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ihr zahlt 22% zoll für einen CC :shock:

meiner hatte ab werk ein paar zentimeter mehr ladefläche dank innen offener heckklappe. sonst wäre der bei uns als PKW unbezahlbar:
co2 strafsteuer:
ZITAT:
Änderungen ab 1.3.2011 - Übergangsregelung (Stand: 3.2.2011)
Die Änderungen betreffen ab 1. März 2011 die CO2-Besteuerung – besser gesagt ausschließlich den Malus, der sich in Stufen erhöht:
€ 25,-- je g/km > 160 g/km CO2-Ausstoß bis 180 g/km (ab 1.1.2013 Werte 150 bzw. 170 g/km)
€ 50,-- je g/km > 180 g/km CO2-Ausstoß bis 220 g/km (ab 1.1.2013 Werte 170 bzw. 210 g/km)
€ 75,-- je g/km > 220 g/km CO2-Ausstoß ohne Obergrenze (ab 1.1.2013 Wert 210 g/km) /ENDE

netto kaufpreis
10% zoll
plus ca 15000 eur co2 strafsteuer
plus 20% mwst - bekommst als gewerbetreibender NICHT zurück
dann gehört das auto dir: weiters pro jahr motorbezogene steuer für 395 ps: 1760 eur bei jährlich zahlweise ( bei monatlicher 1930 eur) plus haftplicht und vollkasko

bei einem klein-lkw (bis 3,5 to)
22% zoll
keine co2 steuer
20% mwst - bekommst als gewerbetreibender zurück
motorbezogene steuer ist dann für alle klein-lkw gleich: 720 eur plus haftplicht und vollkasko
 
ihr zahlt 22% zoll für einen CC :shock:

Ja, das spart ca. € 25.000,- an Steuern vor der Zulassung in Österreich und ca. € 150,- monatlich an laufenden Steuern wenn er dann zugelassen ist.
;-)


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Wow, das ist mal ein guter Kurs. Gut, ist sicherlich Modelljahr 2011, kann aber auch schon ein 2012er sein.
Ist ein Gen. 4.
Aber mit der Ausstattung und der Laufleistung ein echtes Schnäppchen. Risiko ist eben Privatverkauf, ergo keinerlei Garantie. Anrufen, anschauen.
Auf den ersten Blick "Daumen hoch"

Dann hatte ich das schon richtig eingeschätzt. Ist halt komisch dass man seinen Dicken mit einigen Extras schon nach etwas über einem Jahr wieder verkauft...
 
2012er Laramie QC mit üblicher Austattung aber ohne EU Navi, gekauft Anfang 2013 für 40.500 € Incl Garantie für 2 Jahre.
Noch div. Zubehör verbaut, aber die Preise sind ja für alle gleich.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
meiner hatte ab werk ein paar zentimeter mehr ladefläche dank innen offener heckklappe. sonst wäre der bei uns als PKW unbezahlbar:
co2 strafsteuer:
ZITAT:
Änderungen ab 1.3.2011 - Übergangsregelung (Stand: 3.2.2011)
Die Änderungen betreffen ab 1. März 2011 die CO2-Besteuerung – besser gesagt ausschließlich den Malus, der sich in Stufen erhöht:
€ 25,-- je g/km > 160 g/km CO2-Ausstoß bis 180 g/km (ab 1.1.2013 Werte 150 bzw. 170 g/km)
€ 50,-- je g/km > 180 g/km CO2-Ausstoß bis 220 g/km (ab 1.1.2013 Werte 170 bzw. 210 g/km)
€ 75,-- je g/km > 220 g/km CO2-Ausstoß ohne Obergrenze (ab 1.1.2013 Wert 210 g/km) /ENDE

netto kaufpreis
10% zoll
plus ca 15000 eur co2 strafsteuer
plus 20% mwst - bekommst als gewerbetreibender NICHT zurück
dann gehört das auto dir: weiters pro jahr motorbezogene steuer für 395 ps: 1760 eur bei jährlich zahlweise ( bei monatlicher 1930 eur) plus haftplicht und vollkasko

bei einem klein-lkw (bis 3,5 to)
22% zoll
keine co2 steuer
20% mwst - bekommst als gewerbetreibender zurück
motorbezogene steuer ist dann für alle klein-lkw gleich: 720 eur plus haftplicht und vollkasko

das mit "mehr ladefläche dank innen offener heckklappe" kannte ich noch nicht sehr guter Tipp =D>
 
meiner hatte ab werk ein paar zentimeter mehr ladefläche dank innen offener heckklappe. sonst wäre der bei uns als PKW unbezahlbar:
co2 strafsteuer:
ZITAT:
Änderungen ab 1.3.2011 - Übergangsregelung (Stand: 3.2.2011)
Die Änderungen betreffen ab 1. März 2011 die CO2-Besteuerung – besser gesagt ausschließlich den Malus, der sich in Stufen erhöht:
€ 25,-- je g/km > 160 g/km CO2-Ausstoß bis 180 g/km (ab 1.1.2013 Werte 150 bzw. 170 g/km)
€ 50,-- je g/km > 180 g/km CO2-Ausstoß bis 220 g/km (ab 1.1.2013 Werte 170 bzw. 210 g/km)
€ 75,-- je g/km > 220 g/km CO2-Ausstoß ohne Obergrenze (ab 1.1.2013 Wert 210 g/km) /ENDE

netto kaufpreis
10% zoll
plus ca 15000 eur co2 strafsteuer
plus 20% mwst - bekommst als gewerbetreibender NICHT zurück
dann gehört das auto dir: weiters pro jahr motorbezogene steuer für 395 ps: 1760 eur bei jährlich zahlweise ( bei monatlicher 1930 eur) plus haftplicht und vollkasko

bei einem klein-lkw (bis 3,5 to)
22% zoll
keine co2 steuer
20% mwst - bekommst als gewerbetreibender zurück
motorbezogene steuer ist dann für alle klein-lkw gleich: 720 eur plus haftplicht und vollkasko

Bei mir ist das genau gleich. :mrgreen: Mit versicherungsstufe 0 vom Vater ( Ich bin ja erst 23) dann so 1200,- im Jahr mit Haftpflicht.
 
das mit "mehr ladefläche dank innen offener heckklappe" kannte ich noch nicht sehr guter Tipp =D>

Gilt für Österreich, für D bringt das glaube ich nichts....
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Stimmt, dafür bringts bei uns ne Menge!
:-)


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Musst du bst625 fragen. Ich hab nen QC, da passts ohnehin ab Werk.

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so viel, dass die ladefläche ohne wanne halben radstand erreicht - dann ists ein lkw (ein paar cm zum messen)
 
Na so allgemein hätt ichs auch beantworten können :grin: Dachte du willst es auf den cm genau wissen....

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zum messen wirds um fast 10cm länger. mit einem netten zubehör (Abdeckung über innen geöffnete heckklappe) ist wie vorher
 
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