht gerade aus, egal ob zweite oder dritte Generation.

Da hast du recht aber wenn ich von 16 auf 17 Zoll gehe und die Breite und höhe der Reifen anders ist als im schein

 

[sweeper]

Was steht denn im Schein und was hast du aktuell drauf? Bilder?

 

[boehser onkel]

Was steht denn im Schein und was hast du aktuell drauf? Bilder?

245/75-16 und die sind auch drauf.

 

[sweeper]

245/75-16 und die sind auch drauf.

Das ist die original Größe ab Serie, da bleibt natürlich wenig Spielraum für Änderungen ohne neuen Eintrag :?

Am besten mal den Prüfer deines Vertrauens auf die 17" Dodge Felgen ansprechen wenn du die denn besser findest als deine aktuellen. Kann mir schwer vorstellen dass man die nicht eingetragen bekommt.

 

[arska2]

245/75-16 und die sind auch drauf.

Wenn Du 20 Zoll fahren möchtest, kannst Du z.B. 265 / 50 / 20 fahren.

Bei diesem Mass ergibt sich keine Abweichung vom Abrollumfang und somit zeigt
Dein Tacho die selbe Geschwindigkeit an,wie bei den derzeit genutzten Reifen.

Felgen der 3. Gen. sind bei Deinem Fahrzeug nicht automatisch zugelassen, da
dieses immer fahrzeugabhängig geprüft und freigegeben wird.

Aber wie so oft, wo kein Kläger, da kein Richter. Wichtig ist rein technisch,
das die Felgen die richtige Traglast haben und das haben die der 3. Gen.

Somit bist Du technisch auf der sicheren Seite, wenn Du originale Felgen nehmen würdest.

Wichtig ist noch einmal die Einpresstiefe der Felgen zu vergleichen, damit die neue Felgen-/Reifenkombination
nicht zu weit übersteht, sondern vernünftig abgedeckt wird.

Apropos, im KFZ Schein wird nur noch 1 freigegebene Reifengröße eingetragen.
Die anderen, zugelassenen Reifengrößen müssen z.B. mit Prospekt oder durch
nachträgliche Eintragung nachgewiesen werden können. Bei Serienfelgen kommt
aber normalerweise keine Nachfrage.

 

[boehser onkel]

Wenn Du 20 Zoll fahren möchtest, kannst Du z.B. 265 / 50 / 20 fahren.

Bei diesem Mass ergibt sich keine Abweichung vom Abrollumfang und somit zeigt
Dein Tacho die selbe Geschwindigkeit an,wie bei den derzeit genutzten Reifen.

Felgen der 3. Gen. sind bei Deinem Fahrzeug nicht automatisch zugelassen, da
dieses immer fahrzeugabhängig geprüft und freigegeben wird.

Aber wie so oft, wo kein Kläger, da kein Richter. Wichtig ist rein technisch,
das die Felgen die richtige Traglast haben und das haben die der 3. Gen.

Somit bist Du technisch auf der sicheren Seite, wenn Du originale Felgen nehmen würdest.

Wichtig ist noch einmal die Einpresstiefe der Felgen zu vergleichen, damit die neue Felgen-/Reifenkombination
nicht zu weit übersteht, sondern vernünftig abgedeckt wird.

Apropos, im KFZ Schein wird nur noch 1 freigegebene Reifengröße eingetragen.
Die anderen, zugelassenen Reifengrößen müssen z.B. mit Prospekt oder durch
nachträgliche Eintragung nachgewiesen werden können. Bei Serienfelgen kommt
aber normalerweise keine Nachfrage.

Und wie bekommt man solche 20 Zoll eingetragen? Die Felgen haben ja alle kein Gutachten.

Gruß

 

[arska2]

Wie zuvor geschrieben, einfach beim TÜV vorfahren und mit dem Sachverständigen sprechen.

Sind alles auch nur Menschen und tragen das ein, was technisch nachvollziehbar und logisch klingt.

Wichtig ist, alle Unterlagen des Gen3 Fahrzeug dabei zu haben (Leergewicht, Achslasten etc.), um die
technische Machbarkeit unter Beweis zu stellen.

Dann ist es wichtig eine Gegenüberstellung der Einpresstiefe der Serienfelge zu der neuen Felge vorweisen zu können.
Wichtig ist, dass die Lauffläche des Rades komplett durch die obere Kotflügelkante abgedeckt wird.

Dann müssen nur noch die Reifen die richtige Traglast und Geschwindigkeitsindex aufweisen und der Tüv Prüfer seinen Segen geben und dann passt es.

 

[boehser onkel]

Weiß denn jemand ob die 17" auf den gen.2 passen zwecks ET ? Die kommen ja vom Modell 02.

 

[boehser onkel]

Keiner ne idee?
Der Verkäufer kann auf der felge nix finden.

Gruß

 

[2500V10]

Hallo, hast du schon etwas gefunden ?
ich habe selber einen 2500HD Gen 2 1999 mit leider original auch nur 245/75R16 auf Originalfelge eingetragen

würde auch gerne auf maximal- typisierbar - mögliches umsteigen- 315/75R16 auf 16*8 Zoll Felgen habe ich schon gesehen und auch 35*12,5*16,5 soll auf 16,5*8,25" Felgen möglich sein
wer hat da bitte Erfahrungen?