Kommt darauf an wie der Wert vom Tankgeber ausgegeben wird. Normalerweise passiert das mit einem Widerstandswert der zwischen 0-90 Ohm liegt (voll-leer).
Du kannst damit ein passendes Tankanzeige Instrument parallel dazu schalten. Chevy z.B. hat auch 0-90 Ohm Anzeigen. Die originale Anzeige hat ja auch den Umschalter integriert, die bleibt also drin.
Die neue Anzeige wird direkt in die Leitung zwischen Tank und alter Anzeige geklemmt.