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Auf Dauer sind 5km Kurzstreckenbetrieb für keinen Motor förderlich, es sei denn, du heizt mit 'ner Standheizung ausreichend vor.
Ich habs mit meinem 5,9er aber zwangsläufig für wenige Wochen machen müssen. Kannst dich dann aber ordentliche Verbräuche einstellen (Frühjahr: ca. 29l, Winter: 35+).
:shock:
Nun, das können wir so natürlich nicht stehen lassen. Es gibt interessierte Leute, die das lesen und am Ende auch noch glauben ...
Eines ist sicher und ich kanns bestätigen :roll: , der 5.9er Magnum gehört nicht grad zu den genügsamsten Motoren und es gibt heutzutage modernere (HEMI)...
Quelle: https://carscoop.blogspot.com/2010/05/new-ram-brand-gets-dodge-horns-logo.html
... wird das Forum jetzt in ram-forum.eu umgetauft? :roll: :mrgreen:
immer schön den Ball flach halten und selbst erstmal richtig lesen! .de ist nicht .com, und somit haldelt es sich auch um zwei verschiedene Anbieter. -> Erst klicken, dann mosern!
Hmm, war das nicht eigentlich genau anders herum, weniger AH aber dafür noch einen kräftigen Startstrom, wo herkömmliche Bleiakkus längst versagen ...? :-k
Ja, aber so wie es ausschaut, ein Mitsumuschi-AH. Die werden den Durango bestimmt nicht selbst über den Teich geholt haben :-k . Vielleicht haben die den auch nur in Zahlung genommen. Kannst ja mal schauen, ob Du darüber näheres erfährst.
Verbrauch: zwischen 13-30l ist alles drin, je nach Einsatz. Im Schnitt liege ich bei gut 17l (vorwiegend außerorts). Aktuell City Kurzstrecke: 25+ l
Plakette: normal ist der 5.9er mit Euro2 eingestuft, also grün.