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ja aber die 5,5t nur als SoKFz Wohnmobil mit Kabine nicht mit Fräsgut. Mathias

kenn ich nicht, aber wenn du denn ins Auge fast schau dir denn genau an . Rost scheint da schon zum Problem zu werden! Mathias

wenn du den Simmering am Wellenausgang im Diff gewechselt hast muss das Kegelrad wieder neu eingestellt werden, da sich durch das lösen die Sitze der Ausgleichsscheiben ändert und sich somit der Abstand der Zähne zw. Pinion Gear Shaft und Ring Gear verändert .Auch musst du die angegebenen...

anderen Ümrüster vielleicht? Mathias

Würde ich auch tippen.( IAC) Mathias

müsste eigentlich so um die 400 Euro liegen bei PKW mit Euro 2. scheinbar haben die nach CO² besteuert. Einspruch einlegen. Mathias

nimm mal ein Taschentuch und betupfe mal die ölfeuchten Stellen. Wenn die Farbe des Öls mehr rot ist = Getriebeöl , ist diese braun = Motorenöl.Servo glauf ich nicht da dieser Ölkreislauf zu weit vorn ist. Tippe mal auf Getriebeöl. Mathias claener war schneller

auf jeden fall ist es wichtig das der Einbauer deines Vertrauens sich in der Sache gut auskennt und er nicht am anderen Ende von Dt. ist. BRC u. Prins sind gestandene Marken die sehr viel Erfahrung vorallendingen in der Herstellung der Umrüstkits für US-Fahrzeugen besitzen. Meine Erfahrung ...

Hallo ich bin zwar nicht mehr ganz so auf dem laufenden mit den Gasanlagen, aber bei BRC hatte sie einige Zeit sehr viel Ärger mit den Rails.Hatte mich für die Prins VSI entschieden und war sehr zufrieden. Mein Bekannter hatte die BRC und war sehr oft derwegen an der Box. Mathias

meine Meinung zu diesen Luftfiltern: Sollte mann nur gebrauchen auf der Rennstrecke. Auch wenn diese mit dem Spezialöl behandelt werden ist die Durchlässigkeit für Schmutzpartikel noch zu groß. Wenn ihr die Filter schon ein paar Tausend km habt macht euch mal den Spaß und baut eure Ansaugbrücke...

hatte auf meinen 1500 eine Kabine. Luftfederung auf jeden Fall. Habe die HD federn mit On Board compressoer von Air Springs verbaut gehabt. Die Fahreigenschaften waren damit sehr gut. Mit dem 5,2l habe ich immer zw. 18-20l auf Langstrecke verbraucht.Maxmale Reisegeschwindigkeit war dabei 70mil/h...

denn Tipp von Saro61 würde ich auch erst einmal verfolgen. Mathias

den V6 hatte ich im Cargo Van. War sehr zufrieden mit dem Motor. Ist sehr sauber gelaufen und war ,obwohl mein Van immer an der Ladegrenze geladen war ( 2500er),nicht zu schwach. Auch mit einem 2 T Anhänger war er mehr als ausreichend. Ölverbrauch keinen aber der Benzin- Verbrauch nahm sich...

Sonder ist der Rost an der Kiste, sehe dir die Bilder mal genau an .Der Schweller ist ja schon durch. Mathias

denke mal der Ram läuft zu mager in diesem Drehzahlbereich auf einer Zylinderbank. Dadurch schwingt sich der Motor auf. Anlage nachstellen lassen, aber bevor du beim Gasumrüster aufschlägst unbedingt vorher auf Benzin ca.25km fahren. Mathias

ganz so einfach gehts nicht. Bei Allradfahrzeugen das Verteilergetriebe auf Neutral ist Ok ,dabei wird dann keine Kraft auf das Automatkgetriebe übertragen. Hast du einen 2wd und stellst den auf N und schleppst dann ab zerlegt es dir irgendwann das Getriebe.Manche demontieren bei den RWD die...

mit dem Schalter schaltest du den Overdrive aus. Das machst du wenn du schwehre Lasten ziehst um den OD zu schonen,oder im bergigen Gelände damit nicht immer hin und herr geschalten wird. Mathias

wohnst Du hier oder wie? Habe nur meine Beobachtung weitergegeben was ich auch so verstanden haben will. Hast du damit ein Problem oder ist das jetzt hier nicht mehr erwünscht ? Mathias

natürlich musst du keinen rest machen nach Zündkerzenwechsel. Wer hat die die Doppelzündelektroden empfohlen? Besser du schraubst Orginale, oder direkt für deinen Platinum Kerzen mit einer Elektrode rein . Gute Erfahrungen habe ich mit Bosch und Champion gemacht. Auf jeden Fall lass deine...

wann hast du den PCM reset gemacht und bist du danach gleich wieder auf Gas gefahren ?. Gemisch zu mager ist nicht gut und knapp 15% sind schon eine Ansage. Mathias