Getriebe "Solenoid Service Kit"

[Sili]

Huhu!

Da ich beim Getriebeproblem ja das Öl aufgefangen habe und wieder eingefüllt, wollte ich jetzt zeitnah neues Öl/Filter machen (zeitnah) wenn ich Ihn eh auf der Bühne habe und Motor/Difföl mache.

Brauch ja sowieso Ölfilter/Dichtung (wobei meine Silikondichtung dicht is wie ne 1!) - hatte jetzt überlegt, ob ich eventuell direkt wenn eh schon offen ein Service Kit nehm und die Teile alle tausche:

Solenoids
Governor
(Outputspeedsensor hab ich ja getauscht, den leg ich ins Regal) und dafür direkt aus den Staaten ein Kit von cascade bestelle - Ebaylink

Die verbauten Teile sind ja nun sicherlich auch schon alt und noch nicht getauscht.

Tausch sinnvoll oder laufen lassen bis es streikt?

 

[dodgerico]

Wenn du unbedingt willst, bestell dir das Kit, aber im Grunde kannst du es in´s Regal legen.
Meine Erfahrung:
- 3-4 Accu Spring auf jeden Fall kontrollieren , die brechen öfter mal
- OD- und TCC- Solenoid ( das Blech mit den zwei Magnetspulen drauf und dem Stück Kabelbaum mit dem 8poligen Stecker dran) geht sehr selten kaputt
- Speedsensor und Druck-/Temperatursensor steigen öfter mal aus, würde ich aber erst wechseln, wenn sie wirklich kaputt sind.
- Druckregelmagnetventil (das silberne Ding unter der 3-4 Accu Spring auf dem Ebay-Bild) steigt auch eher selten aus.

Fazit , schau beim Ölwechsel nach der 3-4-Accu Spring (sind ja nur 5 Schrauben (4 Nm)) und prüf mit den Fingern die Bandspiele, falls erforderlich, stell nach. Den Rest legst du dir in´s Regal und hast es sofort einsatzbereit, wenn erforderlich.

 

[Sili]

Danke! Dann mach ich erst mal Öl und Filter am Wochenende oder kommende Woche und order das dann mal mitm nächsten Paket.

 

[Sili]

Im Schlaf kam mir wieder der Grund wieso ich die Solenoids üüüberhaupt wechseln wollte!

Der 8-Polstecker lässt sich nich mehr einrasten. Sprich sitzt nur noch lose drauf (hält - is ja keine Bewegung dran) und das wollt ich erneuern.