US-Power
Mannschaftskabine
Mir geht es eher darum, dass es hier in Hamburg ab und zu regnet. Und wenn ich jetzt schon 3-4mm Fugen zwischen "Glas" und Gehäuse habe und dazu noch nen stück vom "Glas" abgebrochen ist, wird der Scheinwerfer den ersten Nebel nicht überstehen ohne danach ewig zu "weinen".
Entweder weißt du nicht, wie viel 3-4mm sind, oder du hast diese Fugen nicht fotografiert. Wo ist das Problem, deine Fotos mit einem roten Kreis oder einem Pfeil zu ergänzen?
Dann sieht jeder noch so blinde von uns, wo das böse Hamburger-Regenwasser eindringen könnte.
Dir ist aber schon klar, dass so ein Scheinwerfer nicht am Stoß von Gehäuse und Abschlussscheibe abdichtet, oder?