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  1. Stone

    Schalthebel klemmt / Getriebe schaltet komisch

    ..........und bei Automatic Berger
  2. Stone

    Heftige Schläge an der Vorderachse

    Was war es denn?
  3. Stone

    PKW / LKW Steuer

    Nee, ne Jeansbuxe
  4. Stone

    Suche Quelle für Verteilergetriebe

    Schau mal bei QUAD https://www.quad4x4.com/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=acton&key=50657
  5. Stone

    An die 2.Gen Ram Truck 5,2ltr Fahrer

    Was hat denn der Wandler gekostet?
  6. Stone

    Wandlerempfehlung RAM 5.7 Hemi mit 545rfe benötigt

    Schau mal bei tciauto.com Da kommt mein Wandler her. Die haben bestimmt auch etwas für "modernere" Autos
  7. Stone

    Dually- Steuereinstufung vom ZOLL !!

    Jau, ganz klar PKW :roll:
  8. Stone

    Mopar pistol grip shifter

    Außenliegende nicht!
  9. Stone

    Taugt das Angebot aus Nürnberg was

    Naja, so pauschalisieren würde ich das nicht. Meiner ist 15 Jahre alt und hat 124Tkm gelaufen
  10. Stone

    1999 durango 900,- steuer??

    Ich hatte mal einen 5,2er 98er RAM, der hatte auch nur Euro 1. Kostete damals irgendwas um 800
  11. Stone

    1D7HA18D54S543566

    Ich seh nix
  12. Stone

    Beleuchteter Moonvisor

    Aber du mußt doch für den visor Löcher ins Dach bohren, oder?
  13. Stone

    Woher Tacho Glühbirnen?

    bei rockauto.com?
  14. Stone

    Welche Zündkerzen/Öl? GEN 2 V8

    Lieferzeit bei mir i.d.R. immer so 3-4 Tage
  15. Stone

    Frechheit

    Ich würde die Hinteren auch schwarz machen :mrgreen:
  16. Stone

    318 Magnum V8 / 239ci Magnum V6 Profi gesucht

    Vielleicht meldet sich gleich noch der Diefenbaker, der kennt sich damit aus. Sonst mußt ihm mal ne PN senden
  17. Stone

    An die 2.Gen Ram Truck 5,2ltr Fahrer

    Alles wird gut
  18. Stone

    An die 2.Gen Ram Truck 5,2ltr Fahrer

    Kann ich mir nicht vorstellen, ich tippe weiterhin auf die WüK
  19. Stone

    An die 2.Gen Ram Truck 5,2ltr Fahrer

    Hmmh, sehr merkwürdiges Phänomen :-k
  20. Stone

    An die 2.Gen Ram Truck 5,2ltr Fahrer

    Wenn du auf gerader Strecken so 100 km/h fährst und dann leicht beschleunigen willst, hebt er dann beim Beschleunigen sofort die Drehzahl an für paar 100 Umdrehungen, d.h. spürst du Schlupf? Oder ist es wie bei einem Schaltgetriebe, das Drehzahl und Geschwindigkeit linear wachsen?
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