Umrüstung auf LPG in RLP Oldtimer

[Meenzer Bub]

So, mal ne Frage, kennt jemand der einen Kennt der Oldtimer auf LPG umrüstet. Oder hat jemand Erfahrung damit? Alles raushauen-bin’s gewohnt

 

[Larsi]

Mein 1977er Newport hat 2017 LPG bekommen.
Umrüster hat vorher mit TÜV gesprochen, Anlage wurde eingebaut und problemlos eingetragen.

Was die Eintragung möglicherweise vereinfacht hat:
Der Newport hatte (leider) schon U-Kat und bei LPG-Betrieb jetzt G-Kat.

Umrüstung bei GM Service Nagel | Autogas & Spezial Cars
Ist bei mir im Nachbardorf.

 

[flaxi]

selten. Wenn es ums H-Kennzeichen gehen sollte, muß es was mit Gas sein, was es vor über 30 Jahren schon gab.Jedenfalls ist das für etliche Prüfer ein Argument für die Genehmigung mit H. Und da gab es ein paar Lösungen. Ich erinnere mich an Gas für die Square-Bodies, hatte selbst mal so einen in Vancouver besichtigt. Wenn es nicht H sein muß kannst Du irgendeine Losung einbauen. Bevorzugt solche Motoren mit den ersten Ansaug-Einspritzanlagen.

 

[Meenzer Bub]

Nee nee muss schon H sein - hab gelesen das es bereit 1930 Gas gab!

 

[flaxi]

eben, was ich sage, dann mußt Du dokumentieren können, daß es für den Motor X eben schon ne Gaslösung gab, easy.
Unter Vorbehalt, aber glaube der American Store in Bochum hatte mal darüber gezeigt.

 

[Radi]

 

[Meenzer Bub]

eben, was ich sage, dann mußt Du dokumentieren können, daß es für den Motor X eben schon ne Gaslösung gab, easy.
Unter Vorbehalt, aber glaube der American Store in Bochum hatte mal darüber gezeigt.

Na da werde ich die mal kontaktieren Danke für den Tipp

 

[flaxi]

aber mal ne neugierige Frage.... für welchen Wagen sollte das denn sein? Wenn es mit H ist, darf/sollte man je nach Versicherung eh nicht mehr als 9tkm im Jahr fahren.
Dann hat man es in der Regel mit Vergasermotoren zu tun.
Ich selbst hatte vor ein paar Monaten meinen 1991er Ford F250 verkauft, bei dem ich über LPG nachgedacht hatte. Bei dem wäre es ganz sinnvoll gewesen: der 7.5l-Motor hatte EFI, also echte Einspritzung. Und als Daily mit normalem Kennzeichen (!) und bei reichlich Jahreskilometern hätte sich das sicher gelohnt. Bei H, s.o., wäre ich wie bei den meisten Versucherungen auf 9tkm limitiert gewesen.

 

[Meenzer Bub]

Also in den Kilometern bin ich nicht limitiert - aber ich weiß auch nicht genau wieviel Meilen ich so im Jahr fahre
Dodge Serie B-4 1053

 

[flaxi]

oh wow, das ist ja was Feines! Wieso hab ich das irgendwie verpaßt ?
Ich hatte vor 3 Jahren noch einen 55er C3 Job Rated
Aber mir würde es ehrlich nicht im Traum einfallen, in sowas LPG reinzusetzen....Außerdem gabs das damals m.W. für den Typen noch nichtmal. H würde also auch schwierig, denn clevere Tüffer würden die Gasanlage ja schon bemerken.....
Und ob die Ventile für sowas ausgelegt sind, wäre auch ne Frage, und überhaupt.....

 

[Meenzer Bub]

https://www.muenster-autogas.de/informationen/H-Kennzeichen.php
Hab das hier gefunden - scheint zu funktionieren- mal sehen!

 

[Mor Hemi]

Was genau soll der Grund für LPG in dem Autowagen sein?

 

[Hugonator]

Frage:

WARUM willst Du das bei der Emily überhaupt machen?


Ich verstehe den Sinn & Zweck dahinter nicht wirklich...
...lasse mich aber natürlich gerne (von Dir) erleuchten

 

[Meenzer Bub]

Naja war so eine nicht ausgereifte Idee - vielleicht ne Schnapsidee

 

[Mor Hemi]

In diesem Fall wäre es ja nur um Geld los zu werden.
Die Einbaukosten wirst du doch so schnell nicht rein holen oder doch?
Und umwelttechnisch wäre es natürlich auch besser
Mehr fällt mir jedoch nicht ein.
Ah doch…Platz für den Tank muss man finden und den Prüfer der dir das H erhält muss man auch finden.

 

[flaxi]

https://www.muenster-autogas.de/informationen/H-Kennzeichen.php
Hab das hier gefunden - scheint zu funktionieren- mal sehen!

sollte eine ungeregelte Venturi als "zeitgenössisch" (also 50er Jahre) anerkannt werden, ginge das vielleicht......aber trotzdem....

 

[Meenzer Bub]

Ja ja ja …ihr habt’s mir ja schon ausgeredet

 

[safttrinker]

Gott sei Dank. Das einzige, was zeitgenössisch durchgehen würde wäre Holzgas
Aber nicht bei Emily

 

[gnymfazz]

Ich meine (als die Spritpreise explodierten) gelesen zu haben, dass die Regeln bzgl Gas und H etwas gelockert wurden. Wie fast alles beim H, es muss damals schon verfügbar gewesen sein. Wenn es die Bauteile von damals noch in neu gibt, um so besser.

 

[safttrinker]

Sag ich doch :: H-Gas Ihr übersetzt das nur falsch.
Auf der Ladefläche ist sgar genug Platz für den Ofen.