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Der hier ist auch nicht schlecht: https://www.amortisationsrechner.de/ Grüße! Chris

Man kann z.T. auch einstellen, dass nur unter "Last", also beim Gasgeben umgeschaltet wird. War bei meiner BRC-Anlage m.E. auch so. Chris

Aloha! Ich habe grade nochmal mit dem Gasmann telefoniert, er hat mir aus der Liste vorgelesen. 4,7; 5,7 / Hemi: Generell verschleißanfällig, hohe Schadenswahrscheinlichkeit im Bereich Ventilsitze und noch irgendwas. Den genauen Wortlaut kann ich nicht wiedergeben, aber es kommt dem so schon...

Moin! Ich hatte eine BRC-Anlage in meiner C-Klasse. Ja ja, ich weiß, halbe Zylinderzahl (über die Leistung wollen wir mal gar nicht erst nicht reden. :oops: ). Abgesehen davon, dass ein falscher Tankgeber mitgeliefert wurde (wurde nach ein paar Tagen ausgetauscht) war alles prima. Ab dem ersten...

Dann gibt's ja noch Hoffnung. Hast du mit deinem tatsächlich 100tsd Meilen runter, oder Kilometer?

Na, nicht so voreilig! :lol: Und ich denke mal das kleine Häkchen rechts bedeutet "geht nich". Richtig? Edit: Hab die Erklärung grad gefunden... Ja! Eine Kopie habe ich nicht. Darum müssten wir uns dann eigentlich beide versehen haben! Weil du dir nun so furchtbar sicher bist will ich das...

Hmpf. Dass der 4,7 nicht geht wusste ich vorher, darum haben wir explizit beide nach dem 5,7 geschaut. Wäre schon dämlich, wenn wir beide falsch geschaut hätten - das verwirrt mich jetzt etwas! Ich hätte jetzt Stein und Bein geschworen, dass der 5,7er laut aktueller BRC-Liste ein "no go" wäre...

5,7 hatte ich nach gefragt. Steht ja auch in der Überschrift. :oops:

Aber warum behaupten dann einige Hersteller von LPG-Anlagen, dass dem nicht so ist und raten von einer Umrüstung ab? :oops: Eigentlich müssten die doch über jede verkaufte Anlage froh sein... Grüße! Chris

Moin. Auch wenn ich keinen RAM habe, hab ich mit dieser Frage mal beim (BRC-) Umrüster meines Vertrauens vorgesprochen. Er hat in seine aktuelle schwarze Liste geschaut. Ergebnis: Nicht empfehlenswert. (Hat mich auch sehr hart getroffen ) "Im Gasbetrieb generell schadensanfällig, Motor /...

Bei welcher Temperatur schaltet er denn jetzt um? Grüße Chris