Elektrisch angetriebene Automobile zweiter Versuch

[MelloHH]

Dann zähle mal die Teile an einem Elektromotor und am Benziner oder Diesel.

Ok. Dann reparier mal nen Kernell32 am Strassenrand
Mal eben zack

 

[K70-Ingo]

Das Pro-E-Auto-Framing des Spiegel ist an Dumpfheit nicht zu überbieten
Selbstverständlich muß erwähnt werden, daß E-Autos ganz toll sind.

https://www.spiegel.de/auto/adac-pa...insatz-a-9d1d083e-4153-4efa-b7ee-f66027ad3797

 

[Tron]

Das Pro-E-Auto-Framing des Spiegel ist an Dumpfheit nicht zu überbieten

Das Konzept, einen konventionellen 12V-Bleiakku fuer die Bordelektronik drin zu haben und selbige nicht ueber Spannungswandler aus der Fahrbatterie zu versorgen ist aber auch extrem daemlich.

 

[Oli_gibt_Gas]

Das Konzept, einen konventionellen 12V-Bleiakku fuer die Bordelektronik drin zu haben und selbige nicht ueber Spannungswandler aus der Fahrbatterie zu versorgen ist aber auch extrem daemlich.

Nein ist es nicht.. da das gesamte Hochvoltsystem runter gefahren ist in Standby Modus, das schläft alles tief und fest und der Zusatzakku der auch nicht Kälteempfindlich ist setzt die Systeme in Lauf wenn man dann fahren will.

 

[Thomas W]

Nein ist es nicht.. da das gesamte Hochvoltsystem runter gefahren ist in Standby Modus, das schläft alles tief und fest und der Zusatzakku der auch nicht Kälteempfindlich ist setzt die Systeme in Lauf wenn man dann fahren will.

Der Bleiakku soll ja nur aus dem Fahrakku geladen werden, wenn dieser wach ist.

Also doch dämlich.

 

[tom_HB]

Crazy Elon hat einen neuen Mitarbeiter...der anscheinend noch nie das Produkt aus der Nähe gesehen hat. The White House als Tesla Stage... man muss es sehen um es zu glauben.

 

[K70-Ingo]

Ah, sieh an, Ford läßt seinen E-Standort fallen wie eine heiße Kartoffel

https://www.spiegel.de/wirtschaft/f...iftzug-a-fb1174bb-de2b-4ef2-a78a-0b9185ae9428

 

[Monstertruck]

Wie hieß es immer? Umstellung auf E kostet keine Arbeitsplätze......
So wie es zur Zeit hier gemacht wird bricht es unserer Wirtschaft das Genick.

 

[Oli_gibt_Gas]

Der Bleiakku soll ja nur aus dem Fahrakku geladen werden, wenn dieser wach ist.

Also doch dämlich.

Was daran ist dämlich, verstehe ich nicht? Der Bleiakku dient dazu das System hoch zu fahren, wäre das Hochvoltsystem die ganze Zeit aktiv, würde es viel Strom verschlingen im Standbybetrieb. Der Bleiakku muss geladen werden, das passiert dann wenn das Hochvoltsystem aktiv ist, z.B. auch wenn dort geladen wird, oder eben während der Fahrt... verstehe jetzt nicht was daran dämlich ist...

 

[Thomas W]

Der Bleiakku muss geladen werden, das passiert dann wenn das Hochvoltsystem aktiv ist, z.B. auch wenn dort geladen wird, oder eben während der Fahrt...

Aber genau das scheint ja nicht funktioniert zu haben. Und das wäre dämlich.

Wenn es so funktioniert wie Du es beschrieben hast, ist alles bestens.

 

[Heatupcooldown]

Ich fasse für euch zusammen, das Konzept Zusatzaccu 12V ist nötig und sinnvoll.
Die Umsetztung des OEM war halt Scheiße.

Generell muss ich sagen das ich als E Auto Skeptiker von dem Jeep Avenger E recht begeistert bin insgesamt.
Billig, funktioniert, robuste Karosse, praktisch, 400km im Sommer easy drin, an der Ampel der König idR., agil auch, 5 Euro auf 100km.
Ist sogar recht geländetauglich für 2WD, für Stadt und Überland perfekt, BAB fast enough ums Ballungszentrum Frankfurt rum eh immer kein Highspeed möglich.
ok Heizung ist Busllshit aber geht mit Pulli.

Grüße

 

[MelloHH]

5 Euro auf 100km.

DAS wird, wenn, der entscheidende Punkt sein für die meisten.

 

[Heatupcooldown]

Weiß nicht, hat schon viele Vorteile darüber hinaus im Alltags-Kleinklein. Man fährt automatisch relaxter aufgrund von mangeldem Sound und der Ladeanzeige. Im Stau denkt man sich ist egal der Motor braucht ja 0 Leistung dann usw. Ich als Naturwissenschaftler finde das E Mobil im urbanen Raum deutlich sinnvoller, so ein MiniE, R5E oder der Avenger E machen auch Spaß auf der Landstraße, da geht es sehr zügig dahin wenn man es will, sofor volles Drehmoment mach auch Laune ist wie Autoscooter extrem, und Autoscooter habe ich geliebt!
Aber klar ist auch hab das Auto geleast wenn es alt wird kann es richtig hässlich werden beim Elektroniker....und ich habe in 32 Jahren Mobilität noch nie was geleast

 

[Tigger]

Man fährt automatisch relaxter aufgrund von mangeldem Sound und der Ladeanzeige.

Das ist das ein, sagen wir mal Ego Problem.
Ich fahre mit allen Autos die ich bewege relativ gleich. Mein Fahrstil hängt ja nicht am Auto. Klar gibt es Bauart bedingt ein paar kleiner Unterschiede.

Außerdem sehe ich hier in der Innenstadt eher genau das Gegenteil.
Es sind meist E-Auto Fahrer die einen Ampelsprint hinlegen um sich noch 2 Autos vorher rein zu quetschen, oder bei gelb noch mal Vollgas geben.

Im Stau denkt man sich ist egal der Motor braucht ja 0 Leistung dann usw.

Wäre mir neu, das ein E-Auto im Stau 0 Leistung braucht. Dann würde der Akku ja für immer halten im Stau.
Die Menge an Benzin, die im Stau durchläuft ist genauso zu vernachlässigen wie der Stromverbrauch des Elektro.


Jedoch würde ich lieber mit nem Verbrenner auf ner eingeschneiten Autobahn feststecken als mit nem Elektro.