LKW Zulassung RAM 1500
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Thomas-turbt
QuadCab
Genau so isset! War beim PKW auf 35% und da der Dicke als LKW Versichert wird gehts auf 40%. Is das niedrigste bei LKW
Moin,
hab das Thema auch grad durch. Normalerweise hab ich SF 26, aber beim LKW ist halt bei SF 10 Schluß.
Kosten für HF und VK mit 300,- SB liegen bei der Würtembergischen bei rund 700,- und bei der Sparkassenversicherung bei rund 650,- €
Atuell bin ich beid er Axa mit rund 1070,- (aber etwas besseren Leistungen). Der Wechsel steht aber an
Nachteil beim LKW ist halt, wenn man schon so tief unten ist wie ich (SF 26) das es bei nem Bumms dann trotzdem auf SF 8 oder so hochspringt. Das tut dann schon weh. Bei PKW hätt ich bei SF 25 sogar schon einen "Frei-Bumms". Aber die Schadenfreiheitsklassen werden im Hintergrund trotzdem weiter gezählt. D. h . wenn man nach 3 Jahren LKW wieder auf PKW umsteigt, geht auch wieder mit z.B SF 26 + 3 also, SF 29 weiter und nicht wieder mit SF 10.
M. E. lohnt das umschlüsseln auf PKW nicht. Man muß bloß den "richtigen" LKW-Versicherer finden. Die Preisunterschiede sind erheblich.
Und als PKW wird es schon schwierig, überhaupt eine Versicherung zu finden.
Gruß Tom
hab das Thema auch grad durch. Normalerweise hab ich SF 26, aber beim LKW ist halt bei SF 10 Schluß.
Kosten für HF und VK mit 300,- SB liegen bei der Würtembergischen bei rund 700,- und bei der Sparkassenversicherung bei rund 650,- €
Atuell bin ich beid er Axa mit rund 1070,- (aber etwas besseren Leistungen). Der Wechsel steht aber an
Nachteil beim LKW ist halt, wenn man schon so tief unten ist wie ich (SF 26) das es bei nem Bumms dann trotzdem auf SF 8 oder so hochspringt. Das tut dann schon weh. Bei PKW hätt ich bei SF 25 sogar schon einen "Frei-Bumms". Aber die Schadenfreiheitsklassen werden im Hintergrund trotzdem weiter gezählt. D. h . wenn man nach 3 Jahren LKW wieder auf PKW umsteigt, geht auch wieder mit z.B SF 26 + 3 also, SF 29 weiter und nicht wieder mit SF 10.
M. E. lohnt das umschlüsseln auf PKW nicht. Man muß bloß den "richtigen" LKW-Versicherer finden. Die Preisunterschiede sind erheblich.
Und als PKW wird es schon schwierig, überhaupt eine Versicherung zu finden.
Gruß Tom
steffen; ganz genau,es ist überhaupt kein Spass was das mit den Geräuschpegel angeht...Dazu kommt auch noch das Ladegewicht und und und...und ik glaube dass es dann auch nicht mehr Spass machen würde, n Ram zu fahren der gar kein Ton rauskriegt....
was die Versicherung angeht, bin für das nächste Jahr von SF3 60% auf SF4 55% umgestiegen, im Ganzen 15euro billiger geworden
was die Versicherung angeht, bin für das nächste Jahr von SF3 60% auf SF4 55% umgestiegen, im Ganzen 15euro billiger geworden
Monstertruck
Master of Disaster
Dann muss ich wohl mal ein ernstes Wörtchen mit meinem Versicherungsfuzzi reden! :redhotevil: Ich hasse das Volk :redhotevil:
Moin,
die Schadensfreiheitsklasse nimmt man mit, aber NICHT die Prozente, weil die beim LKW anders sind, als beim PKW.
Bei LKWs geht es max. runter bis SF 10, d.h. bei der Haftpflicht sind 40 % und bei der Vollkasko 50%.
Anbei ein link, in dem jeder nach seiner SF schauen kann.
Die SF die man nächstes Jahr hat, sollte einem kürzlichst auf dem neuen Beitragsbescheid mitgeilt worden sein.
https://blog.versicherungen-forum.net/schadenfreiheitsklassen-tabellen-kfz-versicherung.htm
Gruß Tom
PS. Der Versicherungsfachwirt (landläufig Fuzzi :mrgreen: ) kann dies nicht selbsstständig verändern. Die SFs werden zentral in Düsseldorf gespeichert/abgeglichen. In der Regel haben die Jungs aber noch die Möglichkeit, hausintern ein paar Prozente auf die Versicherungsprämie zu geben.
die Schadensfreiheitsklasse nimmt man mit, aber NICHT die Prozente, weil die beim LKW anders sind, als beim PKW.
Bei LKWs geht es max. runter bis SF 10, d.h. bei der Haftpflicht sind 40 % und bei der Vollkasko 50%.
Anbei ein link, in dem jeder nach seiner SF schauen kann.
Die SF die man nächstes Jahr hat, sollte einem kürzlichst auf dem neuen Beitragsbescheid mitgeilt worden sein.
https://blog.versicherungen-forum.net/schadenfreiheitsklassen-tabellen-kfz-versicherung.htm
Gruß Tom
PS. Der Versicherungsfachwirt (landläufig Fuzzi :mrgreen: ) kann dies nicht selbsstständig verändern. Die SFs werden zentral in Düsseldorf gespeichert/abgeglichen. In der Regel haben die Jungs aber noch die Möglichkeit, hausintern ein paar Prozente auf die Versicherungsprämie zu geben.
Larsson
Mannschaftskabine
Doch kann man...Frau N. aus U. Hat das für mich mit einem Trick gemacht! Ich hatte noch einen alten PKW Vertrag, die sind jetzt auf meinen LKW 7,49 t geschrieben. Ich erkläre Dir per PN gerne, wie das geht
steffen4599
QuadCab
steffen; ganz genau,es ist überhaupt kein Spass was das mit den Geräuschpegel angeht...Dazu kommt auch noch das Ladegewicht und und und...und ik glaube dass es dann auch nicht mehr Spass machen würde, n Ram zu fahren der gar kein Ton rauskriegt....
was die Versicherung angeht, bin für das nächste Jahr von SF3 60% auf SF4 55% umgestiegen, im Ganzen 15euro billiger geworden
Hallo
Wenn das so ist werde ich natürlich bei meiner LKW-Zulassung bleiben da ich eine Magnaflow anlage habe und diese so schööön brummelt.
Gruss Steffen :lol:
Beitrag von blacki » 16. Dez 2012 09:18
Kann ich so bestätigen, SF und die Prozente von einem PKW Vertrag kann man auf LKW Vertrag komplett übernehmen .
---> geht das auch umgekehrt ?
Kann ich so bestätigen, SF und die Prozente von einem PKW Vertrag kann man auf LKW Vertrag komplett übernehmen .
---> geht das auch umgekehrt ?
