Dodge Ram 1500 Laramie 2009 chiptunnig
- Ersteller oli234
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Maddy-HB
1500s
hab nen Trinity von Diablo Sports, optimiert auch die Schaltzeiten der Automatik, man kann den Speedlimiter ausschalten und viele viele Sachen mehr gehen damit
Chip Tuning kannst du bei einem Saugmotor vergessen
Bringt nur bei Turbo oder Kompressor Motoren was
Und die Billig Chips machen dir nur deinen Motor kaputt Kolben durchbrennen und so
.
Kauf dir einen KuN Filter und eine Sportauspufflage die Bringt wenigstens was für die Ohren und da meinst du hast auch mehr PS
Bringt nur bei Turbo oder Kompressor Motoren was
Und die Billig Chips machen dir nur deinen Motor kaputt Kolben durchbrennen und so
Kauf dir einen KuN Filter und eine Sportauspufflage die Bringt wenigstens was für die Ohren und da meinst du hast auch mehr PS
Maddy-HB
1500s
die PS sind mir eigentlich auch egal, wichtig war: Speedlimiter wech :mrgreen:
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Maddy-HB
1500s
hat schon mehr Bumms durch die Schaltzeiten optimierung
ist ein Trinity von Diablo Sports, kostet ca 500 Dollar
Wenn jemand nur denn Speedlimiter möchte bei mir wurde er aus den Motorsteuergerät rausprogrammiert
Ich bekomme auch einen Diablo Sport Trinity.
Wenn jemand interesse an meinen Steuergerät hat können wir tauschen + ein paar Euros
Maddy-HB
1500s
man steckt das ding nur ind den OBD Port unterm Armaturenbrett und macht seine Einstellungen, ich hab ihm jetzt im Winter noch nicht ausgefahren, 215 hat ich schon drauf laut Navi, soll aber so knappe 230 machen
Maddy-HB
1500s
EGT steht für Exhaust Gas Temperature, Abgas Temp. ist ein Zusatzmodul für den Trinity, so zeigt er aber auch schon die Kat Temp an......
Moin,
Ich habe diesen alten Thread mal wieder ausgegraben, weil ich mir ja jetzt auch den Diablosport Trinity gekauft habe. Eigentlich wollte ich damit den Speedlimiter rausprogrammieren. Das blöde ist, er bietet mir diese Funktion garnicht erst an. Ich bekomme bei "Performance" nur die verschiedenen "Oktan-Tunes" angeboten und ich könnte den Tacho auf den Reifendurchmesser angleichen, sonst nix.
Merkwürdig war auch, dass der Trinity beim ersten Einstecken ein Update verlangt hat, dann aber wie wild auf das Auto zugegriffen hat (das ganze Armaturenbrett hat geleuchtet wie ein Tannenbaum), das ganze aber OHNE vorher ein Backup anzulegen. :shock: Wenn ich auf die Funktion "Backup zurückschreiben" gehe, sagt er mir "not married to vehicle yet". Beim Anstecken an den Computer hat er auch gleich ein Update installiert, das hat aber nix geändert.
Das einzige was funktioniert, ist der Monitor, ich habe aber keine Ahnung, was er mir da anzeigt.
Was habe ich falsch gemacht?
Gruß vom Nordlicht
Ich habe diesen alten Thread mal wieder ausgegraben, weil ich mir ja jetzt auch den Diablosport Trinity gekauft habe. Eigentlich wollte ich damit den Speedlimiter rausprogrammieren. Das blöde ist, er bietet mir diese Funktion garnicht erst an. Ich bekomme bei "Performance" nur die verschiedenen "Oktan-Tunes" angeboten und ich könnte den Tacho auf den Reifendurchmesser angleichen, sonst nix.
Merkwürdig war auch, dass der Trinity beim ersten Einstecken ein Update verlangt hat, dann aber wie wild auf das Auto zugegriffen hat (das ganze Armaturenbrett hat geleuchtet wie ein Tannenbaum), das ganze aber OHNE vorher ein Backup anzulegen. :shock: Wenn ich auf die Funktion "Backup zurückschreiben" gehe, sagt er mir "not married to vehicle yet". Beim Anstecken an den Computer hat er auch gleich ein Update installiert, das hat aber nix geändert.
Das einzige was funktioniert, ist der Monitor, ich habe aber keine Ahnung, was er mir da anzeigt.
Was habe ich falsch gemacht?
Gruß vom Nordlicht
Tabula Rasor
Einzelkabine
Kannst du den nicht auf Werkseinstellung zurück setzten?
Und hast du eventuell den Programmer einfach erst mal so ran gesteckt, ohne vorher die Bedienungsanleitung zu lesen?
Und hast du eventuell den Programmer einfach erst mal so ran gesteckt, ohne vorher die Bedienungsanleitung zu lesen?
Tabula Rasor
Einzelkabine
Sonst frag doch nich mal hier: https://www.diablosport.com/index.p...rum&f=10&sid=a7fa2cf35be6ffd093aa31985a425870 nach
Das wird sicher irgendwie gehen. Ich will aber erstmal wissen, ob er schon irgendwas in mein Auto geschrieben hat, oder ob er nur Daten für ein Update gesammelt hat.
Und hast du eventuell den Programmer einfach erst mal so ran gesteckt, ohne vorher die Bedienungsanleitung zu lesen?
Jein. Ich habe mir das Tutorial-Video zur Inbetriebnahme angesehen und auch die BDA im Auto beim Erstanschluß befolgt. Allerdings habe ich den Trinity erst versucht am meinem Win7 64-Laptop upzudaten, bevor ich ihn im Auto angesteckt habe. Das ist in die Hose gegangen, Probleme mit den USB-Treibern, der Trinity wurde nicht erkannt. An meinem Vista-PC hat es dann so leidlich geklappt, die Verbindung zum Trinity wird aber immer wieder gekappt. Das Update wurde aber installiert. Dann bin ich erst zum Auto gegangen und dann ist das oben Beschriebene passiert.
Ich habe mittlerweile rausgefunden, dass er das sog. DCX-Update gemacht hat. Nirgendwo steht aber, dass dabei das ganze Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum leuchtet. Auch steht nirgendwo - zumindest habe ich bis jetzt nix gefunden - dass man danach den Speedlimiter nicht mehr deaktivieren kann. Hat er dieses Update auch bei euch gemacht?
Ich werde mich mal durchs Forum arbeiten.
Gruß vom Nordlicht
