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Sorry, sehe gerade, dass das bei denen Ausgleichsgetriebe heißt... :oops: Ich denke um den richtigen Dichtungsring zu finden wirst du die Welle ausmessen müssen...

Aber wenn du damit anfängst, sag mir Bescheid. Wenn das passt bekommst du meinen Hemi und ich steig um auf Cummins... :mrgreen:

Danke Bernd, hab gestern schon die Stecker am Steuergerät und unter dem Sicherungskasten behandelt, ans Getriebe komme ich erst morgen dran... Hoffe es ist damit erledigt!

Das is ja 'nen Ding, hab im Moment fast genau das gleiche Problem. Bei mir ist das letzte Woche zum ersten mal aufgetreten, nach dem Starten gab es einen Ruck bei Schalten auf 'D' und der Fehlercode P0700 kam. Danach lief es immer beschissener, bis ich vorgestern das PCM resettet hab. Gestern...

Ryck, bestell gleich alles neu mit, sonst reißt dir in sechs Monaten das Teil, das du nicht getauscht hast... Pass nur bei den Schrauben und Stehbolzen auf, nach '05 sind die kürzer! Und das mit dem Handausdrehen haben mir vorher auch alle gesagt, bei mir ging es nicht, hab einen Ausdrehsatz...

Und jetzt rate mal wie dieser Thread dazu ausgeht...

So wirklich informativ ist die Seite ja nicht, das einzige was ich finde ist ein Angebot für eine Optima RedTop für 155€. Hab aber mal eine Mail hingeschrieben, mal sehen ob ich eine Antwort bekomme... Hat noch jemand Interesse an einer YellowTop, vielleicht bekommen wir ja einen guten Preis...

Nen Tip: Nimm auf die Radhausverkleidung raus. Beim 2500er sitzen die Schrauben hinterm Leiterrahmen so, dass du ohne den Motor anzuheben nicht drankommst. Dazu reicht es aber die Motorhalterungen zu lösen und das ganze um ein paar cm anzuheben. Besorg dir direkt einen Satz Dichtungen, neun neue...

Ich weiß nicht, ob mans vergleichen kann, hab einen 2500er Power Wagon, der ist ein wenig höher als der 1500er. Zum Bolzen kürzen: bei mir hat es gereicht die Bolzen am Anfang um den Gewindefreien Teil (ca. 2-3mm) zu erleichtern. Mit der Verschränkung hab ich keine Probleme, auch nicht mit Last...

Ich glaube kaum, dass dein Händler dir da eine richtige Antwort liefern kann. Meiner ist BJ 2005, hat keinen CAN-Bus, aber mit dem Adapter hats trotzdem nicht funktioniert. Probier es einfach aus, wenn der Vorbesitzer das Problem für dich erledigt hat sei glücklich, ansonsten mach dir schonmal...

Tja, ich habe noch einen Infinity-Verstärker, ist aber aus einem 2005er. Und ich habe keinen CAN-BUS... Habe Excel-Sheet mit der Verkabelung leider nicht auf der Arbeit, muss zu Hause mal nachschauen. Kann aber ein wenig dauern, bin gerade am renovieren weil ich nächste Woche umziehe. Aber ich...

Ich hab auch ein Zenec drin, allerdings Doppel-DIN. Den Infinity-Verstärker habe ich rausgeschmissen. Stattdessen habe ich zwei Frequenzweichen da eingebaut wo der vorher saß. Verbunden habe ich das dann mit einem selbstgebauten Kabelbaum an die Stecker vom Infinity-System. Ich weiß das ist...

...stimmt, ungefähr so wahrscheinlich wie ein Audi A4 mit 'nem Diesel...

Das hab ich auch schon vermutet. Ich verbrauche übrigens immer um die 30l auf 100km, liegt aber an der kurzen Übersetzung...

EIC steht für Eichsfeld, das ist bei Kassel...

Das kenn ich sowieso nur von Trommelbremsen... :roll: Lies einfach den Link durch, mehr kann man dir nicht helfen...ausser es selbst zu machen.

Das würde mich auch interessieren, und vor allem, wie sieht die Folie für 1500€ aus? Einfarbig?

Wenn der Preis stimmt, wäre ich auch noch an ein paar schwarzen Leuchten fürs Dach interessiert... :mrgreen:

Das sind keine Stehbolzen! Das sind Schrauben! Auf dem Schraubenkopf sind nur noch kleinere Gewinde drauf, um das Hitzeschutzblech festschrauben zu können. Die Artikelnummern von Dodge habe ich aus dem Handbuch von meinem, daher vorher nachfragen, ich habe einen 2005er: 06508218AA Linke Seite 4...

Ich hab das gerade erst hinter mir! Die Schrauben gehen mit einer langen 13er Nuss runter, wenn nicht ist sie rund. Die Schrauben sind metrisch. Bei mir waren an den zwei hinteren Schrauben auf denen auch das Hitzeschutzblech fest ist die Köpfe abgerissen. Das ist aber nicht so schlimm, weil...