Suchergebnisse

Hi Zum Micha kann man immer fahren , kompetente Hilfe mit Rat und Tat und zudem freundliche Atmosphäre und Gespräche so wie mans aus dem Forum auch gewohnt ist! Für mich kommt nur diese Werkstatt in Frage !

Ich klink mich mal ein und führe den Gedanken mal weiter: worauf ihr hinauswollt wäre eine sogenannte "resonante Schwingsäule" in der Abgasanlage, sowas gibt es tatsächlich. Prinzip ist ähnlich wie bei einem Resonanz Ansaugbrücke ( Lexmaul RAM im Opel)oder einem Schaltsaugrohr ( Audi/Vw)mit...

Kannste vom Grundsatz aber auch bei jedem Autohaus mal beim Ersatzteilverkauf nachfragen.... vom Daimler passen fast 70% der Nieten auch in den Dodge

:shock: uuups das hab isch gar nich mitgekriegt...aber hier per email oder PN würd doch noch gehen oder ?! :oops:

https://WWW.us-truck-performance.de Ich glaub der Micha hat son ding noch da ! ruf einfach mal an

Das ist allerdings auch ne idee werd morgen mal nach ner versteckten Tüte im Auto suchen

Ich tippe mal eher darauf das den mal jemand zerlegt hat und zuviele teile übrig hatte und da er nicht wusste wohin damit ....diese einfach entsorgte ... :redhotevil:

So hab jetzt mal ein bischen gebastelt!!!! nach ich sag mal "Nachrüstung" der beiden Ventile funzt jetzt alles ziemlich gut. Tempomat hält geschwindigkeit auch am Berg! keine luftduschenverstellung mehr! mehr druck am Bremspedal! und deutlichen drehmomentzuwachs...wobei ich mir die letzten...

Sooo hatte grad mal zeit mich anzumelden und dann die pics anzusehen...und natürlich sofort im Motorraumverschwunden und siehe da ...... bei mir sind im Unterdruckpfad für Heizung/Unterdruckspeicher/ Allrad und Tempomat nicht ein einziges der dargestellten Ventile verbaut !!! Kann das sein ? Hat...

ähhm ich hab nen 5,9er!!! also bei mich ist zwischen bremskraftverstärker (dicker Schlauch) und Manifold weder nen y-stück noch nen überhaupt was dazwischen .... direkte leitung .... auf der anderen seite vom Block hab ich unterdruckanschlüsse für map/ tempomat..und sowas ...zwischen der leitung...

Mal ganz ehrlich chris ...lass es lieber das spektrum der schäden reicht von undichten dichtungen über verharzte laufflächen bis hin zu durchgebrannten kolbenböden und Pleulbrechern....ist es das WERT?!

Ahhh ja sone Art Rückschlagventil...das mit den Bremsen könnte übrigens gut sein .....kam mir irgendwie auch so vor.... hmmm schade das man die Bilder nicht öffnen kann in dem link... na dann werd ich mich mal wieder mit ner Unterdruckpumpe auf die suche begeben

na hoffentlich ist die Servopumpe noch nicht im Ars..... :roll: :cry: MAl ne andere Frage weiß jemand ob die Lenkhelfservopumpe auch nen Filtersieb verbaut hat ? Beispiel 94er RAm 1500?!

Dem würde ich noch hinzufügen das man auch mal den HÖHENSCHLAG der Reifen der Vorderachse prüft (wird beim wuchten der räder nicht festgestellt)!!! Das kann ebenfalls zu nem ähnlichen gefühl führen wie ne krumme bremsscheibe....( übrigens erkennt man ne krumme bremsscheibe auch auf nem...

Wenn mans genau nimmt besagt das das bei dir ein Wandler mit Wandlerüberbrückungskupplung eingebaut ist...quasi der direkte GANG ohne Strömungsverluste im Wandler ....

Hi zusammen... RAM 1500 5,9er 1994 QC LB 4x4 Mir ist gestern während der Fahrt auf der Autobahn eine kleine Kuriosität aufgefallen, und zwar folgendes: Beim Fahren unter LAST sagen wir knapp 100km/h mittlere Steigung ca. 1600 Umdrehungen O/D geschaltet ,Wandler gebrückt, da stell ich auf einmal...

NA herzlichen Glückwunsch...Teil für den Wärmetauscher gibts so um die 100€ wenn ich das richtig weiß :roll: ...für den einbau musst du zumindest das ganze armaturenbrett lösen und nach hinten ziehen ....und dan ists nen ziemliches gefummel... da haste so ungefähr nen ganzen tag arbeit vor die...

Alos wenn deine lampe "AN" ist, dann haben die achsen geschaltet... soweit gehe ich nicht davon aus das es das unterdrucksystem ist sondern denke viel mehr das der gang im Verteilergetriebe nicht sauber "eingelegt"....könntest höchstens mal versuchen das Schaltgestänge zu justieren.... immer vom...

Tja das ist bei diesen Fahrzeugen nunmal so und lässt sich auch ganz leicht begründen!!! Die HA ist bei jedem Frontlenker die Achse die für die Spurstabilität sorgt! blockieren bei einem FAhrenden Fahrzeug die Hinterräder, wird dieser Ausbrechen und "Schleuder" meist unkontroliert (ausser von...

wenns nen 2001 er ist (also 2te generation) würd ich jetzt mal behaupten du hast den ABS sensor gefunden Sperren hatten die dinger nämlich nicht in serie, im übrigen ist der allrad unterdruckgeschaltet ?! rote und schwarze leitung an der achse selbst. zum zweiten würd ich den allrad bevorzugt...