Funktional darf es gerne sein, aber gefallen muss es mir auch.
Und da ist der Cybertruck raus.
Die RAM's hier werden ja grösstenteils auch oder gerade wegen ihrer Optik gekauft.
Der Bericht vom Kia fusst auf ältere Tatsachen. Der EV6 GT-Line unserer Probefahrt hatte die da aktuellste Software drauf
und dementsprechend auch den im Test bemängelten, fehlenden Ladeplaner. Mit Vorkonfiguration des Akkus, damit der
zum Laden immer die richtige Temperatur hat.
Grundsätzlich finde ich sowieso, das die durchaus meisten E-Autos hoffnungslos übermotorisiert sind,
was sich auch im Test oben sehr schön widerspiegelt. Es fehlen Autos für den Normalverbraucher,
die von den Fahrleistungen z.B. einem aktuellen 2L Diesel entsprechen. Dann wäre auch das leidige Thema "Reichweite"
ein kleineres Problem. Ich wage zu behaupten, das E-Autos mit "normalen" Fahrleistungen bei gleichem Akku dann auch grössere
Entfernungen bewältigen können. Die sportlichen Luxusvarianten darf es ja gerne geben, aber gerade der Breitenmarkt kommt derzeit noch viel zu kurz.
Ein E-Kombi als Beispiel mit den Fahrleistungen UND der Reichweite eines 2L 140 PS-Diesels würde mit Sicherheit auch die mehrköpfige Familie überzeugen.
Oder ein PU leistungsmässig wie ein Hemi. Oder ein Bus. Geben tut's die, aber immer mit Kompromissen behaftet oder viel zu hohen Preisen.
