Cooper STT 285 zeigt risse, Update

DodgeDieter

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• 06. Sep. 2010

• #1

Hallo,
meine neuen Cooper Discoverer 285 / 70 / 17 sind jetzt 3000 Km drauf, Luftdruck 2,5 Bar wie mein Reifen Händler gesagt hat.
Gestern ist mir aufgefallen das der eine Reifen, deutlich zu sehen, einen Riss fast ganz rum hat.
Das hab ich bei keinem Reifen bisher gehabt.
Der Reifenhändler meinte das sind Belastungsrisse die eigentlich nur bei zu wenig Luftdruck und schwerer Belastung auftreten.
Das wäre nicht so schlimm aber der Mann von Continental wird sich das mal anschauen.

Meine Fragen: hat das jemand auch? Kennt sowas jemand.
Hier noch mal ein paar Bilder dazu.

 

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B

Bull Dog

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RLP

• 06. Sep. 2010

• #2

hallo so was habe ich nur bei Asbach Uralt Reifen gesehen.
Spannungsrisse hin oder her mit so einen Schlappen würde ich mir
jede längere Fahrt überlegen.
Die sollen dir ein neuen drauf machen und gut ist.
Will

 

Greg

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RUHRPOTT

• 06. Sep. 2010

• #3

Dieter mach die Pelle runter ! Sonst fliegst Du uns noch von der Strasse.

 

DodgeDieter

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• 06. Sep. 2010

• #4

was ich hier gezeigt habe ist der schlimmste die anderen fangen auch an.

 

Greg

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RUHRPOTT

• 06. Sep. 2010

• #5

was ich hier gezeigt habe ist der schlimmste die anderen fangen auch an.

Zum Vergrößern anklicken....

Da würde ich mal mit Deinen Reifenhändler sprechen.

 

Stone

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Viethamm

• 06. Sep. 2010

• #6

Also Dieter, sowas darf nicht passieren!! Diese Reifen sind ja auch dafür gedacht, daß man sie mit sehr wenig Luftdruck in schwerem Gelände fahren kann.
So´ne Sache habe ich bei den STT´s noch nie gesehen

 

58300dodge

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• 06. Sep. 2010

• #7

...also ich hab den Cooper H/T schon seit 10000km drauf und keine Risse (mit Wohnkabine und Pferdehänger gefahren)

 

jonny 999

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• 06. Sep. 2010

• #8

....der ist ja auch schon von 1910 -- kein Wunder das der reisst.....

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 06. Sep. 2010

W

Wingfox

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• 06. Sep. 2010

• #9

Mich wuerde interessieren was ein Experte zu dem Kunstwerk auf dem dritten Bild sagt, sieht fuer mich aus wie reingeklebt und uebergepraegt.

 

PeterPerlich

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• 06. Sep. 2010

• #10

stimmt das 3 Bild sieht ja sehr seltsam aus!! Außerdem die kleinen Risse sind meiner Meinung nach absolut nicht normal!!!

Mein Cooper H/T Plus hatte Risse im Profil, teilweise waren auch schon Blöcke leicht raus gerissen. Das war aber nach 100.000 km und bei 1,7 mm Profiltiefe.

 

Dodgefrank

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• 06. Sep. 2010

• #11

Hi Jens,
auf Bild 3 sieht wirklich n bissl so aus,
als ob der Reifen schonmal ein Leben hatte. :shock:
Rede mal mit deinem Dealer bei dem du immer kaufst,
ich denkemal bei deinen vielen KM im Jahr,
da kannst du vielleicht n bisschen Druck machen. :roll:
Also normal sehen sie nicht aus.

 

M

minidodge

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• 06. Sep. 2010

• #12

Zu Bild 3
Ich kenne das nur bei Rund erneuerten Reifen !

 

PeterPerlich

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• 06. Sep. 2010

• #13

Hi Jens,
auf Bild 3 sieht wirklich n bissl so aus,
als ob der Reifen schonmal ein Leben hatte. :shock:
Rede mal mit deinem Dealer bei dem du immer kaufst,
ich denkemal bei deinen vielen KM im Jahr,
da kannst du vielleicht n bisschen Druck machen. :roll:
Also normal sehen sie nicht aus.

Zum Vergrößern anklicken....

Ähm Franky Boy, das sind Dieters Reifen nicht meine!!! :mrgreen:

 

Dodgefrank

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• 06. Sep. 2010

• #14

oooops,
na wer lesen kann ist klar im Vorteil. :mrgreen:

 

PeterPerlich

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• 06. Sep. 2010

• #15

oooops,
na wer lesen kann ist klar im Vorteil. :mrgreen:

Zum Vergrößern anklicken....

:mrgreen: :mrgreen:

 

t-rock2

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• 06. Sep. 2010

• #16

Das ist ja ein starkes Stück...

 

Seathomer

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• 06. Sep. 2010

• #17

Das ist ja Übel da wollte dich wohl jemand verarschen das 3 Bild zeigt ja deutlich da da jemand was gemacht hat. (vergleiche diese doch mal mit anderen hier)
Und die kleinen Risse darunter sehen ganz klar nach Altersschwäche aus aber nicht bei neuen Reifen.
Fahr doch mal zu Euromaster usw was die meinen

 

mfghst

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• 06. Sep. 2010

• #18

Sowas hab ich noch nie gesehen...das sind doch keinesfalls neue -gummis....
Mich würde mal ein Detailfoto vom Profil interessieren

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 06. Sep. 2010

Rik

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• 06. Sep. 2010

• #19

... das 3 Bild zeigt ja deutlich da da jemand was gemacht hat.

Zum Vergrößern anklicken....

das hatte ich auch zuerst gedacht, die DOT-Nummer sieht nicht "original" aus... oh weh oh weh

 

oelhahn

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• 06. Sep. 2010

• #20

2,5 bar sind zu wenig!
Habe zwar den Cooper ATR, aber anstatt der empfohlenen 2,7 bar habe ich 3,6 drin.
Fahre den Reifen durchschnittlich 45tsd km.