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5.7 vs 6.4 Hemi Größere Bohrung Andere Nockenwelle Andere Ansaugbrücke HighFlow Krümmer Höhere Verdichtung Andere Zylinderköpfe Größere Ventile Geschmiedete Kurbelwelle Nur um mal ein paar Sachen aufzuzählen.

Das Auto hatte nie weißes Standlicht, aber der TÜV verlangt es. Und das Luftfahrwerk hat ja Einfluss auf das Licht, es gleicht bei Beladung die Höhe aus, damit die Scheinwerfer nicht zum Himmel strahlen.

Und was war das ? Da hattest du doch eine undichte Stelle gefunden. Boorrr, das ist extrem viel. Da hast du eine ordentliche undichte Stelle, die sich eigentlich finden lassen sollte, mit etwas Zeit. Oh man, dann ist ja von deiner Befüllung nicht mehr viel über. Wenn du alle Anschlüsse, alle...

Du hattest doch geschrieben das da was undicht war. Eigentlich geht der nicht von alleine raus. Bleibt locker 14 Std und mehr drin. Du kannst kein Druck im Kompressor messen, nur in den Tanks und Bälgen. Ich hatte ja nach dem Druck gefragt. Aber da kam bis jetzt keine Antwort.

Okay, du baust mir ein Haus, ich mach das mit AlfaOBD für dich. Deal ?

Stecker OBDLINK MX+ erforderlich. Mit Stecker verbinden, Air Suspension auswählen und verbinden. Dann unten auf das Batterie Symbol drücken, und den Systemstatus lesen drücken. Dort steht eigentlich alles drin, nur nicht live. Oder dir unter dem Reiter ganz recht, Grafiken anlegen, in dem man...

Man kann alles überprüfen mit AlfaOBD

Du kannst das Fahrwerk mal sperren, (Reifenwechsel Modus), dann ist die automatische Absenkung und Niveau Ausgleichung deaktiviert. Dann sollte er, wenn alles Dicht ist, stehen bleiben, so wie du ihn abgestellt hast. PS: was hattest du vor der Befüllung für einen Behälterdruck ? Und was hast...

Kann sein das FCA endlich was geändert hat.

Sehr gut geschrieben, das absacken ist normal. Hatte ich hier im Forum mal erklärt, sogar mit offiziellen FCA Schreiben.

Vermeintlich alle ex Unfaller. Da es dir recht wichtig ist das der Wagen Unfallfrei ist (siehe anderer Post von dir), schau gleich das explizit "Unfallfrei" bei steht.

Ich hab momentan nur 7bar in den Tanks drin, und selbst da fährt er auf Offroad 2 ohne zu meckern, dann ist der Druck nur noch bei 4,2 bar, trotzdem kein Fehler, nix.

Ich hab momentan nur 7bar in den Tanks drin, und selbst da fährt er auf Offroad 2 ohne zu meckern, dann ist der Druck nur noch bei 4,2 bar, trotzdem kein Fehler, nix.

Öl bei Saison Fzg. immer vor dem Winterschlaf wechseln

Bei meinem Gen4 FL (Projektor) war nur ein Kabel gekappt, als ich es wieder verbunden hatte, leuchtete das originale US Standlicht (gelb) und der Sidemarker.

Das geht wunderbar, wenn man weiß wie ... Es dient dazu, raus zu bekommen ob es einen hohen Verbraucher gibt, der nicht normal ist, wenn man einen hohen Ruhestrom misst, dann zieht man Stück für Stück die Sicherung und so findet man den Übeltäter. Warum sollte das beim Ram nicht funktionieren...

Ich hab am Gen4 38mA Ruhestrom.

Auf einer absolut geraden Fläche, diese Werte ermitteln und dann eintragen

Eben, richtiges einbremsen. Damit hört das langsame einschleifen auf. Meine neue Bremse hatte nach dem einbremsen, nach einer Brems freien Fahrt, (unbedingt ausrollen lassen) ca Außentemperatur, Scheiben waren ringsherum kalt.

Das Thema hatten wir hier schon, die neuen ohne Einstellring funktionieren auch super. Bei mir hat der Einstellring der alten Auxitos nicht auf die neuen gepasst.