Am Messstab vom 2010er RAM (und auch auf dem im alten TransSport) steht sinngemäß: Motor im Leerlauf, Parkstellung (hab den original-Wortlaut nicht im Kopf) Man sollte auch alle Bereiche einmal durchschalten und dann erst messen.
Hilfe Automatiköl kontolliert.
- Ersteller Maikxxxl
- Erstellt am
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Am Messstab vom 2010er RAM (und auch auf dem im alten TransSport) steht sinngemäß: Motor im Leerlauf, Parkstellung (hab den original-Wortlaut nicht im Kopf) Man sollte auch alle Bereiche einmal durchschalten und dann erst messen.
cleaner
2500s
Das Thema hatten wir auch schon mehr als genug !
Generell gilt: Warmfahren, gerade Fläche abstellen, alle Gänge 2x langsam
durchschalten, auf "N" stellen, messen ( bei laufendem Motor ) !
Generell gilt: Warmfahren, gerade Fläche abstellen, alle Gänge 2x langsam
durchschalten, auf "N" stellen, messen ( bei laufendem Motor ) !
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
nein in Park stellen!
habe es gerade nach gelesen....
To check the automatic transmission fluid level properly, the following procedure must be used:
Operate the engine at idle speed and normal operating temperature.
The vehicle must be on level ground.
Fully apply the parking brake and press the brake pedal.
Place the shift lever momentarily into each gear position ending with the lever in PARK.
Remove the dipstick, wipe it clean and reinsert it until seated.
Remove the dipstick again and note the fluid level on both sides. The fluid level should be between the “HOT” (upper) reference holes on the dipstick at normal operating temperature. Verify that solid coating of oil is seen on both sides of the dipstick. If the fluid is low, add as required into the dipstick tube. Do not overfill. After adding any quantity of oil through the oil fill tube, wait a minimum of two minutes for the oil to fully drain into the transmission before rechecking the fluid level
Gruss
habe es gerade nach gelesen....
To check the automatic transmission fluid level properly, the following procedure must be used:
Operate the engine at idle speed and normal operating temperature.
The vehicle must be on level ground.
Fully apply the parking brake and press the brake pedal.
Place the shift lever momentarily into each gear position ending with the lever in PARK.
Remove the dipstick, wipe it clean and reinsert it until seated.
Remove the dipstick again and note the fluid level on both sides. The fluid level should be between the “HOT” (upper) reference holes on the dipstick at normal operating temperature. Verify that solid coating of oil is seen on both sides of the dipstick. If the fluid is low, add as required into the dipstick tube. Do not overfill. After adding any quantity of oil through the oil fill tube, wait a minimum of two minutes for the oil to fully drain into the transmission before rechecking the fluid level
Gruss
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cleaner
2500s
...mag ja sein bei den 2010ner, sonst wurde/wird immer auf "N" gemessen.
banditRS
QuadCab
Der Fred iss ja auch schon drei Jahre alt.
Sorry für's wieder Ausbuddeln... :mrgreen:
DurangoMartin
1500s
Ich fand das ausgebuddelte interresant
schöne Grüße
Martin
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