Ram 1500 Diesel

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Diesel finde ich cool. Ich finde in so einen Truck gehört auch ein Diesel.
Aber das da kein Cummins mehr rein soll?! :roll:
 
Diesel finde ich cool. Ich finde in so einen Truck gehört auch ein Diesel.
Aber das da kein Cummins mehr rein soll?! :roll:


Der Cummins wäre doch zu schwer fürn 1500er.. :mrgreen:
 
Es sollte ja ein V8 Diesel geben von Cummins 4,5 oder 5 Liter . Der wäre leichter gewesen als der 6 Zylinder vom 2500/3500 ( glaube Alu Block).

Aber dann kam Fiat....

Der VM ist nur ein 3 Liter V6 , der auch im Grand Cherokee drin ist....
Der hat zwar auch über 500 NM wieder der Hemi...
Ich denke etwas klein für den Ram...

Wir werden sehen...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Soviel ich mitbekommen habe, hat Dodge also Chrylser einen Vertrag mit Cummins der 2014 endet. Das heißt das ab da an Chevy oder Ford oder garkeiner mehr einen Cummins hat.
;)
 
Es sollte ja ein V8 Diesel geben von Cummins 4,5 oder 5 Liter . Der wäre leichter gewesen als der 6 Zylinder vom 2500/3500 ( glaube Alu Block).

Aber dann kam Fiat....

Der VM ist nur ein 3 Liter V6 , der auch im Grand Cherokee drin ist....
Der hat zwar auch über 500 NM wieder der Hemi...
Ich denke etwas klein für den Ram...

Wir werden sehen...


'tschuldigung, aber wer 'n HEMI als kraftlos empfindet, dem kann ich nicht helfen... :roll:
Ob 500NM nun aus einem 5.7 Liter Benziner oder aus einem 3.0 Liter Diesel kommen,
ist schnurzpiepegal! 500Nm sind 500Nm, Ende!

Die Frage ist, wie die Nm genutzt werden, d.h. welches Getriebe, welche Ganganzahl, welche Übersetzung usw. usw.
Passt das alles (und FIAT ist da bestimmt kein Anfänger), dann sollten die Fahrleistungen ähnlich sein.
Ich persönlich glaube zwar nicht an Verbräuche um die 9 Liter, eher 10-12, aber für mich als Vielfahrer deutlich
interessanter als der 6.7 Cummins mit seinen 15 und mehr Litern pro 100 km.
 
Der Hemi ist nicht Kraftlos, das habe ich nicht gesagt...fahre ja selber einen...
 
Abverkauf weil bald der 2013er anrollt.
Außerdem ist der PickUp Markt drüben mehr als übersättigt und es tobt wieder mal ne Rabattschlacht, Ford F-150 gehen, bis auf den Raptor, auch günstig übern Tisch...

Und ich finde man kann den Ami-Markt nicht mit dem unseren vergleichen, wenngleich ich befürchte dass die ganzen Sparmeister hier gerne zum Diesel greifen würden wenn der Preis passt.
Ich wünsch denen dann mal viel Spaß, denn 500NM sind eh in Ordnung, jedoch wirds mit unter 300 PS sicher nie lustig bei 2,5to. Leergewicht...
;)
 
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