Suche Werkstatt mit BRC Kenntnissen

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Meiner ist seit nunmehr 210.000 km auf BRC unterwegs (140tkm Vorbesitzer / 70tkm von mir), habe alle Rechnungen der Wartungen vom Vorgänger vorliegen, kümmere mich ebenfalls regelmäßig darum und kann auch von keinen negativen Vorfällen berichten!
 
Naja das ist schon sehr weit......
Am liebsten wäre mir jemand bei dem ich über die Schulter sehen kann und zusehen....
Ich kenn mich mit anderen Anlagen ja aus leider ist die Software bzw. der Freischaltcode scheinbar nirgends zu bekommen
 
Moin, da kann ich „Blazerman“ nur zustimmen. Sind mit meinem RAM ( BRC ) und dem Jeep SRT ( Prins ) meiner Frau dort. Bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht.
 
220k auf BRC alle 2 Jahre eine Wartung und GAP bei Sparmartin, bislang null Probleme.
Einmal den Verdampfer getauscht, der alte war undicht und nicht mehr reparabel, daher kam ein neuer gleich mit etwas mehr Leistung.
Damalige Rückrufaktion mit Tausch des Multiventils ebenfalls bei Sparmartin durchgeführt, alles super.
Als Kundenbonus wird bei jeder GAP der Tank mit durchsichtigen Wachs versiegelt, noch nie Probleme oder Beanstandungen gehabt.
 
fahrmitgas.de (BRC Importeur) anrufen und nach einer guten Werkstatt mit Software fragen. Ich hatte auch ein Problem mit meinem BRC und die haben mir AGZ in Paderborn empfohlen da ich in OWL wohne. Die Jungs haben mein Problem gefunden und gefixt, sehr zufrieden damit , ausser dass ich 700 EUR los bin wegen defektem Verdampfer..
 
Hallo erstmal,
Ich suche DRINGEND jemanden der eine BRC P&D Software hat, oder eine Firma die Helfen kann beim Einstellen bzw neu Kallibrieren.
Ich hatte bis jetzt 8 Jahre lang einen gen 3 Ram mit Prins Anlage die ich auch ohne Probleme mit meiner Software Programmieren konnte. Die Prins lief ohne Probleme.
Meine Neuerwerbung ein 2017er Ram 1500 gen 4 Hemi, hat eine BRC P&D Anlage.
Die Anlage funktioniert soweit gut allerdings geht nach einiger Zeit die Motorlampe im Gasbetrieb an.
Der Fehlerspeicher schreibt Folgendes: P219B Luft Kraftstoffgemisch Bank 2 Ungleichgewicht. Die Einspritzzeiten zwischen Bank 1 und 2 weichen im Gasbetrieb ab.
Beim Fahren mit Benzin ist alles gut und die MIL bleibt aus.
Ich habe neue Zündkerzen (alle 16 Stück) und den Abgaskrümmer auf der Beifahrerseite erneuert ( Bolzen abgerissen und Krümmer krumm).
Der Wagen hat sonst keinerlei Fehler in den Steuergeräten hinterlegt.
Wenn ihr jemanden wisst der Im Kreis Schwabach (Bei Nürnberg) +-100KM Umkreis helfen, oder mir die BRC Software verkaufen kann, möchte sich bitte bei mir melden.
Ich wäre mega Dankbar
 
Hallo rscossie86,
Genau das allerselbe Problem habe ich auch . Hast du das Problem schon gelöst???

Gruß Thorsten
 
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