blueskyofheaven
Mannschaftskabine
Abstriche muss man immer irgendwo machen
write by blueskyofheaven
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So nach nalgem Überelgen bleibt wirklich nur der Benziner 1500er übrig
Hab echt mit dem super Cummins aus dem 2500 geliebäugelt... leider gibts ja nix
und ich muß unter 3,5t wegen CH.
Der Longhorn finde ich super von der braunen optik.
Was weigt den der 1500 4x4 aus der eltzen Modellserie leer?( wirklich)
So nach nalgem Überelgen bleibt wirklich nur der Benziner 1500er übrig
Hab echt mit dem super Cummins aus dem 2500 geliebäugelt... leider gibts ja nix
und ich muß unter 3,5t wegen CH.
Der Longhorn finde ich super von der braunen optik.
Was weigt den der 1500 4x4 aus der eltzen Modellserie leer?( wirklich)
Danke für die info's von allen
Ja wenn die Schweiz nicht wäre...
Wo gibts denn die differenzierungen zu den Gen 1 2 3 oder????
Kenn mich da nicht wirklich aus- kenne nur die aktelle Version vom Nachbarn und vom Dealer Haug in Stockach.
Hat da wer einen guten link wo ich bebildert ide Unterscheide erkennen kann? (Find irgendwie nix im Forum)
Oder hat wer mal Zeit für ein längeres Gespärch und kennt sich auch ein bisschen aus( unvoreingenommen gegenüber den Modellen/Gen)?
Danke für die info's von allen
Ja wenn die Schweiz nicht wäre...
Wo gibts denn die differenzierungen zu den Gen 1 2 3 oder????
Kenn mich da nicht wirklich aus- kenne nur die aktelle Version vom Nachbarn und vom Dealer Haug in Stockach.
Hat da wer einen guten link wo ich bebildert ide Unterscheide erkennen kann? (Find irgendwie nix im Forum)
Oder hat wer mal Zeit für ein längeres Gespärch und kennt sich auch ein bisschen aus( unvoreingenommen gegenüber den Modellen/Gen)?
JA! und ein paar ist nicht relativ! wenn du aus D kommst.
( Wenn man 8000Stutz aufwärts verdient macht das wohl nix :roll: :lol: )
40€ gegenüber 875CHf..... Das ist schon was. Zudem Mautunterschiede in Frankreich usw...
und LKW Fahrverbote in der Nacht in der Schweiz....DAs ist eigentlich noch schlimmer.
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