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hmm also für mich wäre das 2-3x im Jahr wichtig!
Wenn wir in den Urlaub fahren mit den 2 Hunden, die durch Gitter hinten gesichert sind und mit Wohnwagen hinten dran.
Habe da leider keine wahl ausser den Kindersitz nach vorne zu machen, geht doch bei jedem anderen scheiß Auto auch zu...
Hallo Leute,
da wir ja seit einiger Zeit nachwuchs haben und wir auch mal mit dem Ram fahren müssen, hier meine Frage.
Wie deaktiviere ich den Beifahrerairbag um vorne die Babyschale zu montieren???
2004 er Dodge Ram 1500 Quad Cab
Danke Jens
Momentmal!!
Ich habe ein ähnliches Problem, aber nur mit der Beifahrerseite vorne. Ich kann alle Fenster vom Fahrer aus Bedienen und die hinteren gehen auch zu schalten über den Look Schalter beim Fahrer.
Nur der Beifahrer kann sein Fenster nicht selber bedienen. Nun das komische, da ich erst...
Hallo Leute,
ich bin beim Überlegen mir dieses Teil zu kaufen:
https://www.elv.de/Scandevil-Handheld-OBD-2-Diagnosescanner-mit-Farbdisplay/x.aspx/cid_74/detail_10/detail2_30302
Hat damit schon einer Erfahrung??
VG
Jens
:thumbright: :thumbright:
Macht sich beim 4Takt Motor zwar nicht ganz so doll bemerkbar wie beim 2 Takter aber dennoch kann der Auspuff für Leistungsänderung sorgen!!!
Nach oben oder nach unten!!!
Also ich finde das da was Faul ist!!
Bei der Ausstattung ( Nebler, NerfBars, Heckfenster und 4x4 ) usw. Warum ist der Ram ca.5.000 Euro günstiger als alle anderen Angebote
Im Stand oder beim Rollen???
Wenn er im Stand quitscht, dann schau mal alles was mit Riementrieb zu tun hat an.
Wenn er beim Rollen quitscht, dann Bremse oder Lager!
Sollte es beim Lenken oder Bodenwellen sein, dann Balljoint´s prüfen!!
Hmmm naja du warst doch am WE mit in der kiesgrube, oder??
Nicht das es was damit zu tun hat? Aber wie gesagt schau mal nach den Bremsen und danach würde ich die Radlager prüfen?? Schön im Schlammwasser fahren ist halt nicht immer gut!!
Wenn Du über eine Holperstrasse fährst ist aber nix zu hören??
Nunja sollten es die Bremsen sein, dann wird es immer mehr werden und dann auch bei jeder Geschwindigkeit!! :mrgreen:
Schau aber trotzdem noch nach den anderen Sachen was cleaner geschrieben hat.
Hmm, bei mir fing das auch so an, es stellte sich dann raus, dass es die Verschleißanzeiger der Bremsklötze waren.
Kannst ja mal schauen ob die runter sind!!
hmmm. hast Du die 12 Volt für beide Anzeigen direkt von der Bat. gezogen? Ist eine Sicherung dazwischen? Und sind vielleicht beide Anzeigen an der selben Sicherung??
Nicht das Du da einen Wackler hast, manchmal haste auch Korrosion an den Quetschverbindern.