Glaubensfrage: Schalter vs. Automatik

[Chris-Ram]

also mein kleiner ist ein 5.2l automatik. mit nem verbrauch (gerade ausgerechnet) von

13,33l

auf 100km. ...............

lange rede kurzer sinn.

ich fahre den ganzen tag 7.5 tonner schalter das nerft total in der stadt und im stau. immer dieses rühren........ :mrgreen: schlimmer als beim backen..... :mrgreen:


also ich würde mir immer wieder ein automatik holen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


aber jedem das seine........................................




mir das meißte. :mrgreen:



gruß chris

 

[flaxi]

gabs nicht beim 5.9 die motorenbremse ab werk als option?
den bei cummins auf der homepage stand da mal was.
ist aber beim 6.7 auch option oder serie?

1. nö
2. serie

 

[chrigu37]

hier

https://www.everytime.cummins.com/sites/every/applications/dodge_ram/ram59.page?section=custom4

gab doch was von cummins für den 5.9

 

[oelhahn]

der neue 6,7er hat mit Automat eine Motorbremse, und auch 6 Gänge! Das wäre noch eine Option die ich im Hemi gut fände!

Meine Zustimmung!

Das mit der Motorbremse ist eine geniale Sache.
Supergenial wäre die MB in Verbindung mit einem DSG-Getriebe a la VW,
d.h. ohne Wandler und dem ganzen Ölkram.

Für mich kommt grundsätzlich nur Automatik in Frage,
bekomme ich jetzt auch ins Firmenauto.
Diese ewige Kupplungtreten im Stau finde ich extrem lästig.

 

[Southcoast]

Fue mich ein klarer Fall ! AUTOMATIK RUELZ ! :mrgreen: Wollt ich nen Schalter fahren,dann koennt ich das auch mit irgendeiner europaeischen Semmel. :lol: