Suchergebnisse

Mensch Seppy, mach Dir doch keinen Kopp ! Schau Dir nächsten Montag meinen RAM an :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Gruß, Torsten

Eine Zeigerbreite über Mitte :shock: Gruß, Torsten

Genau da ist es :mrgreen: Den unteren Querlenker gibts nur original von Dodge. Gruß, Torsten

Ich nehme die Originalen und wechsel alle 20tkm.

Wir waren leider nicht erfolgreich. Haben sämtliche Stecker gezogen, Kontaktspray benutzt, aber nix. Seltsam ist auch, dass die Anzeigen im Tacho nur bis auf Null gehen. Also Voltanzeige, Tankanzeige usw. Weder der Superchips, noch mein Handscanner können eine Verbindung aufbauen. Gruß, Torsten

Danke für den Hinweis mit der Suche, da bin ich durch Da waren die lediglich die Räder montiert, aber fertig noch lange nicht. Es fehlen die Verbreiterungen. Gruß, Torsten

Servus, hätte mal ne große Bitte Könnte jemand mal Bilder von seinem 3.Gen RAM mit 35x12,5 R17 oder 33x12,5 R17 Bereifung schicken? Das I-Tüpfelchen wären noch schwarze Felgen. Am besten von vorne, hinten und seitlich. Wäre echt klasse. Danke und Gruß, Torsten

Mein Reden, stimme Dir zu 100% zu :mrgreen:

Hallo, werden die Geräusche lauter wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist? Ist bestimmt die Halterung der Rails, die irgendwo anliegt z.B. am Luftfilterkasten. Gruß, Torsten

Ich hatte meinen auch bei Mandt. Hier in Rhlp hätte ich es erst gar nicht selbst probieren sollen :cry: Mandt hat sich eine Tagezulassung geben lassen, somit wurde Schein und Brief erstellt, dann gleich wieder abgemeldet. Hier in Mainz haben die sich tierisch aufgeregt, dass sowas möglich ist...

Hab mir mal ein Angebot schicken lassen. Umbau wie der 2003er auf der Seite. Alles zusammen mit TÜV 8300€ :shock: Gruß, Torsten

Jo, gerade bestellt, soll übermorgen da sein. Meiner kostet aber 110€ :? Gruß, Torsten

Ich hänge mich dran, brauche auch dringend einen. Rockauto hat den Kühler nicht M&F muß auch bei Dodge ordern. Gruß, Torsten

Servus, hab 1,5" Spacers drinnen, klappt mit originalen Dämpfern 1A. Ab 3" dann aber nicht mehr (meine Erfahrungen). Gruß, Torsten

Moin, hab ich schon ein paar mal gemacht wg. Tachoumbau. links die Verkleidung mit Lichtschalter abbauen. rechts die Blende vom Radio. oben die Tachoverkleidung (2Schrauben). Tacho nach vorne kippen (vorher evtl. Verkleidung vom Lenkrad oben und unten demontieren). Stecker abziehen (oben und...

um jetzt alle völlig zu verwirren: Ich habe einen 04er mit nur HA-ABS, aber vorne ne Radnabe mit ABS Sensor. :mrgreen: Wenn man sich das Steuergerät mal ansieht, erkennt man es sofort: 2 Bremsleitungen= Hinterrad-ABS 4 Bremsleitungen=Vorne und Hinten ABS Gruß, Torsten

Also ich weiß, dass diese Komplettanlagen das Schaltverhalten der Automatik verändern. Das bekommt man mit einem Programmer aber wieder in den Griff. Aber ob das jetzt damit direkt zusammenhängt, weiß ich nicht. Gruß, Torsten

interessant ! Sowas habe ich auch. Extrem bemerkbar macht sich das im Stau bzw. Schrittempo. Der Ram rollt dann langsam und zeitweise geht die Drehzahl hoch, immer so ca. 50-100 U/Min. Gruß, Torsten

doch ist ein 2WD mit normalen Federn. Zu bestellen sind die Teile hier: https://www.energysuspensionparts.com/products.asp?cat=Dodge+2WD+Ram+1500+2004 Gruß, Torsten

genau so ist es, federn beide Seiten ein so ist nix zu hören. Wo kann man die Teile bestellen? Bei Rockauto ist nix zu finden. Gruß, Torsten