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Wie hast du das denn geschafft? Die wollten TK 1000 und VK 1000 nicht von runtergehen. Ganz zu schweigen davon, dass unter den Gesichtspunkten der ADAC mehr als 3x so teuer war als die bestehende Versicherung. Keine Ahnung welche Leute sich ernsthaft bei denen versichern lassen.

Unter der Annahme, dass du einen Gen 3 mit Rückfahrkamera fährst: Als Chally Fahrer mit Tiefgaragenstellplatz und Daily use in Saison: Park das Ding einfach immer rückwärts. Ist sicherer. Denn: Durch B und C Säule ist beim Rückwärts-Rausfahren immer zu schlechte Sicht zur Seite hin. Und nach...

Der Preis ist mal geisteskrank! Vor allem bei SF14. Aber auch andere Fahrer schlägt immer kräftig zu Buche, vor allem, bei so viel PS. Aber was soll da Wildschaden anders sein? Wildschaden ist doch mit der VK komplett abgedeckt?

Schau übrigens auch mal hier in die Liste: Meine Blacklist/Whitelist bei der Mobile.de Recherche für Dodge Challenger Kiefer taucht da auch auf der Liste schwarzer Schafe auf.

Lass die Pfoten weg. Du wirst da Frankensteins Auto haben. Ich sehe auf dem Bild ein SRT auf der Front, er hat aber einen V6? Dann hat das Lenkrad auch den SRT drauf (was ja nicht sein kann, weil SRT IMMER der V8 ist) und das Display auch. Da stimmt alles vorne und hinten nicht. Im schlimmsten...

Aye aye aye... Gott sei Dank hab ich meinen V8 2021 gekauft, kurz bevor die Gebrauchtwagenpreise durch die Decke gingen. Quasi ohne Zinsen von der Sparkasse. Da war es noch klug den auf Kredit zu kaufen, weil's Aktiendepot mehr Dividende generiert hat als ich Zinsen zahlen muss.

Most likely. Denn der Fahrzeugwert ist höher und die Leistung auch, was die mit einberechnen. Habe jetzt zumindest bei der HDI unterschrieben. Knapp 700€ für 04-10 mit SF2. Keine Ahnung wo du da stehst ^^ Es ist schon wild, wie hier Makler + Versicherung + Region krasse Unterschiede bringen.

Ich war auch recht schockiert was da für Schwankungen drin sind. Ich werde wohl zur HDI wechseln. 90€ Unterschied fast. Das ist schließlich schon fast eine Tankladung ;)

Moin allerseits, nachdem mein letzter großer Post mit den Black and White Lists zum Autokauf gut ankam, wollte ich hier auch einmal Einblick geben, wie die Versicherung meines 2018er Challengers jetzt gerade so abläuft. Den Wagen fahre ich jetzt seit zwei Jahren und war bisher bei der HUK...

Beim Challenger gibt es ja eh nur nuancen in der Optik zwischen den Modellen. Der größte Unterschied ist eigentlich nur zwischen R/T und SRT (SXT mal ausgeklammert - wer fährt sowas?): Du hast unterschiedliche Motorhauben und Kühlergrills. Der Demon hatte auch nochmal eine andere Hutze. Abseits...

Die haben auch solide Arbeit geleistet. Ich hatte eine ca. 1mm tiefe Schramme nach dem Einparken am Übergang der Frontschürze des Challengers zum Kotflügel. Die haben tatsächlich die Schürze dafür nicht abgenommen aber du siehst die Stelle einfach nicht mehr, wo der Kratzer war. Farbe des Lacks...

EDELREIN wollte ich zumindest mal ausprobieren, damit die meinen Challenger mal polieren. Die Empfehlung für die gab es zumindest seitens Lackwerk in Hannover Nordstadt(die haben mir an der Front eine Schramme weglackiert - danke enge Parkbox :) )

Zum Wartungsthema, @conchoulio, die Kerzen sind eigentlich recht langlebig. Je nach Modell hilft hier der Blick in die Wartungstabellen: https://cdn.dealereprocess.org/cdn/servicemanuals/dodge/2019-challenger.pdf Also auch sehr abhängig davon in welchem Zustand dein Kollege den kaufen mag...

Ich habe Goodyear 245er 45Z4R20 drauf. Bei Tyrereviews auch hundsmiserable Bewertung (siehe Bild). Aber die waren da ab Kauf mit drauf. Nächstes Jahr sind neue Reifen fällig. Da bin ich mal gespannt wie die werden. Zum Thema mit dem ESP: Also mir hat der zwei Mal schon echt geholfen im ersten...

Habe einen 2018er Challenger RT. Ich benutze den in der Saison als Daily (April bis Oktober) bei 15.000km pro Jahr. Dass der 5.7l Motor eine Wanderdüne sein soll, kann ich nicht bestätigen ;) Das Auto ist mega aber es kommen einige Herausforderungen mit sich: - Parkraum in der Stadt ist immer...

Eine Klasse Doku. Habe ja vor zwei Jahren meinen Challenger gesucht und wenn ihr meinen Forenpost hier seht (Meine Blacklist/Whitelist bei der Mobile.de Recherche für Dodge Challenger), war das ein Wahnwitz. Unfallfrei ist für mich ein Muss, weil ich die Folgekosten bei einem Unfaller nicht...

Ein kleines Update nach fast zwei Seasons... Klappt. Es ist nach links und rechts knapp aber weder meine Parknachbarn noch ich haben uns da jemals mit den Türen erwischt. Für jeden mit Fragen die in genau solche Abmessungen gehen: Es klappt ;)

Das Design ist Klasse. Der Wagen sieht mehr nach Charger aus als die Neuauflage als Limousine. Auch, dass hier der Weg zum Coupe zurückgegangen wurde, passt. Interessante Details verbergen sich bei den Pressekits. So sieht man im Innenraum ein eingebautes HUD. Etwas, das ich bei den aktuellen...

Ich muss auch gestehen, der Vater war schon sehr ruppig. Das hat der Sohnemann zumindest stark ausgeglichen - der ist genau anders drauf als der Mann.

Moin liebe Freunde des Hemis, ich habe mir letztes Jahr mit dem Challenger nun mein erstes Auto gegönnt und der kleine Brocken (RT, BJ 2018) schlummert noch munter im Winterschlaf in der Tiefgarage. Habe den Wagen jetzt jeden Monat einmal gestartet, rausgefahren (Privatgelände am Ausgang der...