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Es ist auch eher ein Thema bei anderen Autos - ich wollte darüber nie wieder nachdenken müssen Anfangs fuhr der ich meinen mit einem Golf - ging auch aber jetzt macht es viel mehr Spaß. Aktuell gerade mal 1.6t, in Zukunft Pläne ich für irgendwas mit 2.x Tonnen. Mir hätten sicherlich auch 3t...

Der Durango kann ja auch vollgeladen werden bis 3.220kg - dann macht die Beschränkung "Sinn". Also laut diesem Eintrag kann man nicht sowohl den Wagen vollladen und gleichzeitig den ungebremsten Hänger voll ausnutzen. Ob das nun alles Sinn macht, sei mal dahingestellt. Zuggesamtgewicht ist ein...

Isch 'abe nur gebremste Hänger

Mein 2014er (praktisch gleich 2015) hat 3.5t. Gut damit auskennen tut sich Fun House 66 in Landsberg/Lech.

Was sind denn die Unterschiede der Versionen, sollte man nochmal updaten?

Mein Favorit ist und bleibt Norwegen, da sind die Bilder schon toll, aber das Original - träum... Zu dem Zeitpunkt fuhr ich noch einen Audi A2 1.2TDi (mit realen(!) 3.4/100km Verbrauch). Und wenn Du den Seat süß findest - die ersten Fahrten mit dem Wohnwagen hing dieser an einem Golf Variant...

Da vibriert fast nichts, kann super auf beiden Seiten vorbeischauen.

Wir haben einen 2,5m breiten Wohnwagen und diese Spiegel: https://www.fritz-berger.de/product/Universal-Spiegel-Brunsgaard/227730?utm_source=Universal%2BSpiegel%2BBrunsgaard&utm_medium=SEO&utm_term=&utm_content=&utm_campaign=SEO&partnerid=34H Ich habe sie seitenverkehrt montiert und damit dann...

Schau mal nach der Software-Version (in den Einstellungen, wie in meinem letzten Foto), damit kommen wir der Sache dann vielleicht näher (meine ist die ganz aktuelle, aber hatte es definitiv auch schon in den 14.xx.xx Versionen)

So, Auto wieder da und eine kleine Sammlung von Fotos.

Ich habe (denke ich, nicht drauf geachtet und Wagen ist gerade unterwegs) keinen Extra-Button für AF. In den Einstellungen des Radio kann man das irgendwo einschalten, ich habe mich damit danach nie mehr beschäftigen müssen. Wenn ich bei uns durch die Gegend fahren wechselt er immer zwischen...

Fang mal hier an: Install 2014 Durango halogen headlights on 2012 https://www.dodgedurango.net/forums/showthread.php?t=22269 und dort einfach fragen

Ist wohl möglich aber kein Plug&Play. Im amerikanischen Durango-Forum wurde es schon gemacht

Und automatische Verkehrsansagen habe ich auch (abgestellt, nervt nur :))

Ich kann nicht ganz folgen - ich habe ein ROW uConnect mit RAX drauf und wenn ich in der oberen Leiste einen Sender speichere, so wird dort der Name abgelegt. Außerdem funktioniert AF besser als in all meinen VAG und BMW zuvor (ich wohne genau auf der Kante zwischen zwei Türmen - je nach Wetter...

Das 2014er ist eine große Änderung gewesen: o 8-fach ZF o neue Rückleuchten o neue Scheinwerfer (waagerechte LEDs) o erneuerter Innenraum Wir hatten zuerst auch einen 2011-2013 im Auge, aber die Unterschiede sowohl im Design (ich liebe das Leuchtenband am Heck) und Technik (ZF) brachte uns dann...

Ab MJ 2014.

Hm, wenn ich mal unseren amerikanischen Freunden im dortigen Durang-Forum trauen darf (denn dort ist der V6 wesentlich häufiger zu treffen als hier in Deutschland, da wir ja fast alle eine "wenn-schon-denn-schon" Entscheidung machen), dann ist der V6 doch schon ca. 10-15% sparsamer als der V8...

Ob V8 oder V6 sei ma dahingestellt. Aber 2014 wenn möglich (Getriebe, Innenraum, Leuchten, ...)