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Die deutsche Auto-Industries hat in der Politik ne große Lobby....2010 kam der Amarok auf den Markt, 2011 die neue Klasse für Pick-Ups....das ist wohl kaum Zufall. Mercedes hat nun auch einen Pick-Up auf dem Markt. Glaube kaum, dass sich da sobald was zum negativen ändert.

Dann müsste ich das Fahrzeug vermutlich vorführen!? Das ist vermutlich mehr Stress als die 274 Euro wert sind. Der alte Stand war ja eh nicht wirklich rechtmäßig...Lkw Besteuerung beim CrewCab.

Hallo, Wurde Anfang Januar auch angeschrieben, künftig 640€ statt 185€ zu zahlen und rückwirkend fürs letzte Jahr 455 Euro Nachzahlung wollten sie. Hab nun heute nach Änderung auf N1G BE am 13.02.19 auch den neuen Steuerbescheid bekommen. Nun 185€ wieder, aber vom 27.05.18 - 12.02.19 soll ich...

Hallo, bei meinem haben die auch recht viel Spiel. Das Gelenk auf der Welle aber nur. Ist wohl normal. Vibriert bei mir jedenfalls nix. Sieht aber bei dir so aus als ob die Welle im Diff auch Spiel hat!?

Ab 2012 kam ne ganz andere Achse rein. Da sollte das Problem wohl weg sein.

Durch anziehen der Mutter stellt man nur die Lagervorspannung ein das mit dem Schleppmoment überprüft wird,, nicht aber das Flankenspiel von Kegel und Tellerrad. Ich würde die Mutter mit 285nm anziehen. Das is das minimum was Dodge angibt. Wenn man dann immer noch Spiel im Lager spürt sich mim...

Also das Tragbild verändert sich nicht durch fester oder weniger fest anziehen der Mutter. Die Welle sitzt innen auf Anschlag in dem Lager. Zwischen dem aufgepresstem lager auf der Kegelradwelle und dem Anschlag fürs Lager kommen Distanzscheiben zum einstellen. 5500 ist defenitiv Wucher. Ne...

Ich hab auch mim Körner 2-3 Punkte gemacht. Wenns sich doch noch bewegt sieht man es.

Tja, meiner is auch im recall...aber kaputt gings trotzdem bevor irgendwas kam. Die Achse blockiert sofort und du fährst keinen Meter mehr damit! [-X

Ich würde mich nicht auf den Recall verlassen und es in jedem Fall prüfen. Die Mutter sieht man erst wenn man die 4 Schrauben löst und den Zwischenflansch ab macht. Das Anzugsdrehmoment muss mindestens 285Nm haben. Aber einfach nachziehen geht nicht, da auf der Welle eine Stauchhülse sitzt die...

Auf Kulanz hätten sie bei mir 50% übernommen. Hinterachse wäre komplett getauscht worden und hätte 1000 Euro noch dazu zahlen müssen. Also teurer darf es auf keinen Fall werden bei so ner reperatur.!

Also diese meldung kam bei mir nicht. das ist seltsam. Vielleicht ist es schon mit einem anderem fahrzeug von vorher verbunden, was man erst löschen muss.

Ok, danke für den Tip!

Habs gebraucht von nem Ami gekauft.

Hallo, Ich vermute der T1000 hat nen kurzen bekommen. Als ich ihn anschließen wollte haben sich die Pins zur Seite gedrückt und der Stecker kam mit der Außenseite an die ganzen Kontakte. Nun geht er garnichtmehr an. Gibts da irgendnen Spezi der die dinger wieder hin bekommt? Falls nicht, habe...

Er tut sich einfach viel leichter und braucht weniger Kraft. So kann er auch mal in nen höheren Gang schalten wo es vorher nicht ging.

Danke :? Die Flächen hatte ich wegen dem Fußgängerschutz zugemacht. Der Baja-Style gefällt mir auch sehr gut und bin schon weitere Teile am bauen. Schwellerrohre, Reserveradträger und ne Light auf der Ladefläche soll noch dran.

Ich hab mir im letzten Jahr auch eine gebaut! Aber das Nummernschild muss noch umgesetzt werden für die Eintragung. Mit Seilwinde sollte es als Geräteträger durch gehen.

Wir haben nen Cherokee 4.0 mit 33x13,5 von 3,55 auf 4,10 umgebaut. Bei ihm ging der verbrauch von 22,5 auf rund 13-15 Litern zurück. Zudem zieht er wieder viel besser durch. Also macht schon nen Unterschied wenn man große Räder montiert hat.

Tacho kann man auch auf überdimensionale Reifen anpassen Fehlerspeicher lesen und löschen Schaltpunkte vom Getriebe ändern und noch paar Sachen kann man einstellen etliche Parameter vom Motor ablesen Motormanagment auf verschiedene Oktanwerte anpassen Paar Spielereien hats noch wie 1/4 Mile...