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Anzeige ist jetzt mit vernünftigen Bildern.....

Muss ich dir rechtgeben! Der Wagen ist bis zum Wochenende beim Aufbereiter, deswegen hab ich ja geschrieben: Bei Interesse mehr Bilder per Mail....

Ist ausweisbar, konnte das aber in mobile nicht mehr aktivieren!

Sorry Leute, hab den falschen Link online gestellt...hier der richtige...

Muss mich leider aus beruflichen Gründen von meinem PowerWagon trennen, war mit das beste, was ich je an Autos gefahren bin... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/dodge-ram-2500-power-wagon-m%C3%BCnchen/190172380.html?lang=de&ticket=ST-760101-UQLsymsJB35poezfxf0Y-mycas46-1_c01_4201...

hab die teile bei rockauto gesucht....der preis ist heiss, wenn du aber versand, mwst und zoll dazurechnest, kannst die teile auch hier bestellen..... frag mal bei micha nach (ustruckperformance), der kann dir sicher alles bestellen....(geht vorallem meist schneller als beim freundlichen)

sry grad gesehen du hast ja nen 2500er :oops: dann passts ja sogar... der preis ist für original teile und vom freundlichen völlig normal, bei rockauto darfst du die den versand, mwst und zoll nicht vergessen, meistens kostet es dann nämlich annähernd das gleiche.....

ist zwar fürn 2500er aber die bezeichnung ist die gleiche... mach auf jedenfall die lager mit neu ! Brake/Wheel Hub : Wheel Seal TIMKEN Part # 710564 2.875 in. Shaft Size; 3.874 in. Bore; 3.879 in. Outer Diam; 0.437 in. Width 2 required per vehicle; Rear Inner Brake/Wheel Hub : Wheel Bearing...

sorry aber 2,5 t zuladen halt ich auch für ne kurze entfernung für höchst fragwürdig...da kommen manche leser evtl. auf dumme ideen....genauso wie stämme bis zur dachkannte laden...das problem dabei ist nämlich - du gefährdest dabei leider nicht nur dich sondern auch andere (ich hab mit meinem...

wenn du deinen ram als arbeitsauto benutzt und als garten- und landschaftsbauer an einem regentag 50 x zum rangieren in auto ein- und aussteigst, und dann auch irgendwann keinen bock mehr hast, deine handschuhe auszuziehen - dann brauchst du sowas !

ich hatte neulich auch p0700 nach einer kurzen offroad einlage....danach gleiche symptome, man fährt als hätte man bremseingriff und kickdown ging auch nicht - hatte aber nur etwas zu wenig getriebeöl drin - nachfüllen, pcm reset und alles war gut...bei dir wars direkt nach dem starten? wenn du...

https://www.8lugtruckgear.com/Drivetrain/Dynatrac-Free-Spin-HDHC-Dodge-Stage-I-00-08-2500-3500-w-ABS-p233.html 2000 $ nicht euro kostet der Satz für die vorderachse...die original mopar naben haben glaub ich um die 500 €/Stück gekostet, da hätt ich gerne noch etwas nachgelegt und dafür das...

das mit den manuellen naben kann ich auch nur empfehlen - die sind auch nicht viel teurer als die originalen und man hat den riesen vorteil, die radlager einzeln austauschen zu können ohne immer gleich die komplette nabe zu wechseln - vorallem wenn man vorhat, längere fahrten ins ausland zu...

ich würde komplett auf carli-suspension zurückgreifen....ist zwar nicht gerade billig, aber die sachen die die anbieten sind ausnahmslos geil wenn du was brauchst sag mir bescheid ich werd im august mal mit den airbags für hinten anfangen.... ansonsten bin ich durch thorstens reifenverkauf...

jaja, du willst bestimmt 37er drunter machen gell? ich empfehle dir mal die lektüre von dodgetalk.com - da gibts für uns ne extra abteilung ansonsten kann ich dir dazu nur sagen: vergiss es, 35 er ohne umbau ist das maximum, bei manchen schleifts an den längslenkern (so wie bei mir) bei...

so nun hab ich grad auch den tollen p0441 bekommen...**** ausserdem hat sich die drehzahl im stand verändert, er läuft nun etwas höher als vorher knapp unter 1000 ist das bei euch auch aufgetreten? meine auch das ich bei der ansaugbrücke neulich mal leichtes pfeifen gehört hätte - evtl zieht er...

winde als wechselsystem in der gewichtsklasse halt ich für schwer realisierbar - nochmal zurück zu den fragen: die differentiale sind von aam - nennen sich tracrite el - und sind elektrisch in der untersetzung zu 100% sperrbar - erst die hintere, danach kann man die vordere noch mitzuschalten...

benutz mal die suchfunktion, das thema hatten wir auch schon x mal

kann auch das flankenspiel der Verzahungen im diff sein, das zu gross geworden ist - das lässt sich unter umständen nachjustieren - an der welle hab ich auch um die 1,5 cm spiel so wie du - bisher aber noch nix beim schalten bemerkt....

wenn du mit bolzen bzw splinte die sicherungsringe meinst, die die Wälzlagerköpfe halten - die sollten kein spiel haben, auch keinen mm!